Monster S4RS Testastretta

[simo1098(s)ardo]

Vorrei tutte le info possibili che mi potete dare...non fatemi un copia incolla dellas cheda tecnica dal sito Ducati perch? la conosco gia...ma...se qualcuno ha esperienza...o se l' ha provata...info e pareri sul motore, ciclistica, freni, feeling, versatilit? (essendo una versione spinta) ecc

su su...



Ciao!!!



p.s.- dimenticavo i consumi e/o se ce ne siano mai stati su sto modello ma non penso perch? non ho mai sentito niente...noie varie ecc

io l ho avuta per quasi un anno e ti devo dire che va veramente bene agile potente con una ciclistica e sospensioni,freni che nn hanno nulla a che invidiare con le stradali.
i consumi sono nella norma ma il sebatoio e veramente piccolo!!!
il motore va moooolto bene ha una coppia da da paura ma l euro 3 la strozza molto quando fa molto caldo in citta' e la temperatura dell'acqua si alza(ti parlo in condizioni di traffico) ti da l impressione soprattutto in partenza da ferma che si "strozzi"ma ho risolto il "problema" col kit(omologato) termignoni che libera totalmente il pompone in qualsiasi condizione atmosferica!!!!
sicuramnete e' un ottimo acquisto!!!!
ps.molte 1000 4 cilindri in partenza e fino a 220-230 gli dai 1 km!!!!

[svitol]

Slayer, tieni anche conto che il testastretta da 140 cv (che sul monster ? un p? addomesticato) ? il miglior motore prodotto dalla ducati, anche come affidabilit?.

[MiKiFF]

Ecco lo scarico che dicevo:

[GASte]

Slayer, tieni anche conto che il testastretta da 140 cv (che sul monster ? un p? addomesticato) ? il miglior motore prodotto dalla ducati, anche come affidabilit?.

Sul Monster eroga 130cv.

Lo scarico ultra corto della Termignoni a me proprio non piace, anzi ? un dito in un occhio. Il Monster secondo me necessita di un terminale anni '90, per intenderci un bel cannone...

[loris199]

Ecco lo scarico che dicevo:

via quel parafango!!!! ? un'eresia!!!

[MiKiFF]

via quel parafango!!!! ? un'eresia!!!

Dillo alla ducati...

[loris199]

Dillo alla ducati...

lo dico al proprietario

[Slayer]

miki non è male lo scarico

ma ho "quasi" il dubbio che non sia omologato c' ho azzeccato?

p.s.- visto che viene dato per BIPOSTO...quella che c'è di serie è soltanto l' unghia coprisella vero?

[GASte]

p.s.- visto che viene dato per BIPOSTO...quella che c'? di serie ? soltanto l' unghia coprisella vero?

S? s? quella in un attimo la levi ma devo dire che la moto senza perde molto esteticamente, io mi sono procurato un piccolo profilo della stessa forma dell'unghia copri-sella ma che all'interno lascia il posto per il passeggero, ancora devo farlo verniciare ma sicuramente recupera molto per quanto riguarda l'estetica.

[Slayer]

bene bene ...

...mi sta attirando un casino questa cosa...mi garba troppissimo l' idea di avere una moto che sia abbastanza comoda per lei, per andare anche tranquilli in due e che piaccia ad entrambi...non avevo mai valutato in vita moia un' ottica naked...invece...ra che ci penso sempre piu...attira

l' unica ocsa è che non ho mai guidato delle moto naked a parte come gia detto qualche volta l' s2r1000 per prova e qualche altra moto...dovrei reimparare a guidare in montagna ma...se po fa

e p.s.- grazie mille a tutti per tutte le info e le impressioni che mi state dando

[GASte]

Bè per strada secondo me un S2R o un S4R, rimanendo nel mondo Ducati, sono le moto TOTALI per un uso sportivo-stradale.

[Slayer]

hai foto di quel profilo?

[MiKiFF]

Senza l'unghia il monster fa abbastanza pena...

[Slayer]

si...concordo...però per andare in due non posso mica farla sedere sull' unghia!

[MiKiFF]

Se fosse mia farei innanzitutto la sella bicolore...