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Eccola la verita!!!!

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    #1

    Eccola la verita!!!!

    cercando qualcosa per la mia moto, sono finito nel sito della Ferracci e cercando e ricercando sono arrivato in una pagina, dove c'era scritto questo:


    Speedo Healer

    3 funzioni in 1, ? un ricalibratore di velocit?.
    Sulle moto giapponesi i contachilometri hanno scarti elevati, e se si cambia il pignone o la corona lo scarto aumenta ulteriormente.

    * Lo SpeedoHealer permette di annullare lo scarto del contachilometri digitale delle moto quindi visualizzare la velocit? corretta. Ricalibrando la velocit?, permette di eliminare le limitazioni di velocit? in 6^ marcia su alcuni modelli di moto Honda e Kawasaki.
    * Memorizza la velocit? massima raggiunta, richiamabile tramite pulsante
    * Converte le Miglia orarie in Km orari e viceversa.
    * 100% impermeabile
    * Permette variazioni fino da -99,9% a +99,9% con step di 0,1%
    * I cablaggi specifici per moto sono venduti separatamente dalla centralina di funzionamento.




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    #2
    Originally posted by jokerrs200 View Post
    cercando qualcosa per la mia moto, sono finito nel sito della Ferracci e cercando e ricercando sono arrivato in una pagina, dove c'era scritto questo:


    Speedo Healer

    3 funzioni in 1, ? un ricalibratore di velocit?.
    Sulle moto giapponesi i contachilometri hanno scarti elevati, e se si cambia il pignone o la corona lo scarto aumenta ulteriormente.

    * Lo SpeedoHealer permette di annullare lo scarto del contachilometri digitale delle moto quindi visualizzare la velocit? corretta. Ricalibrando la velocit?, permette di eliminare le limitazioni di velocit? in 6^ marcia su alcuni modelli di moto Honda e Kawasaki.
    * Memorizza la velocit? massima raggiunta, richiamabile tramite pulsante
    * Converte le Miglia orarie in Km orari e viceversa.
    * 100% impermeabile
    * Permette variazioni fino da -99,9% a +99,9% con step di 0,1%
    * I cablaggi specifici per moto sono venduti separatamente dalla centralina di funzionamento.




    Ho aiutato un amico a montarlo ( in verit? ho fatto tutto io )sulla sua FZ1, facile come installazione e piccolissimo a livello di ingombro

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      #3
      che c'è da ridere

      le ducati invece dove l'hanno il rilevatore di velocità? sulla ruota come le jap di 15 anni fà? mah

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        #4
        Originally posted by marco636 View Post
        che c'? da ridere

        le ducati invece dove l'hanno il rilevatore di velocit?? sulla ruota come le jap di 15 anni f?? mah
        Per quanto ne so , sul disco posteriore... molto meglio obiettivamente

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          #5
          Originally posted by Ste___86 View Post
          Per quanto ne so , sul disco posteriore... molto meglio obiettivamente

          non lo sapevo, sicuramente meglio

          invece.................................le jap non vanno un cazz.o ma scrivono solo numerini grossi sul contakm, azzo non me n'ero mai accorto

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            #6
            Originally posted by marco636 View Post
            non lo sapevo, sicuramente meglio

            invece.................................le jap non vanno un cazz.o ma scrivono solo numerini grossi sul contakm, azzo non me n'ero mai accorto
            le jappe non vanno piano, di certo, ma molto spesso hanno tachimetri gi? di loro sballati, con lo scarto che aumenta cambiando la rapportatura della trasm. finale che ? spesso troppo lunga x strada...

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              #7
              a grazie, ora sto imparato

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                #8
                Originally posted by marco636 View Post
                a grazie, ora sto imparato
                prego

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                • Font Size
                  #9
                  Originally posted by Ste___86 View Post
                  prego

                  a figurati

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                  • Font Size
                    #10
                    eddai... era una discussione per scherzare ? voi l'avete fatta diventare tecnica!!!

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                      #11
                      sulle moto italiane il sensore della velocità è da anni sul disco posteriore.. vedi 1998 con il duemmezzo ed è sicuramente più preciso di ruota anteriore o pignone.

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                        #12
                        Però quando inchiodi il posteriore a 250 sballa e ti da zero...

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                          #13
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Per? quando inchiodi il posteriore a 250 sballa e ti da zero...

                          Esatto cos? credi che abbiano anche freni migliori

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                            #14
                            Originally posted by jokerrs200 View Post
                            eddai... era una discussione per scherzare ? voi l'avete fatta diventare tecnica!!!
                            Mh?....e poi dicono ai Ducatari talebani che non stanno allo scherzo....

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Però quando inchiodi il posteriore a 250 sballa e ti da zero...

                              belin ma che ti vai a cercare come ragionamento.....

                              in staccata che tre frega vedere la velocita?? l indicatore ad ogni modo scende!

                              p.s i freni sono migliori...san brembo della curva stretta della vergine concezione tecnica immacolata!!!
                              Last edited by jokerrs200; 20-04-08, 09:23.

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