provocazione RC8

[yokozuna]

Parlano di questa RC8 come di una castiga 1098, ben frenata, maneggevolissima e anche stabile , anteriore granitico, comoda anche per i pi? alti,ciclistica di primordine con tutto WP, motore che nel primo step eroga 155 cv ma con potenzialit?, dicono i tecnici K, da 180 cv affidabili.
Azz se ducati ? una fede questa sembra l'anticri***.
E pensare che si tratta solo di un primo step.
Che ne pensate?
Siate obiettivi e non faziosi!

[ska77c]

Penso che pu? piacere esteticamente, ma obiettivamente ? molto plasticona e gli scricchioli non si risparmiano...

[GASte]

Penso che ci voleva una due cilindri in diretta concorrenza con Ducati, solo una agguerrita concorrenza può far innalzare il livello!

Cmq non posso esprimere chissà quale giudizio non avendo mai guidato nè un RC8 nè un 1098, ma esteticamente è molto particolare, non sò se la prenderei però, anzi no, prenderei sicuramente un 1098 ma se quest'ultima non esistesse forse....

[yokozuna]

Penso che ci voleva una due cilindri in diretta concorrenza con Ducati, solo una agguerrita concorrenza pu? far innalzare il livello!

Cmq non posso esprimere chiss? quale giudizio non avendo mai guidato n? un RC8 n? un 1098, ma esteticamente ? molto particolare, non s? se la prenderei per?, anzi no, prenderei sicuramente un 1098 ma se quest'ultima non esistesse forse....

Quoto, una sana concorrenza pu? solo migliorare sia il prodotto che , speriamo, i costi.
Mi sembra che la RC8 si ponga in concorrenza diretta con la 1098 S, ma a 5K meno.

[996s]

mi piace un casino esteticamente,
poi come la Ducati 1098 penso sia sprecata per uso stradale

[jack]

esteticamente la 1098 è molto più bella....ma la ktm forse perchè è una novità ha qualcosa di intrigante....se avessi i soldi sarei molto indeciso tra le due

[tigerjacopo]

l'effetto plasticone è fin troppo presente...se della tuono mi lamento che le livree sono come gli scooter...e le plastiche pure, l'rc8 ha plastiche e livree da fuoristrada!...direi che mentre nel primo caso mi fa lascia indifferente..nel secondo il pubblico off road è decisamente meno interessato al look...avete mai visto una confezione di cera in un box pieno di enduro..oppure nell usato:qualunque moto con 2 graffietti sarebbe guardata come da esorcista..un enduro senza 200graffietti lascai pensare che sia volata giu da un dirupo alla prima usicta.....
l'rc8 sarà bella non appena ci saranno montate delle vtr verniciate racinghe.....
impesierire il 1098....sicuramente....ma no credo interessi a ducati...il 80% dei 1098 venduti sono puro style and life...e chi vuole una ducati perchè bisogna avere una ducati...di certo non si compra un rc8...quindi:marketing ducati...fai anche un altra versione ed alza ancora il prezzo ..tanto le vendi uguale....e tantop meglio cosi se ne trovano di più nell usato!!!!

[simon#79]

come estetica il ktm mi piace xkè ha portato qualcosa di diverso risetto ai giapponesi.....poi come vada nn lo so,ho letto solo il test di motosprint....

cmq se dovessi scegliere x gli stessi soldi mi prenderei il 1098 ke poi sicuramente tiene meglio il valore dell'usato.....

[MSIAMD]

Secondo me la casa australiana ha fatto un bel lavoro anche se l'anteriore non è fantasmagorico però in realtà è qualcosa di diverso.. si mi sa proprio che occorre animare questo mercato.. sicuramente arriverà anche l'apriliona 1200 oltre che al V4 mi sa che ne vedremo delle belle..

[hello]

La Ktm mi piace molto ma tra le due sceglierei Ducati, la ktm ? un progetto tutto nuovo con affidabilit? da dimostrare...anche se il livello percepito di qualit? mi ? sembrato buono.
La posizione in sella della ktm per? non mi ha convinto...magari ? solo una impressione ma cos? caricata in avanti e con il serbatoio stretto e leggermente obliquo, ad ogni frenata andrei a finire sul cupolino.
Sul motore, non so...Motociclismo parla di vibrazioni elevate e di un vantaggio in termini di utilizzo per la 1098...
...cmq finalmente qualcosa di nuovo in giro, carina anche l'idea delle frecce all'interno delle carene in modo da non lasciare i buchi quando si levano

[tigerjacopo]

gia.,.......

gia....non faremo mica una sez.apposita per chi ha l'rc8 vero?????????????
lo infiliamo nella sez.enduro e cross!!!!
...dimenticavo...su tutte le pubblicazioni ktm afferma di aver impresso in questa nuova superbike tutto il suo sapere:
speriamo che l'anima della moto non senta il bisogno di tornare a casa e trascini tutti sempre verso il ghiaione esterno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jack Sparrow]

Parlano di questa RC8 come di una castiga 1098, ben frenata, maneggevolissima e anche stabile , anteriore granitico, comoda anche per i pi? alti,ciclistica di primordine con tutto WP, motore che nel primo step eroga 155 cv ma con potenzialit?, dicono i tecnici K, da 180 cv affidabili.
Azz se ducati ? una fede questa sembra l'anticri***.
E pensare che si tratta solo di un primo step.
Che ne pensate?
Siate obiettivi e non faziosi!

Io penso che nel Vecchio Continente le moto le sappiamo fare e visti i risultati agonistici ottenuti a Mattighofen presto ci sar? un'altro razzo piantato nel cuBo dei japs anche in pista.

[lukke2]

lo vedremo in sb ragazzi...e chissà...

[max750s]

Secondo me la casa australiana ha fatto un bel lavoro anche se l'anteriore non ? fantasmagorico per? in realt? ? qualcosa di diverso.. si mi sa proprio che occorre animare questo mercato.. sicuramente arriver? anche l'apriliona 1200 oltre che al V4 mi sa che ne vedremo delle belle..

austriaca..

[GASte]

Quoto, una sana concorrenza pu? solo migliorare sia il prodotto che , speriamo, i costi.
Mi sembra che la RC8 si ponga in concorrenza diretta con la 1098 S, ma a 5K meno.

mmm costi l'ho omesso apposta, non credo che Ducati abbasser? mai il suo target da questo punto di vista, vuoi necessit?, vuoi perch? cmq un prezzo pi? alto comporta pi? esclusivit? e vuoi che cmq i loro clienti li hanno a prescindere dalla concorrenza per la forte personalit?, insomma un marchio come Ducati risente relativamente di questo fattore secondo me.