Problema al cambio 1098S

[leobike]

Ragazzi aiutiamo il mio carissimo amico Enzo che oggi ha avuto una brutta delusione dal suo pompone...

Stamattina lo aspetto per fare un girettino in compagnia su qualche colle torinese,approfittando anche del sole che finalmente si ? deciso ad uscire,quando lo avedo arrivare sconsolato e con la moto che fa uno strano rumore...
Praticamente ha cominciato con il non trovare piu il folle,poi ha cominciato a bloccarsi il cambio ed in ultimo non entrava piu la prima,forzando sulla leva si sente un bruttissimo rumore di ingranaggi che sgranano mentre la frizione funziona bene,dal lato sx del motore si sente un rumore come di cuscinetto che sta grippando...
Premesso che la moto ha 2000 km percorsi su strada ed ? stata trattata come un figlio,potete immaginare lo stato di incazzatura e delusione in cui si sta trovando,con in pi? le solite battute dei soliti idioti..
per di piu se come penso il problema ? nel selettore del cambio,bisogner? aprire il motore e sar? un bel lavoro complicato e suppongo anche molto lungo...
Quindi evitiamo per favore i commenti del ca@@o sulla Ducati e sentiamo se un problema del genere si ? gia verificato a qualcuno poi mercoledi il ducati Store emetter? il verdetto ..

[tiz851]

sei certo che la frizioni stacchi bene?
lo spingidisco (frizza originale)si deve alzare di circa 4mm dal momento che sta a riposo al momento che la leva frizione è completamente tirata.
se ha l'antisaltellamento digli di controllare la sequenza di montaggio dei dischi.se l'ultimo disco in fondo al pacco è un disco liscio è facile che sia finito sotto al tamburo,bloccando la frizione.

non può essere un problema di selettore,altrimenti nessuna marcia entrerebbe.
non può essere il tamburo desmodromico,perchè nessuna marcia entrerebbe.
non possono essere gli ingranaggi del cambio perchè sono del tipo ad innesto frontale sempre in presa tra di loro.
quindi lo stesso ingranaggio che fa la prima funzionerebbe in tutte le marcie.

se fosse un cuscinetto degli alberi del cambio stai certo che il cambio funzionerebbe....al massimo senti fischiare più o meno intensamente.

il cuscinetto che senti potrebbe essere quello dello spingidisco(se ha la frizza originale)

di più nin zo!

ciao tiz

[leobike]

Grazie tiz
la frizione staccava perfettante ed ? quella originale..il cuscinetto della friz ? dalla parte dx mentre i rumori sembrano provenire dalla parte sx..
e comunque le marce ed il folle non entravano neanche a motore spento...

[tiz851]

fai controllare l'arpionismo del cambio..probabilmente è andato fuori posto..o i denti sul tamburo desmodromico non sono centrati.

il rumore del cuscinetto a sx è un po' arcano....
ce ne sono troppi....

[leobike]

Giusto per curiosit? concludo il post solo per dire che ? arrivato il verdetto dello Store sul 1098s del mio amico...
Si ? rotta la forchetta che fa da selettore del cambio nel carter sx ed alcuni frammenti di questa sono andati ad interferire nelle pulegge motore danneggiandole,quindi il problema ? meno grave di quanto si fosse pensato in un primo momento,non ? necessario lo smontaggio del motore..

Sono molto contento per lui,che si era separato dal 998 ed aveva preso questa moto con molti sacrifici e che, anche in virtu di diversi altri difetti che si erano manifestati sia di natura estetica che di natura elettronica,aveva perso completamente la fiducia su questa moto(che ha 2000 km..) e nel marchio...
Gli organi meccanici non sono perfetti e le rotture sono possibili per qualsiasi mezzo e di qualsiasi marca per? anch'io da Ducatista di fronte a questi problemi rimango un po perplesso ..

[jack]

chiedi consiglio a maoni

[tiz851]

considera che gli è andata di lusso....
se l'arpionismo finiva nell'imbiellaggio li si che erano cassi...

ciao tiz

[lukke2]

curiosità...risponde la garanzia?