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da 916sp a 996SPS....

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    #16
    Non Ti invidio

    Tutte e due non è fattibile?

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      #17
      LASCIAMOLO STà.......
      CHE A FORZA DI DIRGLI DI TENERLE TUTTE E DUE.....
      LO CACCIANO Dè CASA
      IO NON CENTRO

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        #18
        Originally posted by funai View Post
        ve lo appoggio pure io.........
        facciamo un trenino allora!!

        ad avere i soldi sarebbe da fare... ma a permettersene una... anche il 916 sp ? il piu raro, ? la madre di tutta la serie, prima o poi andra cambiata, perche cmq ? una spesa anche da ferma... quindi se gli ? venuto il dubbio e l'occasione ? buona, meglio cambiare, a mio giudizio.
        si fanno tante foto insieme alla piccola, due lacrime spese bene e si cambia!

        se poi 2 le si riescono a mantenere una solo di bollo e l'altra assicurata, meglio ancora!

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          #19
          E' abbastanza raro annche il 996 sps.Ha un'erogazione migliore del 916.Io andrei di 996 (ma le trple bridge nn credo siano originali).

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            #20
            Tieniti la tua, prendi un bel mono posteriore e anche i cerchi che si trovano a poco.

            Una volta sistemata bene di ciclistica ti godrai di più i cv e se proprio ne senti la mancanza fai fare due lavoretti
            Last edited by ruggero; 09-04-08, 06:45.

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              #21
              Esatto.
              Io upgraderei il tuo SP,che ? piu' raro...

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                #22
                averne 2 la vedo dura....
                sarei a 3 moto in famiglia...la tuono fattoria,il 916 e questa...già senza contare la mito 1 di mia moglie.....tragico...
                quasi quasi valuto un upgrade della mia con cerchi e forcella rivista dalla mupo.....
                ma cmq aspetto risposta del tipo dell sps....

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