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Gomme in SBK un p? troppo restrittive?

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    #1

    Gomme in SBK un p? troppo restrittive?

    Guardando la gara appena finita e pensando a quelle fino ad ora disputate mi comincia a sorgere questo dubbio, il monogomma da una parte ha portato pi? spettacolo vero, ma dall'altra non sta castrando un p? troppo le prestazioni e le gare stesse?
    Le Yamaha le prime gare hanno veramente avuto problemi enormi, oggi Lanzi in gara due si ? lamentato fortemente, e molti altri sono finiti in terra durante l'inizio di questa stagione per chiusure dell'anteriore e di perdite di aderenza dietro se ne vedono tante...insomma la domanda ?, secondo voi il regime di unico fornitore non porta Pirelli a non investire eccessivamente sullo sviluppo?
    Non vorrei che se si introducesse un secondo fornitore la qualit? aumenterbbe in fretta e le gare non sarebbero sempre costellate di cadute o decise dalla miglior scelta della gomma o per una congiunzione astrale per la quale le condizioni di una data moto non spappolino gli pneumatici, magari regolamentando la cosa in modo tale da non consentire a un fornitore di produrre gomme solo a pochi team che se le possono permettere, quindi andando a definire un prezzo massimo per fornitura....

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    #2
    Ogni medaglia ha il suo rovescio

    Se si sceglie la monogomma sicuramente il produttore non spende milioni e milioni nello sviluppo e se si dà la libertà si torna al predominio della marca che può spendere di più con belle dormite per noi davanti alla TV

    Considerando che è la SBK e quindi derivate di serie per me il monogomma và più che bene.


    Alla fine le gare sono abbastanza equilibrate, ci si diverte, il pilota deve stare molto accorto nella gestione delle gomme e può accadere, come oggi, che vinca Lanzi con la moto e le gomme private.
    Last edited by giuseppe_d; 06-04-08, 16:04.

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      #3
      Non vedo perkè rovinare lo spettacolo con questi pensieri insensati...

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        #4
        Originally posted by MiKiFF View Post
        Non vedo perkè rovinare lo spettacolo con questi pensieri insensati...

        Forse perchè se Checa non tirava già Neukirchner oggi prendevano una sonora bastonata?
        Last edited by giuseppe_d; 06-04-08, 16:19.

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          #5
          Quindi dici che c'è un senso ed è stranamente di parte?

          Ma straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano...

          Last edited by MiKiFF; 06-04-08, 16:22.

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            #6
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Quindi dici che c'? un senso ed ? stranamente di parte?

            Ma straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano...


            Ma che dici mai...



            maligno che non sei altro

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              #7
              vincendo la seconda manche una yamaha....da quello che ho capito alla terza prova del mondiale,classifica alla mano la ducati NON SARA'PENALIZZATA DI ZAVORRA...la situazine la rivaluteranno + anvanti non mi ricrdo a quale prova del mondiale.

              convinto che lo vince Bayliss il mondiale,perchè è il + forte completo e talentuoso di tutti.punto e la 1098 sbk08 non sarà avvantaggiata ma è a livello dei 4cilindri.imho sono alla pari.
              l'unico con le qualità x fare il guasta feste x il mondiale è haga,ma yamaha se non mette a posto il rapporto/gomme/moto in fretta...è già in ritardo ora.
              checa nonostante si sia proposto bene e l'honda progredisca(e progredirà ancora),x il mondiale non lo vedo consistent....

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                #8
                Io ho paura di checa, e non perkè stende la gente, speriamo bene e forza baylissssssssssssssss

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                  #9
                  Boh alla fine le gomme sono uguali per tutti......
                  Quello che mi lascia perplesso è il regolamento con le sue penalizzazioni....
                  oggi a parere mio ....Troy s'è accontentato per forza del secondo posto.
                  Non sono l'unico ad avere questa impressione....

                  Luigi Rivola da motonline.

                  La corsa si conclude senza novità di rilievo: dopo la vittoria a [b]sorpresa[7b] di Lanzi in gara-1, arriva quella altrettanto sorprendente di Haga in gara-2. Senza nulla togliere al giapponese, l'impressione è che Bayliss abbia accettato con inconsueta rassegnazione il secondo posto.

                  Mi sembra un campionato per ragionieri...e questo sportivamente parlando fa schifo.
                  Last edited by gasolio_dreams; 06-04-08, 19:09.

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                    #10
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Ma che dici mai...



                    maligno che non sei altro
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Quindi dici che c'? un senso ed ? stranamente di parte?

                    Ma straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano...

                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Forse perch? se Checa non tirava gi? Neukirchner oggi prendevano una sonora bastonata?
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Non vedo perk? rovinare lo spettacolo con questi pensieri insensati...

                    Ragazzi siete i soliti mal-pensanti, dalle gomme i pi? svantaggiati fino ad ora non sono certo i Ducatisti ma la Yamaha, il mio ragionamento non ? certo di parte, riflettevo solo sul fatto che forse e teoricamente sarebbe meglio avere due produttori di gomme ma che venga posto un limite al costo delle forniture per non avere un produttore che fornisca gomme super-prestazionali solo ai team ufficiali come accadeva del resto con Michelin....

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                      #11
                      Gaste già fanno casino con le mescole, pensa con altri produttori, alla fine ognuno avrebbe una scusa/spiegazione/merito diverso e non ne capiremmo ancora meno...



                      Per me Bayliss non si è accontentato per paura dei chili in più sulla moto ma per paura di cadere, questo è il suo ultimo anno ed il titolo lo vuole vincere a tutti i costi, anche quello di rinnegare la propria aggressività e stare giù dal podio quando il rischio è alto, e fa bene!!!

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                        #12
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        Gaste gi? fanno casino con le mescole, pensa con altri produttori, alla fine ognuno avrebbe una scusa/spiegazione/merito diverso e non ne capiremmo ancora meno...



                        B? s? anche questo ? vero...per? secondo me Pirelli dovrebbe investire un p? pi? in ricerca....

                        Originally posted by MiKiFF View Post

                        Per me Bayliss non si ? accontentato per paura dei chili in pi? sulla moto ma per paura di cadere, questo ? il suo ultimo anno ed il titolo lo vuole vincere a tutti i costi, anche quello di rinnegare la propria aggressivit? e stare gi? dal podio quando il rischio ? alto, e fa bene!!!

                        S? il comportamento di Troy penso sia spiegabile cos?, a questo titolo ci tiene moltissimo, spero solo che questa cosa non gli faccia brutti scherzi in caso di arrivo in volata a fine stagione...

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                          #13
                          Bayliss ha pensato a portare a casa il miglior risultato possibile e visto quello che è successo ha fatto bene il divario dal secondo è salito a 48 punti.

                          Tornando al discorso monogomma direi che và bene così, le gare sono bellissime e si vedono delle belle battaglie, a Lanzi può essere capitata una gomam nata male, e poi non si sentono discorsi del tipo a Jerez le michelin sono avvantaggiate e Sepang unvece è favorevole alle bridgestone.

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                            #14
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            Gaste gi? fanno casino con le mescole, pensa con altri produttori, alla fine ognuno avrebbe una scusa/spiegazione/merito diverso e non ne capiremmo ancora meno...



                            Per me Bayliss non si ? accontentato per paura dei chili in pi? sulla moto ma per paura di cadere, questo ? il suo ultimo anno ed il titolo lo vuole vincere a tutti i costi, anche quello di rinnegare la propria aggressivit? e stare gi? dal podio quando il rischio ? alto, e fa bene!!!

                            Fin'ora gi? dal podio...ci sono stati tutti gli altri!

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                              #15
                              Originally posted by giuseppe_d View Post
                              Ogni medaglia ha il suo rovescio

                              Se si sceglie la monogomma sicuramente il produttore non spende milioni e milioni nello sviluppo e se si d? la libert? si torna al predominio della marca che pu? spendere di pi? con belle dormite per noi davanti alla TV

                              Considerando che ? la SBK e quindi derivate di serie per me il monogomma v? pi? che bene.


                              Alla fine le gare sono abbastanza equilibrate, ci si diverte, il pilota deve stare molto accorto nella gestione delle gomme e pu? accadere, come oggi, che vinca Lanzi con la moto e le gomme private.
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Non vedo perk? rovinare lo spettacolo con questi pensieri

                              QuotarVi ? poco

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