Perfomance Ducati 749 Dark originale

[fabiettor6]

e metti 2 denti in pi? sulla corona!!!

[Mike74]

Grazie! Ottimo suggerimento ne parler? con il mio meccanico

[Mike74]

Invece di spendere i soldi nella sostituzione della trasmissione, investi quei soldi in una valvola sfiato basamento maggiorata cos? permetterai al motore di girare molto meglio, se poi senza lamelle ancora meglio ma devi mettere una valvola di non ritorno tra vaso espansione e air box oppure mandare in atmosfera, comunque chiedi al tuo meccanico e ti sapr? consigliare.

Grazie per le Info! Ne parlo subito con il mio meccanico, hai mica idea di quanto mi costi l'operazione?

[mrfonzy]

Senz'altro in rettilineo i mille mi staccheranno gli adesivi sulla carena in vtr, ma in curva non so se avranno vita così facile (ho avuro una R1 2004, GSX 1000 K6 e Fireble 954, e le ho provate tutte al Mugello)

e dopo che hai avuto queste moto ti compri un 749
x me il 749 e un vero " polmone "
ed occhio all' r6 i mod. nuovi vanno più forte dei 749

[giuseppe_d]

ed occhio all' r6 i mod. nuovi vanno pi? forte dei 749

anche quelli vecchi...

[Mike74]

Sai Giuseppe l'R6 del 2005 non mi sembra pi? perfomante rispetto al 749.
Mrfonzy, hop comprato la 749, poich? per motivi economici, come ducati mi potevo permettere solo quella, altrimenti andavo a piedi, ma nonostante ci?, non sono pentito della mia scelta

[angelbreil]

La mia 749s preparata difficilmente arrivava ai 260 indicati quindi quello che dici ? normale calcolando anche che ? un motore ancora in fase di rodaggio e non al 100%