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    #16
    il monoscarico termignoni è fantastico !!!!!!!!!

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      #17
      Originally posted by paolo25 View Post
      dovrebbe darti circa 6/7 cv in piu!!
      Il problema e che non e assolutamente omologato!!
      come il monster... tanti meccanici consigliavano il mono perche stravolgeva le caratteristiche da quanto fosse la resa in termini di prestazioni, ma l'omologazione ? made in casa propria, quindi nulla!

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        #18
        Originally posted by jokerrs200 View Post
        come il monster... tanti meccanici consigliavano il mono perche stravolgeva le caratteristiche da quanto fosse la resa in termini di prestazioni, ma l'omologazione è made in casa propria, quindi nulla!

        Purtroppo se uno dovesse guardare il discorso dell'omologazione sarebbe meglio lasciare la moto di serie, visto che anche il termignoni omologato doppio senza Db killer è fuorilegge...e sfido chiunque a spendere + di 1000 euro per uno scarico solo per un fatto estetico...
        E poi da quello che sento, uno scarico con certificato di omologazione che non sia di serie deve essere riportato sul libretto di circolazione, altrimenti con l'omologazione ti ci pulisci il bip...
        Last edited by Sergius; 12-03-08, 20:50.

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          #19
          con il doppio termignoni omologato la moto rimane euro 3 quindi non penso che ti possano fare chissa che multa, mentre con il singolo ti possono ritirare il libretto di circolazione e mandarti alla revisione!!!

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            #20
            Originally posted by paolo25 View Post
            con il doppio termignoni omologato la moto rimane euro 3 quindi non penso che ti possano fare chissa che multa, mentre con il singolo ti possono ritirare il libretto di circolazione e mandarti alla revisione!!!
            Continuiamo cos? pi? moto bloccate meno vendite.. gi? in questi ultimi mesi hanno perso in media il 10% rispetto al 2007.. e bravi i nostri politici

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              #21
              sinceramente.. . . .
              la goduria del monoscarico vale tutti i rischi possibili. . . .

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                #22
                Originally posted by Alvy View Post
                il doppio scarico non ? completo mi pare per forza non si sente la differenza
                Sicuro?...mi sembrava che vendevano sia il full system oppure solo i finali.
                Ciccio

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                  #23
                  Originally posted by Sergius View Post
                  Purtroppo se uno dovesse guardare il discorso dell'omologazione sarebbe meglio lasciare la moto di serie, visto che anche il termignoni omologato doppio senza Db killer ? fuorilegge...e sfido chiunque a spendere + di 1000 euro per uno scarico solo per un fatto estetico...
                  E poi da quello che sento, uno scarico con certificato di omologazione che non sia di serie deve essere riportato sul libretto di circolazione, altrimenti con l'omologazione ti ci pulisci il bip...
                  si, infatti... cmq ormai non si puo nemmeno piu respirare senza essere controllati... la vita ? una cacca e l'unico stimolo per sentirsi vivi ? giocarsela con il fattore rischio!

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                    #24
                    Originally posted by jokerrs200 View Post
                    la vita ? una cacca e l'unico stimolo per sentirsi vivi ? giocarsela con il fattore rischio!


                    Non hai tutti i torti...

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                      #25
                      Originally posted by Ciccio Bkk View Post
                      Sicuro?...mi sembrava che vendevano sia il full system oppure solo i finali.
                      Ciccio
                      Ciccio no,
                      il doppio Termignoni omologato non ? completo ma solo finale e centralina.
                      Il Termi singolo invece ? fornito di collettori,scatola aperta air box,centralina specifica etc. . .
                      Gran bel sound anche il doppio ma il singolo rag?. . . . .? da urlo in termini di sound,peso e potenza!!!

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                        #26
                        il doppio viene fornito completo di centralina e scatola filtro aperta!!!Le prestazioni sono inferiori al singolo perche rimane il catalizzatore, infatti adesso vendono anche i collettori a parte(costano una cifra folle) e collettori da abbinare al doppio e le prestazioni sono uguali al singolo!!

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                          #27
                          Originally posted by paolo25 View Post
                          il doppio viene fornito completo di centralina e scatola filtro aperta!!!Le prestazioni sono inferiori al singolo perche rimane il catalizzatore, infatti adesso vendono anche i collettori a parte(costano una cifra folle) e collettori da abbinare al doppio e le prestazioni sono uguali al singolo!!
                          paolo a quanto ne so, ma ovviamente felice di esser smentito cos? imparo altre cose, sul motore Ds il monoscarico rende tantissimo!!!
                          ti parlo sia in termini di peso che di rendimento

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                            #28
                            di peso senza alcun dubbio(due silenziatori peseranno sicuramente piu di uno!!) come prestazioni sono praticamente identici, anche perche i diametri dei collettori sono identici da 45!!

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                              #29
                              Originally posted by paolo25 View Post
                              di peso senza alcun dubbio(due silenziatori peseranno sicuramente piu di uno!!) come prestazioni sono praticamente identici, anche perche i diametri dei collettori sono identici da 45!!
                              ti ripeto io sapevo che sui motori DS il 2 in 1 rende tantissimo,
                              poi se qualcuno mi dimostrer? il contrario sar? felice di esser smentito,
                              per onest? ti dico che prima di ordinare l'hyper con il monoscarico provai anche la configurazione con il doppio Termi omologato: fidati non c'? paragone!

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                                #30
                                Grazie per il TIP...mo lo dico al socio, che tutte ste cose la Ducati Bkk mica le dice,.,,tacci loro!
                                Ciccio

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