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Originally posted by ziopans View Postmah, meglio questi soldi x una suzuki ke almeno te la godi e su strada se ti girano punisci tutti ke i maledetti soldi ke si rubano x la ducati!!!!
e poi vuoi sapere cosa c'è sotto che vale tanto? un motore ke nn si rompe MAAAAIII! RESPECT X LA MOTOPONTE!Last edited by AndreGixxer; 27-02-08, 15:21.
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Originalmente inviato da ziopans Visualizza messaggio
mah, meglio questi soldi x una suzuki ke almeno te la godi e su strada se ti girano punisci tutti ke i maledetti soldi ke si rubano x la ducati!!!!
e poi vuoi sapere cosa c'è sotto che vale tanto? un motore ke nn si rompe MAAAAIII! RESPECT X LA MOTOPONTE!
Se non si ha buon gusto nell'uso della nostra bella lingua italiana , non se ne puo' neanche avere nei riguardi delle nostre splendide moto italiane .Last edited by *Dago*; 27-02-08, 20:44.
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Originally posted by bananarama View Postprima o poi sto gap ce lo spiegate a tutti visto che praticamente in tutte le prove in pista la 1098s gira uguale o poco piu' veloce del k7... e costa esattamente il doppio.
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Originally posted by *Dago* View PostNon credo propio ... questa ? semmai la dimostrazione che sul mercato c'? chi ? disposto a sborsere un prezzo alto pur di avere un mezzo "esclusivo" .
Il prezzo ? basato su quel che si pensa sia disposto a spendere il cliente , non su quanto costa produrre la moto .
... comunque la versione analoga del K5 che costava uguale aveva il kit completo yoshimura, camme, guarnizione testa, valvole e centralina e aveva DAVVERO 200 cavalli all'albero...
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oh ma si è aperta la caccia al ducatista ? qui ce ne danno x il suzuki special edition, in Aprilia rompono i maroni e pigliano x il culo... .ma alla fine.... ***** volete da noi ?
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premetto che sono di parte e concordo con voi che 23900 euro sono una follia allo stato puro,a meno che non abbia una preparazione yoshy completa come fece l'honda dove allora potrei in parte giustificare il prezzo....ma dire che ? un cesso......va b? i gusti son gusti..
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Smanettonazzo
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tra l'altro a 17.000 euro la 1098 te la danno senza ohlins, centralina e scarico.... effettivamente un p? esagerati..... alla fine che il mezzo sia pi? "artigianale" delle jap, a me personalmente non frega molto, preferisco sia affidabile ed efficace e visto il rettilineo di losail penso di aver fatto la scelta azzeccata!
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aho....le ducati costano tanto...e ne vendono tante .... sta suzu costa tanto e se le fanno evidentemente qualcuna ne vendono pure....hanno torto secondo voi ?? anziLast edited by AndreGixxer; 28-02-08, 07:52.
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