caxxo 20 chili per fermarti butti l'ancora ?
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Indecisione...aiuto!
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io ho un amico che "corre" con una sport 1000 e i cerchi originali vanno con camera d'aria (per quello pesano) ci sono cerchi con raggi pi? leggeri che vanno senza camera...ci guadagni in peso e sicurezza e l' estetica ? la stessa
si chiamano "alpine" o qualcosa di simile
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La ditta si chima "Alpina" ed è italianissima .. Hanno addirittura presentato dei cerchi a raggi con canale in carbonio !
Ad ogni modo , 30kg sono certamente un'esagerazione .. i due cerchi senza dischi e senza gomme peseranno al massimo un paio di kg piu' di un paio di cerchi in alluminio fuso , non di piu' ... 4 se con canale in acciaio anziche' in alluminio .
Un paio di cerchi in magnesio fuso peseranno un 7-8 kg , 6-7 una coppia in magnesio forgiato (Marchesini o Marvic cambia nulla ) , circa una decina un paio di cerchi in alluminio fuso (quelli della SS ad esempio)
Un paio di cerchi da motard della Alpina li paghi quanto un paio di cerchi in magensio fuso .
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Negli anni 70 la Ducati montava cerchi CAMPAGNOLO sulle versioni Replica. Mi sembra che con il rispetto del classic ci siamo ugualmente anche con cerchi a raggi, visto che le sportclassic si rifanno alle moto di quel periodo
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Originally posted by abe View Posthem ciccio vedo che nessuno ha ancora avuto il coraggio:
ma se dimagrisci tu non ti costa di meno?
spero tu non sia uno che se la prende ciao abe
Io dico che la moto piu' divertente ? qualla che ne pesa 150 , sia che il pilota di kg ne pesi 50 o 150 !!!
Possibile che quando si parla di alleggerire una moto (in questo caso addirittura di masse non sospese in rotazione !!!) ci sia SEMPRE qualcuno che se ne esce con batutte simili ???
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La serie Classic, di cui la GT f? parte, ? una serie di estetica particolare . Mi sembra che la snatureresti troppo con dei cerchi in lega . Amesso che quelli di serie pesino cos? tanto, sulla qual cosa nutro seri dubbi, perche allora non sostituirli con quelli in alluminio a raggi della Sport? Eviteresti di creare una specie di aborto e probabilmente spenderesti anche meno lasciando integro lo stile della moto. Non ultimo: come si accordano i mozzi previsti per i raggi e con pinze molto particolari alle misure dei mozzi dei cerchi in lega? Ciao.
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Originally posted by PantahVeleno View PostLa serie Classic, di cui la GT f? parte, ? una serie di estetica particolare . Mi sembra che la snatureresti troppo con dei cerchi in lega . Amesso che quelli di serie pesino cos? tanto, sulla qual cosa nutro seri dubbi, perche allora non sostituirli con quelli in alluminio a raggi della Sport? Eviteresti di creare una specie di aborto e probabilmente spenderesti anche meno lasciando integro lo stile della moto. Non ultimo: come si accordano i mozzi previsti per i raggi e con pinze molto particolari alle misure dei mozzi dei cerchi in lega? Ciao.AMEN
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ci sono moto fatte per correre e per avere prestazioni, altre per rievocare ricordi e per emozionare con il loro particolare stile, la tua secondo me appartiene alla seconda categoria, mettere dei cerchi in lega sarebbe un pastrocchio, piuttosto se vuoi alleggerire cerca dei cerchi a raggi aftermarket più leggeri, sono sicuro che ne esistono, su Superbike di qualche mese fà erano tra i pezzi recensiti.Last edited by GASte; 19-02-08, 16:37.
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