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    #46
    Originally posted by ultras998s View Post
    Un giorno qualcuno mi spiegher? cosa aveva di qualitativamente superiore il 999 rispetto al 998.
    Io l'unica cosa che ho notato ? che il telaio 998 era qualitavamente superiore come fattura al 999.
    E degli alberelli motore del 999 che sbiellavano a gog??
    Gi? per? le pedane regolabili....
    Vogliamo parlare del catafalco che aveva come reggistrumentazione-fari?
    Il 999 ? senza dubbio meglio realizzato e piu' raffinato del 998 ..

    Impianto elettrico e sovrastrutture sono molto meglio realizzate e piu' razionali nella collocazione e nel montaggio.

    Il telaietto 999 ? un macigno , ma lo era pure quello del 998 (diciamo che in questo non hanno migliorato molto)

    Gli alberi del motore del 999 andavano a donne di facili costumi non per un difetto di progettazione (sono identici a quelli del 998) ma perch? qualche PIRLA in Ducati ha deciso di andare al risparmio sui fornitori , con un conseguente decadimento della qualit? degli stessi (se fai le cementazioni alla menbro di segugio per risparmiare , non sbielli per errore di progetto, ma perch? sei un idiota!)

    Voi continuate a non capire che la differenza del 916 come delle altre Ducati sta nella bellezza della linea , nel suo inconfondibile traliccio,nel bicilindrico Desmo , nell'erogazione e nel sound unico.
    Il successo del 916 ? stato questo.
    I primi modelli stavano pi? sul carroattrezzi che per strada!
    Ma ve lo siete scordato??
    Ma vogliamo parlare dell'impianto elettrico nostrano? o dei manicotti dell'acqua?
    Ed io che ho detto ?

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      #47
      Originally posted by *Dago* View Post
      Il 999 ? senza dubbio meglio realizzato e piu' raffinato del 998 ..

      Impianto elettrico e sovrastrutture sono molto meglio realizzate e piu' razionali nella collocazione e nel montaggio.

      Il telaietto 999 ? un macigno , ma lo era pure quello del 998 (diciamo che in questo non hanno migliorato molto)

      Gli alberi del motore del 999 andavano a donne di facili costumi non per un difetto di progettazione (sono identici a quelli del 998) ma perch? qualche PIRLA in Ducati ha deciso di andare al risparmio sui fornitori , con un conseguente decadimento della qualit? degli stessi (se fai le cementazioni alla menbro di segugio per risparmiare , non sbielli per errore di progetto, ma perch? sei un idiota!)



      Ed io che ho detto ?

      ahahahahahahhahahahahahahha
      grandissimo Dago. . .
      ahahahahahahahah

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