Originally posted by ultras998s
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Impianto elettrico e sovrastrutture sono molto meglio realizzate e piu' razionali nella collocazione e nel montaggio.
Il telaietto 999 ? un macigno , ma lo era pure quello del 998 (diciamo che in questo non hanno migliorato molto)
Gli alberi del motore del 999 andavano a donne di facili costumi non per un difetto di progettazione (sono identici a quelli del 998) ma perch? qualche PIRLA in Ducati ha deciso di andare al risparmio sui fornitori , con un conseguente decadimento della qualit? degli stessi (se fai le cementazioni alla menbro di segugio per risparmiare , non sbielli per errore di progetto, ma perch? sei un idiota!)
Voi continuate a non capire che la differenza del 916 come delle altre Ducati sta nella bellezza della linea , nel suo inconfondibile traliccio,nel bicilindrico Desmo , nell'erogazione e nel sound unico.
Il successo del 916 ? stato questo.
I primi modelli stavano pi? sul carroattrezzi che per strada!
Ma ve lo siete scordato??
Ma vogliamo parlare dell'impianto elettrico nostrano? o dei manicotti dell'acqua?
Il successo del 916 ? stato questo.
I primi modelli stavano pi? sul carroattrezzi che per strada!
Ma ve lo siete scordato??
Ma vogliamo parlare dell'impianto elettrico nostrano? o dei manicotti dell'acqua?



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