allora, una strumentazione vergine per poter acquisire il codice dell'immobilizer ha bisogno di essere programmata con la famosa chiave rossa ducati.....senno' alla prima girata di chiave rimane vergine e illibata like the first time...........una strumentazione 1098 non monta da nessun'altra parte che non sia un 1098......o almeno per adesso perche' i protocolli di comunicazione sono profondamente diversi dalle altre moto..........per rimanere sul dilemma digitek falcon posso dirti quello che mi hanno detto in omnia racing....."il falcon per 999 e' una strumentazione veramente racing ma purtroppo pecca di limiti di gioventu'(deve essere ancora messa a punto bene)......io ti consiglio un aim ma comunque devi far sbloccare la centralina".....gli ho detto OK
...........per me la mxl e' semplicemente fantastica
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