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il cucciolo e' a casa.....

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    #16
    Originally posted by ultras998s View Post
    Bel colpo!

    L'hai preso completo di iniettori e impianto elettrico?
    Cosa come hai controllato che sia di un 998S?
    no il motore l'ho preso nudo e crudo....si vede che e' un s dai carter fusi....

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      #17
      Originally posted by 996s View Post
      foto del motore nel baule!!
      niente foto

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        #18
        Originally posted by GG View Post
        Funai, che diavoleria hai in mente?
        mi sto costruendo un 998s

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          #19
          Originally posted by funai View Post
          mi sto costruendo un 998s
          Si ma "conoscendoti" non sara' un 998 normale...

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            #20
            mi raccomando non fargli prendere freddo , tienilo coperto ! usa solo olio di oliva quello buono e per benzina un bel rosso di montefalco .... niente robbaccia verde !

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              #21
              Originally posted by funai View Post
              si vede che e' un s dai carter fusi....

              Ammazza...


              l'hai gi? fuso?





              Ah gi?, ? Ducati

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                #22
                Originally posted by funai View Post
                no il motore l'ho preso nudo e crudo....si vede che e' un s dai carter fusi....
                Intendi dai carter fusi a terra?
                Io intendevo la distinzione tra un 998S e un 999s(sempre coppabassa)
                Last edited by ultras998s; 31-01-08, 13:59.

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                  #23
                  Originally posted by dany999s View Post
                  mi raccomando non fargli prendere freddo , tienilo coperto ! usa solo olio di oliva quello buono e per benzina un bel rosso di montefalco .... niente robbaccia verde !
                  il meccanico lo sta gia' facendo a pezzi

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                    #24
                    Originally posted by ultras998s View Post
                    Intendi dai carter fusi a terra?
                    Io intendevo la distinzione tra un 998S e un 999s(sempre coppabassa)
                    sui numeri marchiati ce scritto 998

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                      #25
                      Originally posted by GG View Post
                      Si ma "conoscendoti" non sara' un 998 normale...
                      lo spero

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                        #26
                        Originally posted by funai View Post
                        il meccanico lo sta gia' facendo a pezzi
                        ma lo apri .. ho guardi solo cammes e valvole ?
                        Last edited by dany999s; 31-01-08, 14:26.

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                          #27
                          Originally posted by dany999s View Post
                          ma lo apri .. ho guardi solo cammes e valvole ?
                          apro perche meglio che controlliamo le bielle...sai il titanio

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                            #28
                            mi raccomando il titanio trattalo bene , poi il cattivone del volano mettilo a dieta 1850 grammi , e il cambio ... gradirebbe quello corsa !

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                            • Font Size
                              #29
                              Non vedo l'ora di vedere che ci metterai attorno

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                                #30
                                Originally posted by dany999s View Post
                                mi raccomando il titanio trattalo bene , poi il cattivone del volano mettilo a dieta 1850 grammi , e il cambio ... gradirebbe quello corsa !
                                per l'uso stradale credo che il cambio corsa non serva

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