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Preoccupazione Ducati

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    #46
    piuttosto di una suzuki, mi taglio lo scroto

    cmq, caro sorbetto, guarda bene (ad esempio) le ampolle del liquido freni e frizione del 1098 , e il tappo serbatoio del 1098.

    poi guarda quelli di un 999
    Last edited by Giulius999; 28-01-08, 14:46.

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      #47
      Si discute di un problema che presenta diverse sfaccettature. Ducati ha cambiato propriet?, parte del management, e chi ? arrivato star? portando avanti le sue idee o cercando di migliorare quelle gi? in essere, affrontando una situazione economica difficile a livello mondiale. Ducati ha migliorato negli anni l'affidabilit? dei propri prodotti ed ha "viziato" i propri clienti con prodotti originali e curati. Per mantenere gli standard di affidabilit? e nello stesso tempo rimanere in piedi e vivi in un mercato dove chi fa i numeri vende a prezzi ben pi? bassi di lei, Ducati deve risparmiare sul costo del prodotto. Ci si augura che lo faccia non venendo meno alla qualit? del prodotto, probabilmente faranno storcere il naso risparmiando su alcuni particolari estetici, ma spero che si rendano conto che se la qualit? reale del prodotto dovesse scendere il cliente Ducati probabilmente non sar? pi? disposto al sacrificio economico relativo e si rivolger? altrove

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        #48
        Originally posted by Giulius999 View Post
        piuttosto di una suzuki, mi taglio lo scroto

        cmq, caro sorbetto, guarda bene (ad esempio) le ampolle del liquido freni e frizione del 1098 , e il tappo serbatoio del 1098.

        poi guarda quelli di un 999
        Avr? modo di guardarle, non preoccuparti....

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          #49
          Originally posted by SorbisSV1000S View Post
          Avr? modo di guardarle, non preoccuparti....
          bene, ci conto

          voglio un reconto completo

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            #50
            Era da aspettarselo la stessa cosa ha fatto la Ferrari!

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              #51
              Originally posted by Dueruote_ View Post
              Ragazzi... si parla sul "nulla".

              Nessuno ha prove del fatto che i materiali montati in futuro siano scadenti.

              Abbiamo dei fornitori arrabbiati perch? Ducati ha deciso di andare da altri ?

              .
              Vero! E qui si puo' anche chiudere il discorso...
              Ciccio

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                #52
                Originally posted by Giulius999 View Post
                piuttosto di una suzuki, mi taglio lo scroto

                cmq, caro sorbetto, guarda bene (ad esempio) le ampolle del liquido freni e frizione del 1098 , e il tappo serbatoio del 1098.

                poi guarda quelli di un 999
                guarda qualunque particolare del 1098 e poi guarda quelli di un 999...

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                  #53
                  Originally posted by alex@ferro View Post
                  guarda qualunque particolare del 1098 e poi guarda quelli di un 999...
                  ci siamo capiti

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                    #54
                    Originally posted by Giulius999 View Post
                    e che le aziende rifiutino i lavori ..? vero anche questo.

                    Ergo, si va da chi i lavoro lo fa al prezzo che vuoi tu...con materiali scadenti.
                    Tutte cazzate.

                    Le medio imprese italiane fanno i capricci per i profitti non piu' alti come una volta?

                    ...si va' in Cina.

                    Il mondo e' sempre piu' piccolo.

                    ...e fidatevi che la roba dalla Cina non e' poi cosi' scarsa...

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                      #55
                      mah riguardo al carbonio permettetemi di dire la mia
                      visto che e' il mio pane... i prodotti sul web sono tutta merd@

                      a livello estetico se verniciati da un prof col lucido dato a polvere
                      possono anche passare ma a livello funzionale fanno ridere

                      i pezzi migliori vanno cotti in autoclave e farli leggeri necessita di trucchi
                      e savoir faire che sono alla portata di pochi...

                      poi c'? il carbonio "del freezer" cioe' il pre-impregnato che costa di +
                      e va tenuto in freezer! quello se ben lavorato e' il top

                      ma pensate solo ai costi di trasporto e di stoccaggio!

                      tutto dipende da cio' che si vuole, certo 120 euro per un parafango ci stanno tutti anzi..
                      ma fatto come sopra! non col cu*o come il 90% di quelli venduti!

                      come dico io quel parafango ci potete salire sopra senza timore..
                      questo dovrebbe fare DUCATI, se le carene delle R fossero fatte cosi'
                      in caso di scivolata sarebbero caXXi per.... l'asfalto

                      tutto sta nell'ignoranza del pubblico, ma se iniziate a bombardare di email e telefonate
                      chiedendo se le carene sono fatte in autoclave o di pre-preg vedrai che a qualcuno si accende
                      la lampadina e smette di prenderci per il cu*o... magari dopo pensera' di risparmiare sui DUCATI DAY

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                        #56
                        Originally posted by alex@ferro View Post
                        guarda qualunque particolare del 1098 e poi guarda quelli di un 999...
                        Ma ti riferisci agli alberi motori del 999 prima serie o alle formidabili bobine sempre della prima serie?

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                          #57
                          Originally posted by ultras998s View Post
                          Ma ti riferisci agli alberi motori del 999 prima serie o alle formidabili bobine sempre della prima serie?
                          "particolari" gennaro

                          estetica.

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