Tweet
Mi state a mette na voglia....
-
-
-
scusate mettete anche la foto della FZ1?
sbaglio o c'è molto di non originale? LISTA, LISTA !!!!Comment
-
-
FZ1:Originally posted by matley View Postscusate mettete anche la foto della FZ1?
sbaglio o c'è molto di non originale? LISTA, LISTA !!!!
cmq sulla mia non è che ci sia chissà cosa, diciamo che è giusto una leggera personalizzazione, parafanghi ant e post, specchi con frecce integrate, tegolino posteriore in carbonchio, frecce post e terminali spark, oltre naturalmente al carter apero della frizione con lo spingi disco.
Last edited by GASte; 27-01-08, 09:54.Comment
-
Mah...io non vedo tutti sti problemi nell'S4,parlo da possessore di S4(forse di parteOriginally posted by Chrys75 View Post
) ...e non ho un passo lento ne in pista ne in strada 
Comment
-
s? s? l'avevo scritto gi? sopra che la mia ? una 2007!Originally posted by Atommyk View Post
Comment
-
...io prenderei una S4R gia' con qualche modifica addosso.. ihmo
Comment
-
forse ti dava la sensazione di scomporsi perchè è una moto molto + "vigorosa".
Mi spiego meglio: l'uscita di curva con un 996 a 7000rpm già ti proietta a velocità warp con una coppia non indifferente.
a 7K, con una fz1, succede poco o niente.
Se poi l'assetti un po', il mono dietro fa cmq un po' cagare ma la forcella è mediamente decente, vedrai come fai trazione con un discreto rigore.
Certo che, a moto abbastanza inclinata, non puoi pretendere di uscire da un tornantino a 7/8000 di seconda: lì devi sperare che inizi a partire dietro.
PS: mi fiderei del parere di Vido che, a quanto so, cammina con un passo ben + che discreto
Last edited by Martor; 27-01-08, 13:20.Comment
-
Minchiazza la ESSE di GASSSSte!
Comment
-
confermo il passo-marziano di vido
Comment
-
-
Io comprerei 2 fz-1 ... praticamente un fz-2 :lol
Daije con l'S4R... non c'è paragone
Comment
-
Comment