We Went Wrong In The Past And The Lessons Learnt

[ultras998s]

Inadeguate ability to understand customer expectations
resulting in a decline of Superbike sales(From 12,500 unit in 2002 to 5,000 in 2006) and too many entry level bikes with low margin(3 models up to 2005).

Substandard product quality , measured and perceived by the market

Ducati Motor Holding

[lele-xr]

but u speak english very well,it's a lesson of english,o dobbiamo tradurre?

[ultras998s]

but u speak english very well,it's a lesson of english,o dobbiamo tradurre?

ho solo copiato il documento ducati....

Non mi sembra incompresibile

[lele-xr]

infatti è comprensibile,ma chè centra?

[desmoone]

Solo a sottolineare che la 999 è stato un flop....

[ultras998s]

Solo a sottolineare che la 999 ? stato un flop....

Questa ? la relazione agli azionisti...

[lele-xr]

ah scusa nn avevo ben intuito

[desmoone]

Questa ? la relazione agli azionisti...

Il megasuccesso della 1098.....ha decretato definivamente il flop della 999.

Mi sono ricreduto io, in primis.

Onore alla 1098!

[lele-xr]

infatti quoto desmoone..............

[alex@ferro]

Onore alla 1098!

Onore al marketing Ducati!

[alex@ferro]

e questo non lo riportiamo?

"Move from predominance of local components sourcing to global sourcing"



diventeranno cinesiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

(già hanno cominciato)

[ultras998s]

e questo non lo riportiamo?

"Move from predominance of local components sourcing to global sourcing"



diventeranno cinesiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

(gi? hanno cominciato)

Questo ? da vedere....
In assoluto ? sbagliato e non ci piove ma , non scordarti che alcune componenti italiane gi? sulla 999,998 e 996 facevano cagare.

Poi il passaggio dall'impianto elettrico elettrico ducati energia al Denso ? stato un salto di qualit? enorme!! E ha risolto molti problemi ai fruitori di Ducati....

[alex@ferro]

Questo ? da vedere....

no, ? scritto e gi? lo fanno con la 1098.

In assoluto ? sbagliato e non ci piove ma , non scordarti che alcune componenti italiane gi? sulla 999,998 e 996 facevano cagare.

ma almeno non erano cinesi...e poi quali?

Poi il passaggio dall'impianto elettrico elettrico ducati energia al Denso ? stato un salto di qualit? enorme!! E ha risolto molti problemi ai fruitori di Ducati....

a me risulta che alcuni componenti siano Denso, ma che il cablaggio sia Italiano... e poi un conto ? comprare dai giapponesi per innalzare il livello tecnologico/prestazionale, ed un conto ? comprare dai cinesi per abbassare il costo di produzione...

[MV-999R]

Who cares.......

999 Rulez

Soon there will be more 1098/848 out there than R1's
One of these days you will have to get an "exotic" R1 just so you don't look like all the others on their mass made Ducatis

[ultras998s]

no, ? scritto e gi? lo fanno con la 1098.




ma almeno non erano cinesi...e poi quali?



a me risulta che alcuni componenti siano Denso, ma che il cablaggio sia Italiano... e poi un conto ? comprare dai giapponesi per innalzare il livello tecnologico/prestazionale, ed un conto ? comprare dai cinesi per abbassare il costo di produzione...

Quali componenti sul 1098?
A me sembra che quelli fondamentali : sospensioni , telaio , cerchi e motore non siano cinesi.
Col 1098 hanno dato una moto pi? leggera e pi? prestazionale mantenendo il prezzo del modello precendente.
Sul alcune cose che prima sul 999 c'erano e sul 1098 non ci son ? vero ma ? vero anche il contrario per?....

Poi ripeto per me ? una questione di di qualit? :
I primi 999 ebbero molti problemi con alberi motore o bielle(non mi ricordo esattamente) rispetto ai 998 che erano perfetti...sai perch??
non perch? li presero in cina ma solamente perch? cambiarono fornitore per risparmiare un pochino....
questo tu lo sai bene...
Ergo non ? un discorso di dove si fanno alcune componenti ma degli standard di qualit? con cui vengono prodotti.