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bene ragazzi,tenendo conto che sto modificando la 9,la mia prox moto nn sar? jappo,credo,ma italiana,e di nome ducati,credo,e spero998/996..........in quanto ne sn rimasto innamorato quando ? uscita,e andando alla ducati x la 1098,e rivendendola mi sa che me la piglio,quando nn lo so,ma me la piglio...........? troppo bella
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balbo e scorpion nn bannatemi a vita
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se prendi questo approvo
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molto bella ma modificherei i piedini e monterei 2 belle pinze ad attacco radiale, giusto per sboronare...Originally posted by leot_21 View Postse prendi questo approvo
il copri raccordo scarico lo metterei in carbonio...
telaio verniciato nero
in carbonio tutto il carboniabile...
via targa e fanali....
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Ma ti pare che scrivi una roba del genere q-i??!Comment
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ma e' compreso nel prezzo un abbonamento dal meccanico o un corso di meccanica?
se no con quei sordi te ne prendi due di verdoneComment
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cattivelli eh............vabbè mod spostate in ducati il post.............grazie mille balbo/scorpion che lo spostate,cmq nn dimenticherò mai kawa,la mia prima moto,ma mi era balenata qst idea tt qua(anche una 10r 04/05 nn è male....)
ma se passi col kawa nn se gira nessuno,col ducati si(forse x il rumore lato scarico,cmq x il carbonio avrei trovati fianchetti,proteggi scarico,terminali term,prese aria airbox in carbonio x 998.................a ottimo prezzo......ma devo trovare il 998 a un ottimo prezzo..............Comment
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ragasi mi aiutate a trovare una 998s a buon prezzo?
su dai.......x fine anno me la piglio è troppo bellaComment
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a buon prezzo pikki sui 10000 per un 998s... anzi forse di più...
su moto.it qualc'uno c'è... ma okkio che alcune dicono sia s invece nn lo sono...Last edited by Riddick; 17-01-08, 10:27.Comment
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ma meno n si riesce a trovare?......sn troppi dindini,capèisco che li vale.......cmq si già viste cè ne una incidentata che ho messo il link a un pezo da paura credo 2100 euro se nn sbaglio.....cè da fidarsi?
in ducati a vicenza hanno molti 998 normali sui 7k...conviene?
o 996s,che mi consigliate di pigliare?Comment
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a meno è mooooooooolto difficile sulla serie 998s... anche perchè è come quasi una 996r... tranne per un paio di dettagli e le differenze con la 998 normale sono molte si di motore che di freni ecc...
dipende tutto dal portafoglio...
per l'incidentata bò... se fai solo pista ci può stare anche ma sono sempre sorprese e una 998s anche incidentata a 2100 eu deve essere praticamente polverizzata...Comment
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vieni A Noi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Comment
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