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Videozzo -999 vs 1098

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    #1

    Videozzo -999 vs 1098

    To buy the unquestionably brilliant Ducati 1098S you will have to pay a staggering £9,000 more than a used version of its predecessor the 999. Just think for...


    [youtube]N-426E4VNEU[/youtube]
    Last edited by Toledo; 14-01-08, 00:01.

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    #2
    nn se capisce na mazza....

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      #3
      qualche anina pia che traduce please

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        #4
        dice che per buttare in pista na moto è inutile spendere 21000 euro quando con 8-9000 hai una moto che gira appena piu' lenta, parla se nn vado errato di 2.01 e di 2.03 quindi uno scarti di1-2 secondi nn ha un valore di 12.000 euro e che con sta differenza tra carene cerchi e altra roba ti diverti di piu'.......

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          #5
          sei di parte rosc sentiamo la traduzione di un possessore di 1098

          scherzo naturalmente, non ci ho capito un H di quello che ha detto quel metallaro

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            #6
            CA220 di slang americano ! potrebbe parlare anche 1 po' + lentamente , cmnq sostanzialmente dice quello che ha detto il rosc , col fatto che la 1098 gira in 2,01 contro i 2,04/5 della 999

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              #7
              mah non mi sembra il modo migliore per consigliare la scelta di una moto. Se dovessi scegliere una moto guardando SOLO il cronometro in pista non prenderei di certo un 1098 per ammazzarlo subito in pista. Mi farei un mezzaccio solopista da spender molto meno, e un 1098 per sfigacciare al lago

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                #8
                Originally posted by il rosc View Post
                dice che per buttare in pista na moto ? inutile spendere 21000 euro quando con 8-9000 hai una moto che gira appena piu' lenta, parla se nn vado errato di 2.01 e di 2.03 quindi uno scarti di1-2 secondi nn ha un valore di 12.000 euro e che con sta differenza tra carene cerchi e altra roba ti diverti di piu'.......
                veramente nell'articolo del giornale dice anche che le sospensioni del 1098S sono tarate talmente male che dopo aver modificato il setting sono scesi subito di altri 1.5 secondi.... e fanno 3.5 secondi... cio? un abisso

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                  #9
                  grazie be sarebbe strano che nn girasse piu veloce comunque vuol dire che la 999 e ancora un buon acquisto visto poi cosa costa.......ed e ducati ...

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                    #10
                    possibile che nessuno si sia accorto che la 999 era il vecchio '04? magari il 1098 era pure un s...
                    dovevano fare un test 1098 BASE vs 999 My05, cosi' sa di minchiata

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                      #11
                      il 1098 era base, come la 999

                      a parte i secondi di differenza (corretto 2.01 Vs 2.05-qualche 2.04), in realtà pare che il 999 sia più facile, più preciso e fermo...giustifivata una spesa pressocchè doppia? dipende da cosa cercate...il tempo = 1098, la facilità = 999

                      questo il succo

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                        #12
                        si ma era my 04!!!!!!!!

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                          #13
                          Originally posted by MaratonDesmojedi View Post
                          si ma era my 04!!!!!!!!

                          non so riconoscere lo 04 dallo 05

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                            #14
                            il 999 è quello dal 2002 al 2004... si riconosce dal forcellone bnon scatolato, dal copriscarico grigio e dalle feritorie sopra le prese d aria per l airbox
                            Last edited by mauro155; 13-01-08, 21:30.

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                            • Font Size
                              #15
                              esatto è come dice Mauro. Comunque secondo me il paragone nn regge. Hanno almeno 40cV di differenza!!!

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