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    #31
    Originally posted by Maury_Maxx View Post
    La da per 184 kg senza carburante

    Altri dati:

    Coppia 9.00 kgm alla ruota
    Velocit? 261,6 kmh

    10 kg in meno tra fari marmitte originali un po' di cavi di meno.....

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      #32
      Io ho una Rsv 1000 con terminali e mappatura e in accelerazione tengo la scia alla 1098 s di un mio amico con scarico completo termignoni e centralina, perci? ho molti dubbi che l'848 dia filo da torcere all'Aprilia. Considerando anche il costo della Ducati fate voi i conti.

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        #33
        Originally posted by guerriero75 View Post
        Io ho una Rsv 1000 con terminali e mappatura e in accelerazione tengo la scia alla 1098 s di un mio amico con scarico completo termignoni e centralina, perci? ho molti dubbi che l'848 dia filo da torcere all'Aprilia. Considerando anche il costo della Ducati fate voi i conti.
        quanto pesi?

        quanto pesa il tuo amico?

        anche io con la mia tengo i cbr 1000 ma dipende se il tipo nn ha la cacca nei pantaloni, se no ciao

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          #34
          Non ? una questione di pesi ma di manico ad aprire in uscita di curva, considerando la parit? di manico i risultati sono quelli da me detti. Non considerare le moto date in prova ai giornalisti, guarda caso le ducati sono sempre particolarmente in forma e ricche di cavalli, a differenza di quelle che compri dal conce.

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            #35
            Originally posted by guerriero75 View Post
            Non ? una questione di pesi ma di manico ad aprire in uscita di curva, considerando la parit? di manico i risultati sono quelli da me detti. Non considerare le moto date in prova ai giornalisti, guarda caso le ducati sono sempre particolarmente in forma e ricche di cavalli, a differenza di quelle che compri dal conce.
            e qui ti do ragione tranne sui pesi

            te lo dico xch? io sono un bel vitellone

            se sul mio ipotetico cbr (moto presa a caso) ci metto un fuscello di 50 70 kg
            a me che peso 130 e rotti mi fa un culo mica da ridere sull' accelerazione pura

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              #36
              Questi sono casi limite, che difficilmente si propongono.

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