Originally posted by ultras998s
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[VIDEO] 848 agitata, non mescolata!!!!
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Originally posted by GASte View PostDai Abezze lo sappiamo che tu sei il non-plusultra del motociclismo e che i 110-120cv delle nostre povere Ducati a te non servono a un razzo, ? inutile che vieni qui a ribadirlo ogni mese, ora se permetti vado a prendermi un caff? al bar, ma ci vado a piedi!
Piuttosto trovati buoni amici per le uscite in pista!!
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Originally posted by GASte View PostDai Abezze lo sappiamo che tu sei il non-plusultra del motociclismo e che i 110-120cv delle nostre povere Ducati a te non servono a un razzo, ? inutile che vieni qui a ribadirlo ogni mese, ora se permetti vado a prendermi un caff? al bar, ma ci vado a piedi!
Ora fatti una domanda e datti una risposta.
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Originally posted by giuseppe_d View Postminchia hai ragione!!!
68,9 ft lb sono circa 9,5 kilogrammetri di coppia!!!
e 121,22 bhp sono 122,90 cv!!!
questa fuori dalle curve schizza come 'na fionda!!!
1 CV
= 1.01387 HP
1 HP
= 0.98631 CV
121,22 bhp = 119,52 CV europeo
Non ? dato sapere con quale fattore di correzione DIN o SAE o EC. Generalmente gli HP vengono corretti alla poca restrittiva SAE ma non ? detto.Last edited by abezze; 11-12-07, 10:00.
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A me l'848 piace, lo preferirei al 1098 perchè sicuramente più gestibile. Il fatto che costi 3000€ meno di un 1098 base, frega una cippa... se a me appagano i suoi 1** cv sono solo fatti miei.
Che poi gli altri critichino la moto, i cv, il costo, etc etc, ME NE FREGO, io sono contento così.
Parere molto poco tecnico, ma è il sano punto di vista di chi, come me, vede la propria moto come realizzazione dei propri desideri e il soddisfacimento delle proprie voglie "motociclistiche".
Amen
P.s.
Cari Jappolini, tenetevi le vostre stalle ambulanti su due ruoteLast edited by Japbuster; 11-12-07, 10:25.
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