[Officina Partenopea] Hypermotard in alleggerimento

[cazsa]

Quoto, io l'ho fatto sul 748: non farti prendere dalla smania del peso, il volano è molto importante per il feeling di guida e gli originali DP sono fin troppo leggeri, meglio una via di mezzo

QUOTO! .

[lewaone]

io l'ho montato sula mia hyper, preso da bursi, occhio che non è lo stesso del multistrada

[996s]

io l'ho montato sula mia hyper, preso da bursi, occhio che non ? lo stesso del multistrada

pagato?
montato da solo?
differenze che hai riscontrato?

[lewaone]

pagato parecchio, mi sembra 200 euro, montato dal meccanico, e la differenza si avverte nel prendere i giri + velocemente, prezzo a parte è una modifica da fare per me. preso da bursi.

[996s]

pagato parecchio, mi sembra 200 euro, montato dal meccanico, e la differenza si avverte nel prendere i giri + velocemente, prezzo a parte ? una modifica da fare per me. preso da bursi.

a Walter della Bursi hai chiesto il volano specifico per Hyper?
cmq ora chiamo e lo prendo!

[duke848]

996s...ma la tua hyper ha bisongno di ripresa??
Secondo me è molto meglio fare tornire il tuo, così nn è troppo leggero...

[lewaone]

il discorso è complesso, il meccanico disse che costaava cira 100 euro, ma intendeva quello del multi, perchè credeva andasse, quando si è accorto che non andava ha chiamato bursi che gli ha spiegato che per l'hyper è diverso, e costava il doppio. cosa strana che io ho chiamato bursi ma lui disse che costava sempre intorno ai 100 euro, torno dal mecca per chiedere spiegazioni, lui chiama bursi, ci parla distante da me poi quando si avvicina mi fa sentire bursi incavolato come per dire ma chi è che dice queste ca....., intendendo il prezzo, io per non creare casini ho lasciato perdere, quindi fammi sapere quanto dichiara bursi, così mi faccio una convinzione di essere stato inc.... se è il contrario tanto meglio

[996s]

il discorso è complesso, il meccanico disse che costaava cira 100 euro, ma intendeva quello del multi, perchè credeva andasse, quando si è accorto che non andava ha chiamato bursi che gli ha spiegato che per l'hyper è diverso, e costava il doppio. cosa strana che io ho chiamato bursi ma lui disse che costava sempre intorno ai 100 euro, torno dal mecca per chiedere spiegazioni, lui chiama bursi, ci parla distante da me poi quando si avvicina mi fa sentire bursi incavolato come per dire ma chi è che dice queste ca....., intendendo il prezzo, io per non creare casini ho lasciato perdere, quindi fammi sapere quanto dichiara bursi, così mi faccio una convinzione di essere stato inc.... se è il contrario tanto meglio

ehm. . .infatti costa 100 euro!
a proposito il tuo meccanico quanto si è preso per montarlo??

[jokerrs200]

non prendere quelli leggeri in ergal, sono troppo leggeri.
l'ideale ? tornirlo arrivando a 1800 grammi lavorando tutta la parte della campana.

solo 100 grammi di alleggerimento mi sembra un po pochino... originale pesa 1,9 kg... il mio fatto fare da una frabbrica di rettifiche auto... pesa 1,5 kg.

bursi ne vende due tipi... uno da 1,3 kg e uno da 1 kg!

[996s]

solo 100 grammi di alleggerimento mi sembra un po pochino... originale pesa 1,9 kg... il mio fatto fare da una frabbrica di rettifiche auto... pesa 1,5 kg.

bursi ne vende due tipi... uno da 1,3 kg e uno da 1 kg!

quello da 1kg sai il costo?

[996s]

Dischi frizione Ducati diamantati. . .

che diametro sono sul 1100ds Ducati?
da 1,5mm o da 2mm?
oltre ad una grandissima differenza di peso, che altri vantaggi ci sono nel montarli?
Differenza rispetto a quelli sintetizzati?

[GASte]

Sboroneeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!

[jack]

non lo sò ma se non sbaglio non sono in acciaio ma in ergal....non sono un grande fan dell'ergal

[996s]

Sboroneeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!

no,no. . .. sbagli!
amo la mia " Xaus " e le dedico attenzioni!

[giuseppe_d]

Diamantati?

BUAHAHAHHAHAHAH!!!!






Se vuoi un mio amico li ha con riporto in topazio/carbonio


Sono molto chic