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Oddddddddiiiiiooooooo!!!! Devo ganare la lotteria!!!

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    #31
    santo cielo Desmo perchè sporcare una così bella sezione?
    e su leva sta foto che non si può vedere!!!

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      #32
      Originally posted by Toledo View Post
      Avevo gi? la calcolatrice in mano per quel 749R....

      Ora mi tocca prendere un ANTI ACIDO

      anti rigurgito

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        #33
        io vado controcorrente... a me questa grafica onestamente non fa impazzire

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          #34
          Originally posted by pimky View Post
          io vado controcorrente... a me questa grafica onestamente non fa impazzire
          madò. . ....

          ehm......cerco di calmarmi! AHM.......meditazionne!!

          sai alle volte non si guarda l'aspetto esteriore ma il contenuto!
          Last edited by 996s; 22-11-07, 09:15.

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            #35
            Fantasticherie o cosa?

            Assodato che non venderanno mai il motore buono, anche fosse un praprato di derivazione R, avete idea di cosa significhi la gestione di queste moto EX-ufficiali o semiufficiali magari senza cassa ricambi o garanzia di revisione?

            Va bene tenerle in salotto, altrimenti per ogni apertura a scadenza oraria chiedete lumi a gpm.....

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              #36
              Originally posted by 996s View Post
              mad?. . ....

              ehm......cerco di calmarmi! AHM.......meditazionne!!

              sai alle volte non si guarda l'aspetto esteriore ma il contenuto!
              in effetti, la grafica ? proprio l'ultima cosa che guardo, potrebbe avere anche le carene dipinte a pennello x me.

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                #37
                Originally posted by Toledo View Post
                Perché mi fai vedere ste cose?????


                Se vuoi e se ce l'ha ancora era in vendita anche una 1098 preparata superstock
                Last edited by ruggero; 22-11-07, 10:02.

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                  #38
                  Originally posted by HSG View Post
                  Fantasticherie o cosa?

                  Assodato che non venderanno mai il motore buono, anche fosse un praprato di derivazione R, avete idea di cosa significhi la gestione di queste moto EX-ufficiali o semiufficiali magari senza cassa ricambi o garanzia di revisione?

                  Va bene tenerle in salotto, altrimenti per ogni apertura a scadenza oraria chiedete lumi a gpm.....
                  Ti dico come la vedo....

                  Prendo quel 749R con 2 motori...

                  Stanzio un budget annuo di manutenzione (ragionevole ovviamente)e me la godo finch? ho esaurito il budget...

                  Dopodich? la metto in salotto fino alla nuova stagione, dove ristanzier? un budget (calibrato sull'esperienza dell'anno precedente) e via cos?

                  Io dico che una decina di pistate mi escono in un anno, senza svenarmi e vorrei sapere quanti amatori ne fanno di pi?

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                    #39
                    Originally posted by ruggero View Post
                    Se vuoi e se ce l'ha ancora era in vendita anche una 1098 preparata superstock
                    1098 aBBasta Fragolina

                    per quel 749 invece, sono molto tentato

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                      #40
                      Originally posted by pimky View Post
                      io vado controcorrente... a me questa grafica onestamente non fa impazzire
                      Grafica? ma chi ha parlato de grafica
                      La grafica non interessa

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                        #41
                        Originally posted by MV-999R View Post
                        Grafica? ma chi ha parlato de grafica
                        La grafica non interessa
                        ah ecco

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                          #42
                          Originally posted by ruggero View Post
                          Io prenderei questa, 749R ex Nannelli curata dalle mani sapienti di farn?, 18.000 euro con un motore di scorta.

                          Perch? me ditte queste cose

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                            #43
                            Originally posted by ruggero View Post
                            Io prenderei questa, 749R ex Nannelli curata dalle mani sapienti di farn?, 18.000 euro con un motore di scorta.

                            Carissimo Babbo Natale, questo anno.....

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                            • Font Size
                              #44
                              Che dite me la faccio??


                              Last edited by Desmo_87; 22-11-07, 10:17.

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                                #45
                                Originally posted by Toledo View Post
                                Ti dico come la vedo....

                                Prendo quel 749R con 2 motori...

                                Stanzio un budget annuo di manutenzione (ragionevole ovviamente)e me la godo finch? ho esaurito il budget...

                                Dopodich? la metto in salotto fino alla nuova stagione, dove ristanzier? un budget (calibrato sull'esperienza dell'anno precedente) e via cos?

                                Io dico che una decina di pistate mi escono in un anno, senza svenarmi e vorrei sapere quanti amatori ne fanno di pi?
                                Smonti anche il primo motore, li vendi entrambi, metti un 999S rivisto al minimo da Gianesin o simili, ti diverti uguale e, forse, 10 volte in pista liscio ci vai.
                                Con i 749 R rifatti la strada ? veramente troppo poca.

                                Comunque ragionamenti a casa non conoscendo il totale di spesa che potresti affrontare, quindi beneficio del dubbio.

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