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fissati i condotti ora i filtri (916sp)

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    #1

    fissati i condotti ora i filtri (916sp)

    ok, fori nell airbox DP carbonio fatti, fissati i condotti in carbo a regola d'arte con i gancetti originali, bel lavoro..
    ed i filtri???
    cosa invento per i filtri? k&n e bmc hanno dei prezzi paurosi! 160 /200 euro ma siamo pazzi???
    non si puo inventare nulla con della spugna universale da filtri????

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    #2
    Un mio amico i filtri se li fà e usa il materiale delle cappe, lui dice che è ottimo.

    Ambasciator non porta pena

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      #3
      Originally posted by ruggero View Post
      Un mio amico i filtri se li f? e usa il materiale delle cappe, lui dice che ? ottimo.

      Ambasciator non porta pena

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        #4
        Originally posted by ruggero View Post

        Ambasciator non porta pena

        ruggero sei un mito a volte
        Last edited by ducaluca; 08-11-07, 15:50.

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          #5
          si ok...ma dove li mette??'
          io non capisco come fissarli!

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            #6
            io avevo provato con le griglie originali e la spugna per filtri, fissati con una fascetta nella parte bassa dei condotti (con relativo forellino), sperando che se ne stessero buoni buoni appoggiati al collo della curva verso l'airbox all'interno...
            speranza vana, anche perch? se ti entra qualcosa se ne sta li buono buono finch? non torva una via verso... uno dei due cilindri!!!

            Ascolta, 200 euro paiono tanti ma sono meno di 4 valvole, un pistone ed un cilindro da rettificare...

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              #7
              io non avevo proprio i filtri avendo i condotti racing,
              montavo solo una griglia tra la bocca del cupolino e il condotto air box!

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                #8
                Originally posted by 996s View Post
                io non avevo proprio i filtri avendo i condotti racing,
                montavo solo una griglia tra la bocca del cupolino e il condotto air box!
                per strada alla lunga ? deleterio, anche la semplice sabbia viene aspirata direttamente nella camera di combustione...
                il mio meccanico diceva di mettere almeno del grasso adesivo (come quello per le catene industriali) all'interno dell'airbox, le particelle grosse vengono per lo meno fermate...

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                  #9
                  ok per il grasso adesivo...buona idea...l'uso è praticamente solo pista...per strada giusto per portarla da qualcuno che mi da un passaggio con il furgo....

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                    #10
                    Originally posted by tigerjacopo View Post
                    ok per il grasso adesivo...buona idea...l'uso ? praticamente solo pista...per strada giusto per portarla da qualcuno che mi da un passaggio con il furgo....
                    allora basta ed avanza il grasso: trovati per? una griglia per il cupolino, anche grossa: non ci dcrederai, ma ho visto un passerotto infilato nel cupolino di un amico col 748!!!

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                      #11
                      le grigliette le avevo già messe...
                      che grasso devo cercare???

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                        #12
                        se no ti prendi della spugna per filtri e la sagomi poko più grande del condotto... poi togli il condotto e metti il filtro tra condotto e airbox, poi un tagliettino con il cutter per far passare i ganci e chiudi tutto... un mio amico fà così perchè ad andare senza filtro ha fatto esplodere un motore di un gsxr...

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