Ducati 750 F1 Montjuic

[kaciaro]

ma, sara' veramente autentica???quanti esemplari ne vennero prodotti???

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=DZ79&Lang=it

[dany999s]

ok ... di queste moto sono abbastanza afferrato, possiedo una santamonica uguale a questa ma con design affinato.
ne fecero complessivamente non più di 150 tra montjuic , santamonica e laguna seca.
le carene non sono originali , il telaio sembra originale , in queste moto la particolarità che le distingue rispetto ad un falso da 750 f1 normale è il carburatore posteriore.
infatti i carburatori sono così grandi che per farli entrare in ducati dovettero piegare il traversino verticale del traliccio.
quì in foto non si vede bene , ma sembra piegato.
forcelle , mono , scarico , piastra di sterzo e serbatoio corrispondono.
l'ultiama volta che girai in pista con la santamonica a misano nel 1998-99 mi sembra, passavo in accelerazione i 748 ! regolarmente.
frenata da brivido superiore a 748-916 , unico neo le gomme ormai non si trovano più. 16" ant e post .

[mromanel]

ok ... di queste moto sono abbastanza afferrato, possiedo una santamonica uguale a questa ma con design affinato.
ne fecero complessivamente non pi? di 150 tra montjuic , santamonica e laguna seca.
le carene non sono originali , il telaio sembra originale , in queste moto la particolarit? che le distingue rispetto ad un falso da 750 f1 normale ? il carburatore posteriore.
infatti i carburatori sono cos? grandi che per farli entrare in ducati dovettero piegare il traversino verticale del traliccio.
qu? in foto non si vede bene , ma sembra piegato.
forcelle , mono , scarico , piastra di sterzo e serbatoio corrispondono.
l'ultiama volta che girai in pista con la santamonica a misano nel 1998-99 mi sembra, passavo in accelerazione i 748 ! regolarmente.
frenata da brivido superiore a 748-916 , unico neo le gomme ormai non si trovano pi?. 16" ant e post .

frena meglio che una 916 e in accelerazione va meglio che un 748....sti ca**i

ma ? molto diversa che una 750f1 normale?

[dany999s]

b? si molto diversa , la moto ? tutta alleggerita , ha cerchi compositi ergal-magnesio , forcella ant paioli , carena diversa , bielle alleggerite ,ammortizzatore di sterzo, alberi a cammes con profilo estremizzato al massimo.
il motore arrivava a dare 95 cv a 10200 giri circa all'albero , e la moto pesa 165 kg. ! il top della categoria nel 1985. sound 2 in 1 da paura.
la moto veniva immatricolata anche se nella marmitta in inglese cera scritto "il presente impianto di scarico ? destinato solo ed esclusivamente per l'uso in circuito"

[mromanel]

b? si molto diversa , la moto ? tutta alleggerita , ha cerchi compositi ergal-magnesio , forcella ant paioli , carena diversa , bielle alleggerite ,ammortizzatore di sterzo, alberi a cammes con profilo estremizzato al massimo.
il motore arrivava a dare 95 cv a 10200 giri circa all'albero , e la moto pesa 165 kg. ! il top della categoria nel 1985. sound 2 in 1 da paura.
la moto veniva immatricolata anche se nella marmitta in inglese cera scritto "il presente impianto di scarico ? destinato solo ed esclusivamente per l'uso in circuito"

in inglese...chi lo sapeva nel 85 l'inglese

[Toledo]

Dany....

CHAPEAU

[bobo969]

la piu bella di smpre

[kaciaro]

ok ... di queste moto sono abbastanza afferrato, possiedo una santamonica uguale a questa ma con design affinato.
ne fecero complessivamente non pi? di 150 tra montjuic , santamonica e laguna seca.
le carene non sono originali , il telaio sembra originale , in queste moto la particolarit? che le distingue rispetto ad un falso da 750 f1 normale ? il carburatore posteriore.
infatti i carburatori sono cos? grandi che per farli entrare in ducati dovettero piegare il traversino verticale del traliccio.
qu? in foto non si vede bene , ma sembra piegato.
forcelle , mono , scarico , piastra di sterzo e serbatoio corrispondono.
l'ultiama volta che girai in pista con la santamonica a misano nel 1998-99 mi sembra, passavo in accelerazione i 748 ! regolarmente.
frenata da brivido superiore a 748-916 , unico neo le gomme ormai non si trovano pi?. 16" ant e post .

quando hai 2 min fai un po' di foto alla tua santamonica e fai un bel post in amarcord ok???

qua il telaio, si vede bene almeno che non allarghiate sulle zinne de quelle dietro

http://www.classic-motorbikes.com/scripts/show_image.asp?ImageID=149063

[Giulius999]

ma...il prezzo di codesto giuiello ?

[kaciaro]

ma...il prezzo di codesto giuiello ?

Prezzo: 12,625 EUR (21,200 CHF)

Anno: 1986 Luogo: Europa N. Telaio: Su richiesta N. Motore: Su richiesta
Colore: Rosso

[996s]

ma sti modelli Kacio. . . .ma quanto cazzarola costano!!!

[kaciaro]

ma sti modelli Kacio. . . .ma quanto cazzarola costano!!!

questi poco, se bekki un modello NCR vero f2 e f1 i prezzi si triplicano

[kaciaro]

DANY QUANDO PUOI DACCI QUALKE INFO IN PIU'

[996s]

bellissime moto,costose ma sempre belle!

[kaciaro]

dany ehlep