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Bandiera a scacchi per la 999

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    #91
    Originally posted by alex@ferro View Post
    ma qui non si sta discutendo di piacere o meno, ma di contenuti tecnici.... e in linea generale tecnicamente la 1098 non ? superiore alla 999. (soprattutto se parliamo delle versioni S).

    Paradossalmente un 749R ? tecnologicamente DUE gradini sopra un 1098...
    ti quoto tutto, ma cmq stiamo parlando di una versione "R"... dobbiamo vedere come sara la 1198r prima di paragonare i modelli.
    magari ducati su quella moto montera un bibraccio ancora piu leggero, e chi sa quali altre diavolerie.

    cmq ? vero tecnologicamente la 999 era avanzatissima... aveva anche la regolazione di 20mm per la sella e il serbatoio... la regolazione del canotto, la posizione di guida piu comoda in assoluto.
    ? per questo che devo averla!!!

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      #92
      Originally posted by alex@ferro View Post
      ma qui non si sta discutendo di piacere o meno, ma di contenuti tecnici.... e in linea generale tecnicamente la 1098 non ? superiore alla 999. (soprattutto se parliamo delle versioni S).

      Paradossalmente un 749R ? tecnologicamente DUE gradini sopra un 1098...


      mettendo da parte il fatto che per questo specifico modello di moto riportata in neretto seguita dalla lettera ERRE mi ingrifo come un ermellino nella stagione degli amori, parlando seriamente...c' hai tutta la ragione di 'sto mondo!!!

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        #93
        Originally posted by jokerrs200 View Post
        cmq ? vero tecnologicamente la 999 era avanzatissima... aveva anche la regolazione di 20mm per la sella e il serbatoio... la regolazione del canotto, la posizione di guida piu comoda in assoluto.
        ? per questo che devo averla!!!
        ah, dimenticavo, nella 999 hai anche la possibilit? di regolare su 2 differenti posizioni il perno del forcellone, per variare la geometria della moto... altra chicca...

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          #94
          Originally posted by jokerrs200 View Post
          ti quoto tutto, ma cmq stiamo parlando di una versione "R"... dobbiamo vedere come sara la 1198r prima di paragonare i modelli.
          magari ducati su quella moto montera un bibraccio ancora piu leggero, e chi sa quali altre diavolerie.
          io sono convinto che la R torner? al bibraccio.. salvo imprevisto salto in avanti delle teconogie...

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            #95
            Originally posted by Slayer View Post


            mettendo da parte il fatto che per questo specifico modello di moto riportata in neretto seguita dalla lettera ERRE mi ingrifo come un ermellino nella stagione degli amori, parlando seriamente...c' hai tutta la ragione di 'sto mondo!!!
            azz!!! e se vedi na donna ???????

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              #96
              Originally posted by DesmoduePR View Post
              azz!!! e se vedi na donna ???????
              mi lancio all' attacco a mo di cane da caccia

              eppoi basta sennò mi bannano

              tornando seri, stramegaquotone per alex sta 999 puo essere la moto piu esteticamente chiacchierata della serie SBK di casa Ducati ma tecnicamente spacca il culo a tutti!!!
              Last edited by Slayer; 10-10-07, 06:06.

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                #97
                [QUOTE

                tornando seri, stramegaquotone per alex sta 999 puo essere la moto piu esteticamente chiacchierata della serie SBK di casa Ducati ma tecnicamente spacca il culo a tutti!!! [/QUOTE]

                come faccio a non quotarti sante parole

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                  #98
                  Originally posted by alex@ferro View Post
                  io sono convinto che la R torner? al bibraccio.. salvo imprevisto salto in avanti delle teconogie...
                  Non credo proprio: questione di marketing.
                  Pensa solo a tante SBK con il doppio scarico farlocco che aggiungono peso solo perch? la versione omologata ? cos?

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                    #99
                    Originally posted by alex@ferro View Post
                    io sono convinto che la R torner? al bibraccio.. salvo imprevisto salto in avanti delle teconogie...
                    Credo che rester? monobraccio, magari con qualche rivisitazione

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                      #100
                      Stavo riflettendo su una cosa....

                      Per paragonare il livello di tecnologia raggiunto dalla 1098 rispetto alla 999, dovremmo prendere in esame il 999 MY 2003... La primissima serie ... Oppure aspettare 3/4 anni e vedere che cosa ci riserver? il 1098 MY 2010

                      Questo sarebbe equo...

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                        #101
                        Originally posted by alex@ferro View Post
                        io sono convinto che la R torner? al bibraccio.. salvo imprevisto salto in avanti delle teconogie...
                        a Misano la Sbk 1098 era monobraccio.....

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                          #102
                          Pensa che le Dunlop sotto al monobraccio 1098 toccano!!!!!!!!!
                          Immagina come stanno impiccati!!!!!!!!!!

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                            #103
                            Originally posted by ...speed... View Post
                            Pensa che le Dunlop sotto al monobraccio 1098 toccano!!!!!!!!!
                            Immagina come stanno impiccati!!!!!!!!!!
                            Il gommone Dunlop ...non tutte le Dunlop...

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                            • Font Size
                              #104
                              Beh fa riflettere!!!!
                              Con il monobraccio sono al limite se metteno oltre 200 cv al motore non so se mantiene!!!!!!!!!

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                                #105
                                Originally posted by desmoone View Post
                                Il gommone Dunlop ...non tutte le Dunlop...
                                si ma ciccio.. hai un cerchio da 6 pollici li dietro.. cosa gli vuoi mettere?? un 170???????

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