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1098 Campione del mondo sstk 1000
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Originally posted by Nemexy View Postvero, ma alla somma delle superfici dei cilindri ducati si arriva quasi a quella di tutti e 4 i jap .....
cmq se ha vinto vuol dire che la moto ? performante, ma comunque avvantaggiata in termini motoristici....ducati non voleva una moto alla pari delle altre ( come ? anche giusto che sia ) ed il regolamento si ? adattato a questa nuova super moto.
Il regolamento STK prevedeva che in superstock potessero correre i 1200 2 cilindri ben prima di quest'anno.
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E' stato un campionato molto combattuto, con fortune (e sfortune, vedi il Bado bravo ma sfortunato) alterne. Niccolò ed il nuovo 1098 hanno comunque dimostrato una grande costanza di prestazioni ed un invidiabile equilibrio generale, data anche la gioventù del progetto . Se poi le gare fossero state tutte disputate in UK, non ci sarebbe stata storia, data la predilezione di Niccolò per questa terra (entrambe le vittorie conseguite in Uk!)Last edited by cosimo; 07-10-07, 13:19.
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si infatti la proposta al regolamento era stata fatta nel 2006, e subito dopo, nel 2007 ci hanno corso..... si buttano prima le basi poi si fa il colpo, visto che le case jap sono rimaste in gara pur storcendo il naso e pur sapendo che la differenza tra ducati ed i tradizionali 4cil jap sarebbe stata sostanziale.
.....cmq parlare in una sezione di parte lascia sempre il tempo che trova, complimenti a ducati per il titolo STK.
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Originally posted by Nemexy View Post
.....cmq parlare in una sezione di parte lascia sempre il tempo che trova, complimenti a ducati per il titolo STK.
Scusami...ma davanti al titolo di Canepa non voglio sentire volare manco una mosca.
Vale 3 mondiali SBK!
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Originally posted by Nemexy View Postsi infatti la proposta al regolamento era stata fatta nel 2006, e subito dopo, nel 2007 ci hanno corso..... si buttano prima le basi poi si fa il colpo, visto che le case jap sono rimaste in gara pur storcendo il naso e pur sapendo che la differenza tra ducati ed i tradizionali 4cil jap sarebbe stata sostanziale.
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No, non ? vero: in Superstock il regolamento prevedeva sin dal primo anno (ovvero DA SEMPRE) che le bicilindriche potessero correre con il motore 1200.
In ogni caso, complimenti alla Ducati e - soprattutto - a Canepa che ha vinto il titolo piloti. Prima vittoria nella Coppa del Mondo Superstock per una bicilindrica (fino a ieri, il miglior risultato era il secondo in classifica di Oliver con l'Aprilia, e poi di Lanzi con la 999); prima vittoria in campionato di una moto italiana, e prima di una Ducati
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Cmq, a conti fatti, la R1 2007 e la GSXR hanno preso una sonora legnata....specialmente la gixxer che non si era presentata al via del campionato con una moto totalmente nuova (come invece Ducati e Yamaha).
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Originally posted by Slayer View Postabbiamo postato insieme!!!
solo che io ho visto tutto dal live timing
una cosa soltanto...che ? successo??? c'? stata uan caduta davanti quasi alla fine??
S?, ? caduto Vankeymulen, che era in testa...e poi Badovini con la MV, nell'ultimo giro, ha passato Corti che era in testa, consegnando di fatto il titolo a Canepa, arrivato terzo
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Originally posted by avvonico View PostS?, ? caduto Vankeymulen, che era in testa...e poi Badovini con la MV, nell'ultimo giro, ha passato Corti che era in testa, consegnando di fatto il titolo a Canepa, arrivato terzo
Mah.....
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Originally posted by desmoone View Postho sentito che la gente si lamenta molto della telecronista...no?
Last edited by ultras998s; 07-10-07, 15:48.
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