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Il punto del mondiale SS 2008

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    #1

    Il punto del mondiale SS 2008

    Correr? la Daytona 675 cc.......allora.......la 848?

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    #2
    fin quando non si avrà la conferma io vado avanti con l' idea che useranno sempre un 750cc...non ci sono ne cambi nel regolamento ne nulla...

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      #3
      Originally posted by Slayer View Post
      fin quando non si avr? la conferma io vado avanti con l' idea che useranno sempre un 750cc...non ci sono ne cambi nel regolamento ne nulla...
      Si ok. Lo sapevo anche io.

      Ma visto che non ci sono stati cambiamenti al regolamento....come fanno ad organizzarsi per il mondiale SS2008 con la 675?

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        #4
        la 675 è una tre cilindri e come è giusto è stata inserita nelle moto omologate per il campionato 2008, del resto è la metà giusta tra le 4 600cc e le 2 750cc.

        Se la ducati vuole correre può fare una 848R con motore 750cc, spero che non chieda anche per questo campionato l'aumento di cilindrata perchè sarebbe assurdo.

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          #5
          Originally posted by ruggero View Post
          la 675 ? una tre cilindri e come ? giusto ? stata inserita nelle moto omologate per il campionato 2008, del resto ? la met? giusta tra le 4 600cc e le 2 750cc.

          Se la ducati vuole correre pu? fare una 848R con motore 750cc, spero che non chieda anche per questo campionato l'aumento di cilindrata perch? sarebbe assurdo.
          esatto

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            #6
            Ma perche' non sviluppano la 749 (che non hanno mai creduto) che con Lanzi qualche hanno fa, andava alla grande.

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              #7
              Originally posted by ruggero View Post
              la 675 ? una tre cilindri e come ? giusto ? stata inserita nelle moto omologate per il campionato 2008, del resto ? la met? giusta tra le 4 600cc e le 2 750cc.

              Se la ducati vuole correre pu? fare una 848R con motore 750cc, spero che non chieda anche per questo campionato l'aumento di cilindrata perch? sarebbe assurdo.
              Quoto in pieno

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                #8
                Secondo me per rendere il 749 competitivo in SS dovrebbero investire un sacco di soldi che non ritornerebbero mai!!!
                Se non aumentano la cilindrata pure li difficilmente ducati potra essere competitiva, una casa piccola come ducati spende gia un sacco di soldi in motogp e in superbike e non riescirebbe a sopportare altri grossi investimenti

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                  #9
                  Originally posted by paolo25 View Post
                  Secondo me per rendere il 749 competitivo in SS dovrebbero investire un sacco di soldi che non ritornerebbero mai!!!
                  Se non aumentano la cilindrata pure li difficilmente ducati potra essere competitiva, una casa piccola come ducati spende gia un sacco di soldi in motogp e in superbike e non riescirebbe a sopportare altri grossi investimenti
                  quotissimo...la verit? ? questa aim?!

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                    #10
                    Secondo me per rendere competitiva una bicilindrica 750 bisognerebbe spendere dei soldi e renderla leggera come le 4 anche perchè il motore spinge forte e si è visto nelle piste più veloci, solo che per ottenere questo la ducati dovrebbe produrre degli esemplari omologati e verrebbe a costare troppo.

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                      #11
                      Purtroppo la SS è una categoria che non decolla a livello mondiale e non sembra riscuotere grande interesse...speriamo che la Daytona porti una ventata di aria fresca!

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