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Honda rende omaggio all'ultima creatura di Borgo Panigale
ragazzi nel design delle moto ultimamente il concetto di idea originale, va a farsi benedire
.....? vero i fari del nuovo cbr ricordano quelli del 1098, che a loro volta ricordano alla lontana quelli del triumph daytona (i primi ad uscire con quella forma)...
....che il codone del cbr ? ispirato a quello dell'R6, come quello del 1098 ? molto simile a quello dell' MV...
...la coda del nuovo kawa 1000 ? quella del K5 ristilizzata.....
...si pu? dire quel che si vuole.. x i centri stile ? pi? facile prender spunto da idee esistenti e gradite che non svilupparne di nuove, e questo vale per tutti Jap, o meno..... xch? alla fine il risultato voluto ? lo stesso .... fare moto che piacciano e si vendano
...nessuno compra una moto semplicemente xch? va pi? forte, frena meglio etc.... una moto nel 90% dei casi deve piacere esteticamente....senn? rimane invenduta dai conce
Le uniche case che mostrano un p? di fantasia in pi?, sono Bmw, e Triumph e Ducati con modelli tipo l'Hypermotard.....poi le altre magari han sprazzi di novit?.... ma il problema leggevo in un articolo, ? anche il possibile acquirente ed il prodotto moto si trova un parco acquirenti tra i pi? tradizionalisti e difficili a digerire le novit?
da tutti questi bei discorsi, possiamo tirare fuori delle cose interessanti:
la honda fa moto, il resto son c@zzat...... eee.. copiate
tutto parte dalla preistorica "NR" scarichi sottosella, monobraccio e faro sdoppiato
abbiamo la formula 916/NR=1098/cbr600
e a sua volta newcbr1000/1098=cbr600/916 (bhoo, chi ci capisce qualcosa ? bravo)
ma una cosa ? certa e desmone ci ha illuminato tutti:
Andr? di estetica non ne capisce un "razzo", ma tutti gli vogliamo bene
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