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**desmoone** · 09-09-07, 08:19

Tra le 3, nell'ottica in coppia, sicuramente la Hypermotard.

La KTM è troppo specialistica per la guida in due.
La BMW è sicuramente un'ottima moto....ma l'estetica non mi aggrata.

**gabelbrucken** · 09-09-07, 08:28

DA quanto ho letto la Megamoto non ? cos? FUN come suggerisca l'estetica...

Poi sei sicuro che la sella dell'HM sia cos? comoda per il passeggero?

La SM 690 l'ho provata...a me non ? parsa cos? specialistica...anzi mi sembra User friendly...Poi in un kartodromo tirer? fuori le unghie, ma secondo me, vuoi l'Euro 3, vuoi che non ? un pronto gara...ma non dovrebbe dart problemi...Se devi percorrere lunghi tratti rettilinei meglio un bicilindrico, ovvio, ma come pochi fortunati, vivi a ridosso delle strade da piega, KTM e HM(per il tuo utilizzo) puoi metterli alla pari...Certo sullo Stelvio con la zavorrina la K potrebbe un p? annaspare...ma a bassa quota quel MONONE basta e avanza...

Megamoto secondo me ? un'altra cosa...
Non mi venite a dire che si possono strisciare i cilindri in piega...Il fatto che si possa farlo non vuol dire che la moto sia per forza un giocattolo...Sulle riviste vedi anche gli stoppies con lo ZRX1200 o le penne con la v-Max...

**Simon1** · 09-09-07, 08:37

e se invece del 690 valutassi il SM 950 ?

**giuseppe_d** · 09-09-07, 08:43

Sgombriamo il campo un equivoco di fondo;

l'Hypermotard e la Megamoto NON SONO motard.

Sono fun bike che ricordano nelle sembianza i motard.

Ora se vuoi un motard VERO con i suoi pregi (maneggevolezza, leggerezza, facilità e prontezza di guida) la scelta ricade obbligatoriamente sulla KTM. I difetti, di contro, sono una scarsa usabilità su strade che non siano di montagna o per lunghe tratte autostradali(ma da quello che ho letto la Kappa se la cava egregiamente anche in autostrada)

Mentre se desideri una moto da divertimento che ti permetta anche qualche puntata turistica vai sulla Hyper o la Megamoto.

Io sceglierei l'Hyper perchè comunque è una moto molto maneggevole con tanta coppia mentre la Megamoto penso sia un attimo più impegnativa.

**gabelbrucken** · 09-09-07, 08:47

Originally posted by giuseppe_d View Post

Sgombriamo il campo un equivoco di fondo;

l'Hypermotard e la Megamoto NON SONO motard.

Sono fun bike che ricordano nelle sembianza i motard.

Ora se vuoi un motard VERO con i suoi pregi (maneggevolezza, leggerezza, facilit? e prontezza di guida) la scelta ricade obbligatoriamente sulla KTM. I difetti, di contro, sono una scarsa usabilit? su strade che non siano di montagna o per lunghe tratte autostradali(ma da quello che ho letto la Kappa se la cava egregiamente anche in autostrada)

Mentre se desideri una moto da divertimento che ti permetta anche qualche puntata turistica vai sulla Hyper o la Megamoto.

Io sceglierei l'Hyper perch? comunque ? una moto molto maneggevole con tanta coppia mentre la Megamoto penso sia un attimo pi? impegnativa.

Quoto in toto.

Le case ci marciano sul "motardone".
Ma il motardone non pu? esistere...? un controsenso...

**lucmoto** · 09-09-07, 08:55

Originally posted by giuseppe_d View Post

Sgombriamo il campo un equivoco di fondo;

l'Hypermotard e la Megamoto NON SONO motard.

Sono fun bike che ricordano nelle sembianza i motard.

Ora se vuoi un motard VERO con i suoi pregi (maneggevolezza, leggerezza, facilit? e prontezza di guida) la scelta ricade obbligatoriamente sulla KTM. I difetti, di contro, sono una scarsa usabilit? su strade che non siano di montagna o per lunghe tratte autostradali(ma da quello che ho letto la Kappa se la cava egregiamente anche in autostrada)

Mentre se desideri una moto da divertimento che ti permetta anche qualche puntata turistica vai sulla Hyper o la Megamoto.

Io sceglierei l'Hyper perch? comunque ? una moto molto maneggevole con tanta coppia mentre la Megamoto penso sia un attimo pi? impegnativa.

non sono del tutto d'accordo:
1) Hyper e Mega sono naked dalle quote ciclistiche che si avvicinano a quelle motard.
2) La vera fun bike delle tre ? la K. chiamala se vuoi anche motard STRADALE (eccellente) ma tra lei e una VERA motard ce ne passa...

**paolo25** · 09-09-07, 08:55

Anche io sono molto indeciso fra hyper e brutale, le altre non le prendo in considerazione perche':
Bmw che io sappia e omologata per una persona, e costa una cifre folle per quello che ti da!
Ktm 690 monocilindrico secondo me in due e in montagna ha un po troppi pochi cv io sarei piu orientato sulla supermoto950 oppure sul superduke che chi l'ha provato ne parlano un gran bene!!
Alla fine penso che il ducati sia il miglior compromesso,divertente,leggera,potenza adeguata per andare ovunque e dotazione di serie al top!

**hfalex** · 09-09-07, 08:56

Hyper senza ombra di dubbio...anche per quanto riguarda il valore dell'usato!!

**lucmoto** · 09-09-07, 09:01

Originally posted by hfalex View Post

Hyper senza ombra di dubbio...anche per quanto riguarda il valore dell'usato!!

quoto e aggiungo KTM 950, magari R con quel telaio arancio che ? uno spettacolo
senza contare che con i soldi per la megamoto ci fai uscire una hyper nuova e una K usata per toglierti tutti gli sfizi che vuoi

**ultras998s** · 09-09-07, 09:01

Vai di hyper!!!
Troppo bella!

**giuseppe_d** · 09-09-07, 09:04

Originally posted by lucmoto View Post

non sono del tutto d'accordo:
1) Hyper e Mega sono naked dalle quote ciclistiche che si avvicinano a quelle motard.

Duecento chili di moto le chiami quasi-motard?

Maddai...

2) La vera fun bike delle tre è la K. chiamala se vuoi anche motard STRADALE (eccellente) ma tra lei e una VERA motard ce ne passa...

La 690 nella prova di motociclismo di qualche mese fà ha stravinto contro le motard stradali.

Io non l'ho provata ma amici che l'hanno fatto sono rimasti strabiliati. E' davvero un motard vero ma anche comodo.

Però a me esteticamente non piace

l'unica motard che mi fà sbavare è la SXV. Ma qui siamo su un altro pianeta.

**gabelbrucken** · 09-09-07, 09:07

Originally posted by paolo25 View Post

Ktm 690 monocilindrico secondo me in due e in montagna ha un po troppi pochi cv !

In effetti ad alta quota su INMOTO aveva gli stessi valori del Versys 650...

**gabelbrucken** · 09-09-07, 09:11

Originally posted by lucmoto View Post

:
1) Hyper e Mega sono naked dalle quote ciclistiche che si avvicinano a quelle motard.
...

L'Hayabusa ? una sport tourer dalle quote ciclistiche che si avvicinano ad una race replica...
e quindi?

Attenzione...quando si parla di sole 2 ruote, un 0,5 di cannotto in pi? o in meno, 0,5 cm di interasse in pi? o in meno, 1/2mm di offset in pi? o in meno rappresentano la differenza tra due segmenti diversi di moto...

**lucmoto** · 09-09-07, 09:12

Originally posted by giuseppe_d View Post

Duecento chili di moto le chiami quasi-motard?

Maddai...

La 690 nella prova di motociclismo di qualche mese f? ha stravinto contro le motard stradali.

Io non l'ho provata ma amici che l'hanno fatto sono rimasti strabiliati. E' davvero un motard vero ma anche comodo.

Per? a me esteticamente non piace

l'unica motard che mi f? sbavare ? la SXV. Ma qui siamo su un altro pianeta.

leggi bene: ho detto che NON sono motard, bens? naked travestite da

ripeto: 690 motard stradale eccellente, se la porti in pista ti diverti, ma se parliamo di motard vere parliamo di tutta un'altra cosa

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Scegliere tra: Hyper S - Bmw Megamoto - Ktm 690 prestige . .

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