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Ducati ss 350

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    #1

    Ducati ss 350



    c'era anche la versione 400?
    ma una cosa del genere si muove? peso? misure cerchi?

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    #2
    il padre di un mio amico ha questa desmo...ti correggo, si chiama junior sport, nata come sorella minore della 900, c'è pure tutta carenata
    se ti interessano veramente peso ecc...mi informo

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      #3
      si mi interesserebbe capire un po'..

      stavo valutando di farmi una moto senza tante menate, a due lire.. poi le carene le metto su come dico io.

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        #4
        Originally posted by AndreaRS250 View Post
        si mi interesserebbe capire un po'..

        stavo valutando di farmi una moto senza tante menate, a due lire.. poi le carene le metto su come dico io.
        ti mando qua alex@ferro....lui ce l'ha da anni e ti potr? dire vita morte e miracoli di questo mezzo

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          #5
          Ecco qu?:

          Modello: SS 400

          Prodotta dal 1993 al 1994

          Tempi: 4

          Cilindri: 2

          Cilindrata: 398

          Cavalli: 36 a giri: 10500

          Marce: 6

          Freni: D-D

          Misure Cerchi (ant./post. in pollici): 17-17

          Velocit? (km/h): 180

          Consumo (km/l):

          Accelerazione 0-400m (sec.):

          Peso: 172

          Capacit? serbatoio: 17,5



          Modello: SS 350

          Prodotta dal 1992 al 1994

          Tempi: 4

          Cilindri: 2

          Cilindrata: 341

          Cavalli: 35,3 a giri: 10400

          KGM: 3 a giri: 9250

          Marce: 6

          Freni: D-D

          Misure Cerchi (ant./post. in pollici): 17-17

          Velocit? (km/h): 180

          Consumo (km/l):

          Accelerazione 0-400m (sec.):

          Peso: 177

          Capacit? serbatoio: 17,5

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            #6
            azz dei chiodi paurosi!

            che misure avranno? 110, 150?

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              #7
              bella na cifra

              troopo bella quando andavo a scuola mi faceva impazzire ce l aveva una mia professoressa azz era troppo avanti e anche carina ehehehhe

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                #8
                Andre....va be che nn sei ducatista ma ti leviamo i gradi da Mod...
                Last edited by desmorider; 10-08-07, 16:05.

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                  #9
                  io un giretto lo feci tempo fa......un chiodo è più agile...per poi prestazioni da 350cc ed un peso da SS jappo

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                    #10
                    in effetti, se devo prendere un cancellone da 180 kg, tanto vale che almeno si muova

                    è che sono sempre stato attirato dalle piccole cilindrate, perchè in fondo in strada nessuno vuole avere problemi di troppa cavalleria indomabile e inutilizzabile..
                    tra una 500 da 100 kg e 70 cv e una 1000 da 200 kg e 150 cv preferisco la prima
                    Last edited by AndreaRS250; 10-08-07, 16:23.

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                      #11
                      al massimo puoi alleggerire l'alleggeribbile...ma devi sempre spendere dindini...e poi il risultato non è un gran che...prendi un altra rs 250
                      Last edited by @Sky@; 10-08-07, 16:28.

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                        #12
                        stavo cercando qualcosa che non mi desse le 3 preoccupazioni

                        1. benzina che finisce subito
                        2. olio che finisce
                        3. GRIPPARE

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                          #13
                          ok

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by AndreaRS250 View Post
                            si mi interesserebbe capire un po'..

                            stavo valutando di farmi una moto senza tante menate, a due lire.. poi le carene le metto su come dico io.
                            Conta che sotto quel telaio entrano 600-570-900 senza alcuna modifica/problema.

                            Molti 350 in giro lo sono solo..a libretto.

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                            • Font Size
                              #15
                              Poi volendo diventa...così!



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