Ieri ho riguidato una 4 cilindri....

[Masso]

che bidone del rusco su due ruote...

I miei nonni sono di "Muggiana, sotto la Rocazza"

[TarTaRo]

Confermo che la sensazione quando si scende da un bel bicilindrico e si sale su un 4.. poi 600, ci si rimane male... sembra di essere su una moto elettrica..
Pero'...
Su un 4 cilindri vai in 6 a 40 all'ora, non vibra per niente e anche se accelleri succede poco.. a meno che non stai facendo urlare il motore...
Sembrera' strano, molte persone da una moto vogliono questo...
Io personalmente voglio l'opposto per esempio

[desmoone]

C'? da dire che il CBR600F (che ho provato) ? forse la moto pi? sgonfia sino agli 8000 giri che tu possa trovare... solo la R6 ? pi? vuota in basso....

a meno male che lo sostiene anche dueruote

E' questo il punto...una moto prettamente stradale..non devo essere vuota sotto gli 8000 giri.....? inconcepibile

[GASte]

Mah, io non sono contro ducati, ma quando ne avrò una ci metterò sopra il bambino che piscia sulla parola "ducatisti", perkè davvero 'sti post non hanno senso se non "disturbare"...

bhè disturba chi scusa????
chi ha aperto il post ha espresso solo una propria opinione, tra l'altro siamo pure nella sezione Ducati quindi......

Poi scusa na cosa, ma se i ducatisti si meritano una pisciata in testa dal bimbo tutti i jappisti che parlano per luoghi comuni cosa meritano?facciamo disegnare un bimbo che caga?

[hal1969it]

desmo e mikiff la soluzione e' davanti ai vostri occhi

V4 for ever!!!!

[Joe Black]

....nello specifico una Honda CBR 600 F come questa...

Io mi chiedo......ma come si fa a comprarsi una moto con quell'erogazione ridicola...ed usarla solo su strada....

Ma come fai a definire stradale una simile moto?

Veramente....un 4 cilindri jap da 600 cc su strada....? veramente tremendo.

La cosa simpatica....? che il tipo snobbava la Multirutto

Si ? ricreduto.

MARO' ! ! ! ! ! SEI SALITO LI' SOPRA?
.........TI SEI FATTO UN BIDET CON L'AMUCHINA DOPO???

[MrBrandy]

Ok, allora ti dico semplicemente ke la multirutto va bene, molto bene, ho pensato di comprarla dopo aver distrutto la R1...

... se tu ti trovi bene, ben per te, ma perk? necessariamente cagare il kaxxo a tutti gli utenti del mondo che non hanno un bicilindrico ma un 4???

oddio, in questa sezione del forum forse gli utenti con un 4 cilindri saranno ben pochi

l'avesse aperto in "quattro chiacchiere", capisco che potesse essere visto come un post polemico, ma in "casa" credo questo sospetto non si ponga... mi sembra che sia pi? "cagare il kaxxo" invece scrivere su un forum DUCATI che piscieresti sui ducatisti... quello si

[desmoone]

desmo e mikiff la soluzione e' davanti ai vostri occhi

V4 for ever!!!!

Guarda....c'? poco da scherzarci....quella potrebbe essere la via giusta davvero

[Dueruote_]

a meno male che lo sostiene anche dueruote

E' questo il punto...una moto prettamente stradale..non devo essere vuota sotto gli 8000 giri.....è inconcepibile

Mmm.... concordo sotto il profilo tecnico ma il giudizio che ne segue è troppo soggettivo.

Personalmente preferisco il 2 cilindri per andare in montagna a far pieghe ed il 4 per quasi tutte le altre cose....

[desmoone]

Mmm.... concordo sotto il profilo tecnico ma il giudizio che ne segue ? troppo soggettivo.

Personalmente preferisco il 2 cilindri per andare in montagna a far pieghe ed il 4 per quasi tutte le altre cose....

Ossia pianura, autostrada e pista?

[bastich]

Se per te versatile ? una moto che su strada ? un chiodo che ti obbliga a cambiare marcia ogni metro ed in pista ? un chiodo e basta...

che sei cattivo

dai che ? una delle moto pi? versatili degli ultimi anni

? guardabile (visto che il gusto ? soggettivo aggiungo SECONDO ME)

ci puoi fare pista anche se non sei un manico..sarai sempre un chiodo ma ti diverti con molta facilit?

sar? vuota (sempre una 600-4 ?) ma metti un (pure due se devi proprio..) dente di pignone in meno e la vita ti sorride

due soldi e sistemi freni e sospensioni e vedrai che tanto cambier?

e non scadiamo nei soliti discorsi prezzo-spesa-resa

hai paragonato una moto del 98-99 FORSE 2000 con una del 2005 (mi sembra)

penso che la differenza ci sia, a distanza di 7 anni, no?

[Dueruote_]

Ossia pianura, autostrada e pista?

Pi? o meno.
Pista l'ho fatta solo col GSX-R750 ed una volta con l'RSVmille ma non era lo stesso tracciato quindi difficile fare paragoni... poi il Suzuki era modificato come ciclistica.
In ogni caso... come dici tu preferisco il 4 cilindri per...

... utilizzare la citt?...
... pianura...
... passeggiate con la ragazza...
... autostrada...
... andare al mare nei week-end o la sera...

... praticamente tutto ci? dove vuoi un mezzo pratico, rilassante, potente se serve (sorpassi) e parco nei consumi (anche se le Ducati consumano molto meno degli altri bicilindrici).

Nettamente a favore dei 2 cilindri...

... sgroppate in montagna...
... fare l'asino in citt? (non bisogna farlo)...
... fare il cretino in generale...
... derapare...
... emozionarmi in generale...


Ovviamente parliamo di mezzi, due o quattro cilindri, simili come prezzo e cilindrata.

[jenzo79]

Ciao sono un FELICE possessore di cbr600f '98 (precedente a quello a te provato).

Si ? vero, fino a 5000 giri il motore ? inesistente, per? ? anche vero che in 6? sotto a questi giri il motore non da strattoni e ti permette di andare ad andature tranquille, magari con la morosa che sta tanto comoda dietro a te e gustarti il panorama.
Poi ? vero in montagna fai fatica, ieri ho fatto lo Stelvio e per stare in contatto con il resto della combricola (tutti 900-1000 4 e 2 cilindri) ero costretto ad uscire dai tornantini in 1? e ho anche un +2 denti alla corona
Ma ? anche vero che un mese fa ero in pista a Monza e poi ad Adria e mi sono divertito parecchio, togliendomi molte soddisfazioni.

Non dico che non la cambier? mai con null'altro, ma dico questa ogni moto ? belle per i pregi e difetti che da.

Ciao un saluto

[desmoone]

hai paragonato una moto del 98-99 FORSE 2000 con una del 2005 (mi sembra)

penso che la differenza ci sia, a distanza di 7 anni, no?

No no..Bastich..io non ho fatto nessun paragone (altrimenti sarei stato ben pi? che cattivo)

Per? a quella moto, fidati, preferirei una Tener?.

[Dueruote_]

No no..Bastich..io non ho fatto nessun paragone (altrimenti sarei stato ben pi? che cattivo)

Per? a quella moto, fidati, preferirei una Tener?.

De gustibus.... piuttosto che il Tener? mi metto a cavallo di una Ural !!!!


P.s. Le prestazioni non sono tutto... io sbavo per la serie old-fashion della Triumph !