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Dal 1000 K5 all 749

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    #16
    complimenti ! bella scelta

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      #17
      Complimenti...














      ... per il coraggio!!!

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        #18
        che dire della tua scelta... al cuor non si comanda, divertiti.

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          #19
          Complimenti per la scelta, appena ti sarei abituato vedrai che ti ripagherà.

          La scelta sarà dettata dal fatto che su strada pochi cavalli (se si guarda le potenze di oggi) del 7489 in una ottima ciclistica sono sufficienti per divertirsi

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            #20
            Originally posted by @Sky@ View Post
            parole sante e poi detto da un jap...
            Io sono un jap ma la mia prima moto ? stata una rs250 quindi non aggiungo altro stai certo che la prossima torno sul made in italy

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              #21
              Innanzitutto complimenti... Poi immagino sia almeno una S visto che ? tutta regolabile... Ma se fosse una R.... Complimentissimi

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                #22
                Originally posted by ruggero View Post
                Complimenti per la scelta, appena ti sarei abituato vedrai che ti ripagher?.

                La scelta sar? dettata dal fatto che su strada pochi cavalli (se si guarda le potenze di oggi) del 7489 in una ottima ciclistica sono sufficienti per divertirsi

                appoggione!

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                  #23
                  .........l'unico motivo di questa scelta.........? quello di risparmiare euri per i pannoloni.........tutti quelli che conosco, che hanno lasciato un 1000 4 cil. per un 750 bic., parlano di ricordi dell'infanzia simili a quando possedevano un triciclo.......st? parlando di CV, e non ho nulla contro la ducati, se fosse stato un 999 avrei capito, trazione e sound fantasctici, ma un 750........secondo ma ti pentirai presto......

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                    #24
                    Originally posted by FrankieR1 View Post
                    .........l'unico motivo di questa scelta.........è quello di risparmiare euri per i pannoloni.........tutti quelli che conosco, che hanno lasciato un 1000 4 cil. per un 750 bic., parlano di ricordi dell'infanzia simili a quando possedevano un triciclo.......stò parlando di CV, e non ho nulla contro la ducati, se fosse stato un 999 avrei capito, trazione e sound fantasctici, ma un 750........secondo ma ti pentirai presto......
                    Non proprio daccordo, io ora con il 999 certe volte rimpiango il 749, per facilità di guida, erogazione e i meno cavalli fanno si che sia più gestibile e fluida....a me piace il 749

                    Bella scelta
                    Last edited by DIKY; 12-07-07, 09:57.

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                      #25
                      Originally posted by DIKY View Post
                      Non proprio daccordo, io ora con il 999 certe volte rimpiango il 749, per facilit? di guida, erogazione e i meno cavalli fanni si che sia pi? gestibile e fluida....a me piace il 749

                      Bella scelta
                      Piace anche a me... Forse perch? ce l'ho?
                      In ogni caso mi trovo bene e non sento la mancanza di nulla...

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                        #26
                        ......forse su piste misto/lente, ma quando sei su piste veloci, vedi Siracusa, le mille non se ne accorgono nemmeno dei 750bil.....poi per strada, è logico che va benissimo una monster 600........infine DE GUSTIBUS

                        Originally posted by DIKY View Post
                        Non proprio daccordo, io ora con il 999 certe volte rimpiango il 749, per facilità di guida, erogazione e i meno cavalli fanno si che sia più gestibile e fluida....a me piace il 749

                        Bella scelta
                        Last edited by FrankieR1; 12-07-07, 10:11.

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                          #27
                          Originally posted by FrankieR1 View Post
                          ......forse su piste misto/lente, ma quando sei su piste veloci, vedi Siracusa, le mille non se ne accorgono nemmeno dei 750bil.....poi per strada, ? logico che va benissimo una monster 600........infine DE GUSTIBUS
                          non posso far altro che quotarti, il mio era un discorso generico anche perch? Lupin non aveva parlato dell'utilizzo in pista.

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                            #28
                            Originally posted by IlNanni View Post
                            Io sono un jap ma la mia prima moto ? stata una rs250 quindi non aggiungo altro stai certo che la prossima torno sul made in italy

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Toledo View Post
                              Nessuno ha ancora chiesto....


                              MY???

                              Che versione??? Dark, base, Esse o Erre????
                              veramente...se leggi bene, L' HO GIA FATTO IO!!!

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                                #30
                                ciao

                                il modello e un 749 base........modello rosso perke giallo nn mi ha convinto tanto.....

                                Ho scelto di scendere dal k5 perke quando i cavalli sono tanti e sono anche inutili, visto che nn sono un tipo da pista.....a parte qualche pistatina un di tempo fa!!!

                                Stesso discorso anche per il 999 150 CV sono tanti e poko usufruibili per strada.... considerate che a roma le strade so gruviera.....e poi perke la linea del 749/999 mi e sempre piaciuta......

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