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Il 1098 prende bastonate....

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    #166
    Originally posted by Toledo View Post
    Ce l'ho Allora sono a posto




    Quello ? PAMPERO e quindi sei OT


    piano piano...solo se hai il motore ultra dash ihihihihihihih

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      #167
      Originally posted by Masso View Post
      Per questo credo che non abbia minimamente senso continuare con 'ste porcate, sempre provare prima di parlare
      sono d accordo con te su questo

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        #168
        Originally posted by Alone View Post
        BEH........
        se fosse l'arma totale ci correrebbero e vincerebbero il CIV, il Superstock; il TT, Macao e tutte le corse dove conta + il Manico del motore

        x quanto i bicilindrici, anche Aprilia, usati nel CIV, le prendano dai 1000, non vedo nessuno in classifica in sella alla bella 750 suzuki!!!tantomeno nelle altre corse citate x esempio
        Io infatti non ho parlato dell'arma totale, ma di un'arma totale, nel senso che ? in grado di accomunare l'agilit? di una, quasi, 600 con la potenza di una, quasi, 1000 e quindi rappresenta, sempre IMHO, il giusto compromesso per una moto da corsa.

        E comunque io intendevo moto originale, non in configurazione da pista(sono altamente ignorante al riguardo e quindi non saprei proprio cosa argomentare... ), quindi non parlavo assolutamente di competizioni ufficiali.

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          #169
          Piuttosto.... come lo vedete il Fifty Top al Mugello ?

          Pensavo di far ritoccare la forcella e cambiare il getto del massimo.... quanto potrei guadagnare ???


          Ecco l'arma TOTALE :




          Last edited by Dueruote_; 09-07-07, 11:38.

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            #170
            Originally posted by Yamaha_r1 View Post
            invece io credo ke la 1098 le possa prendere dalle 600, mettiamole in una pista con rettilinei cortissimi e vediamo
            ci?...dai....s?.... vai a farti un giretto con la xt125x

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              #171
              Frose potrei essere più leggiadro nei cambi di direzione con il Garelli che avevo a 15 anni ?

              Ben 3 marce.... ma potrei allungare i rapporti per recuperare in rettilineo...

              Last edited by Dueruote_; 09-07-07, 11:54.

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                #172
                Originally posted by Dueruote_ View Post
                Frose potrei essere pi? leggiadro nei cambi di direzione con il Garelli che avevo a 15 anni ?

                Ben 3 marce.... ma potrei allungare i rapporti per recuperare in rettilineo...

                si ma perdi in uscita dalle curve....

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                  #173
                  Originally posted by ducaluca View Post
                  ci?...dai....s?.... vai a farti un giretto con la xt125x
                  eeee occhio che il mio amico col 125 xt ? stato dietro attaccato ad un gsx- r600 scendendo dal passo rombo.....
                  alla camicaze

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                    #174
                    Quello è PAMPERO e quindi sei OT


                    Chiedo scusa sinceramente a tutti gli utenti del forum per il mio off-topic e per avere scelto di comprare una moto Ducati illudendomi che potesse anche solo avvicinarsi ad una qualsiasi moto di ogni cilindrata prodotta in qualsiasi altra nazione, nella fattispecie il paese del Sol Levante.

                    In fede
                    Massimo
                    Last edited by Masso; 09-07-07, 12:04.

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                      #175
                      Io ho girato con uno col 1098s con termignoni completo ed eprom, rapporti corti per via della 180/55 Dunlop KR e devo dire che sul dritto del Mugello cammina. All'inizio era lì poi in fondo prendeva il limitatore e gli davo qualche metro.

                      Invece a Monza ho incontrato una 1098s con scarichi originali e mi è sembrata abbastanza ferma.

                      Un altro Cuba Libre havana 7, grazie

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                        #176
                        Invece a Monza ho incontrato una 1098s con scarichi originali e mi ? sembrata abbastanza ferma.
                        Val? che era in rodaggio......ancora con 'sto Cuba, guarda che devi guidare per andare a casa

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                          #177
                          Originally posted by Masso View Post
                          Val? che era in rodaggio......ancora con 'sto Cuba, guarda che devi guidare per andare a casa
                          In rodaggio nei turni piloti con licenza?? A Monza ?? Quantomeno azzardato

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                          • Font Size
                            #178
                            Originally posted by abezze View Post
                            In rodaggio nei turni piloti con licenza?? A Monza ?? Quantomeno azzardato
                            Ale, domenica ci sei vero????

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                              #179
                              Originally posted by Toledo View Post
                              Ale, domenica ci sei vero????
                              Ci sar? ma con grande rammarico non potr? girare con la mia moto perch? Dunloppizzata in maniera irreversibile
                              Forse su R1 stock riuscir? a fare un giro

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                                #180
                                Originally posted by abezze View Post
                                Ci sar? ma con grande rammarico non potr? girare con la mia moto perch? Dunloppizzata in maniera irreversibile
                                Forse su R1 stock riuscir? a fare un giro
                                Magari un turnetto insieme riusciamo a farlo

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