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Ufficiale! Regolamento Sbk 1200 Ammesso

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    #1

    Ufficiale! Regolamento Sbk 1200 Ammesso

    New Superbike Rules Adopted For '08
    by staff
    Saturday, June 16, 2007
    This just in from the FIM:
    Superbike World Championship
    Changes to the Technical Rules for 2008 - Twin cylinders to 1200cc
    After consultation with all the parties involved and upon the proposal submitted by the Superbike Commission, the FIM has decided the following amendment and additions to the Superbike World Championship technical rules for 2008.
    Displacement capacities.
    o 2 cylinders over 850cc up to 1200cc
    o 3 cylinders over 750cc up to 1000cc
    o 4 cylinders over 750cc up to 1000cc
    ? Minimum weights.
    o 2 cylinders over 850cc up to 1200cc: 168kg
    o 4 cylinders over 750cc up to 1000cc: 162kg
    Minimum weight of 2 cylinders over 850cc up to 1200cc will be updated, if needed, during the Championship in steps of ?3kg to 171kg as a maximum and 162kg as a minimum.
    ? Air-restrictors.
    Only 2 cylinders over 850cc up to 1200cc will be fitted with air-restrictors. Initial size will be equivalent to a ?50mm circular area. Air-restrictors size will be updated, if needed, during the Championship in steps of ?2mm of diameter in a range from equivalent to a ?46mm circular area to no air-restrictor at all.
    ? Balance of different motorcycle concepts.
    Weight limit and then air-restrictors size of 2 cylinders over 850cc up to 1200cc machines will be updated, if needed, during the Championship, by a system analysing the race points obtained.
    ? Tuning level.
    All machines will have the same level of tuning presently applied to 4 cylinders over 750cc up to 1000cc, with the exception of connecting rods that must be standard for 2 cylinders over 850cc up to 1200cc.
    ? Homologation numbers.
    For 2008 and 2009 all manufacturers, irrespective of their total production numbers, will have to produce a minimum of 1000 bikes in order to get an homologation.
    For 2010 onwards the minimum production number will be increased to 3000 bikes.
    The complete set of the new 2008 Superbike technical rules will be issued by FIM during next week

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    #2
    le 3000 unit? dal 2010 mi fa pensare che il 1200 sar? montato anche sull'S....

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      #3
      Originally posted by ultras998s View Post
      For 2010 onwards the minimum production number will be increased to 3000 bikes.
      GODOOOOOOOOOOOOOOOO

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        #4
        Il "connecting rods" è l'albero motore???

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          #5
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Il "connecting rods" ? l'albero motore???
          Le "connecting rods" dovrebbero essere le bielle se non sbaglio

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            #6
            Peccato, delle bielle cazzute costano il giusto, ci sta che le mettano tranquillamente sulla moto stradale, ma avere l'albero motore da SBK sarebbe stato fantastico...

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              #7
              C'è da dire che hanno aggiunto gli air restrictor ai bicilindrici... Vedremo...

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                #8
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Peccato, delle bielle cazzute costano il giusto, ci sta che le mettano tranquillamente sulla moto stradale, ma avere l'albero motore da SBK sarebbe stato fantastico...

                cavallo goloso...

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                  #9
                  il limite delle 3000 moto vendute mi fa pensare ke Ducati ci crede molto nel progetto 1098...

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                    #10
                    Originally posted by bennyiens View Post
                    il limite delle 3000 moto vendute mi fa pensare ke Ducati ci crede molto nel progetto 1098...
                    E a me fa pensare ke V4 aprilia e V2 ktm devono avere prezzi davvero bassi se vogliono correre anke nel 2010...

                    ... il ke ? BEEEEEEEEEEEEEELLLLLOOO

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                      #11
                      Finalmente.

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                        #12
                        Originally posted by Sciamano View Post
                        Le "connecting rods" dovrebbero essere le bielle se non sbaglio
                        Bielle , bielle.

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                          #13
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Peccato, delle bielle cazzute costano il giusto, ci sta che le mettano tranquillamente sulla moto stradale, ma avere l'albero motore da SBK sarebbe stato fantastico...

                          Quelle Sbk mica tanto giusto....

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                            #14
                            Originally posted by ultras998s View Post
                            Quelle Sbk mica tanto giusto....
                            Perk? sono dei ladri, ok ke il titanio sta diventando un materiale strategico ma coi numeri di produzione citati si spende il giusto, quello ke fanno spender a me o a te ? ignobile...

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                              #15
                              mi sembra ke tutto sommato il regolamento sia abbastanza intelligente!
                              poi il discorso dei 3000 pezzi da omologare è stupendo, un bel modo per far ricadere seduta stante le tecnologie buone delle gare sulla produzione di serie!

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