Civ Superstock

[ducaluca]

Piuttosto è strano che qualcuno se la ricordi quella moto....

e chi si dimentica il GSXR 1100 ?! non il tuo certo ma all'epoca (avevo 16 anni) mi mandava in brodo di giuggiole ancor di più il 750

[HSG]

Cosa la Husaberg ??? Ma ora non sei passato in HRC ? Gi? cambiato?

Non sei contento che abbia una moto blu come la tua adesso?

[HSG]

e chi si dimentica il GSXR 1100 ?! non il tuo certo ma all'epoca (avevo 16 anni) mi mandava in brodo di giuggiole ancor di pi? il 750

Io preferivo l'Ex-Up, comunque questa ? "onesta" anche ai giorni nostri e permette di girare su discreti tempi divertendoti se ci meno fosse gente che pensasse maggiormente a come si sistema una moto piuttosto che alla grafica della carena o l'abbinamento dei colori del casco con la tuta....

Comunque va meglio del 1098!

[MiKiFF]

Come ormai hanno capito tutti, uno dei problemi della 1098 ? il fatto di essere corta, dunque in uscita di curva con quel motore che spinge molto forte tende a impennare e dunque si perde tempo.
Volendo per ovviare un p? a questo problema si pu? portare a 104 maglie la catena e fresando il supporto della pinza freno si riesce ad arretrare la ruota posteriore qualche centimetro, di preciso non so dirti quanti.
Se non si fresa il supporto pinza freno non si riesce a spostare indietro la ruota perch? il crechio posteriore andrebbe a toccare appunto contro la pinza

S? questo l'avevo capito ma ? sufficiente arretrare al limite dell'eccentrico per risolvere o devi proprio modificarlo?

Poi in stock non ? permesso limare?

[HSG]

S? questo l'avevo capito ma ? sufficiente arretrare al limite dell'eccentrico per risolvere o devi proprio modificarlo?

Poi in stock non ? permesso limare?

Con l'arretramento limite dovresti esserci, sinceramente non ho presente in toto il regolamento quindi non saprei se si possa limare per arretrare.

[ducaluca]

Io preferivo l'Ex-Up, comunque questa ? "onesta" anche ai giorni nostri e permette di girare su discreti tempi divertendoti se ci meno fosse gente che pensasse maggiormente a come si sistema una moto piuttosto che alla grafica della carena o l'abbinamento dei colori del casco con la tuta....

Comunque va meglio del 1098!

eh ! anche l'ex-up aveva il suo bel perch?....
echissenefrega ! noi siamo con una marca concorrente

[dany999s]

ordino subito una catena 104 maglie, freso subito il portapinza , ma a questo punto a che altezza mi devo tenere ruota---XXX per riportalna con una geometria decente ? --- ovvero una maglia in pi? vuol dire poco, ma 2 maglie in pi? ti porti con l'eccentrico tutto dietro, quindi si abbassa notevolmente la moto.
? necessario intervenire anche nell'anteriore ?

[Alone]

dai dai sto' post diventa tecnico e interessante sul serio

coraggio, esprimetevi!!

[dany999s]

si ma soprattutto spero di tenerla gi? sta 1098 , a misano all'uscita della esse dopo il traguardo si accelera e si curva verso destra 3? e 4? la mia moto stava sempre in monoruota. stessa cosa a magione in uscita rettilineo box non c'? verso di tenere giu la ruota, guarda le foto su fotomoto.it / magione /29 Maggio sono sempre in monoruota (senza volere !)

[Alone]

si ma soprattutto spero di tenerla gi? sta 1098 , a misano all'uscita della esse dopo il traguardo si accelera e si curva verso destra 3? e 4? la mia moto stava sempre in monoruota. stessa cosa a magione in uscita rettilineo box non c'? verso di tenere giu la ruota, guarda le foto su fotomoto.it / magione /29 Maggio sono sempre in monoruota (senza volere !)

sara' che son fermone, sara' che peso 102kg, sar' l'acqua sara' il caffe' ...ma io problemi di monoruota non ne ho....e nemmeno di mono troppo rigido...inizialmente, sbagliando strada, avevo cercato di rimediare al davanti precaricando ....ora son tornato al precarico di serie (8 GIRI) e idraulica piuttosto chiusa ( 6/7 click estensione e addirittura 4 compressione) e ora gira come voglio io e la diablo supercorsa la sfrutto quasi tutta (- 1mm davanti tutta dietro)...provero' a cambiare l'olio xch? cmq arrivo troppo vicino al fondo corsa, ma gira bene.
dietro ho solo tolto 1 giro di precarico.
certo che quando la prova un amico che sara' si e no 65 kg son czzi, ma anche con la sua R1'07 ha il solito problema.
i freni vanno bene, il motore manca solo ujh bricilo d'allungo in +, ma me lo fo' bastare...
le bestemmie + grosse, anche oggi che volevo mettere su' le Dunlop appena arrivate, ? smontare quel ***** di bullone da 55 del perno ruota posteriore ...ora son sceso in Offficina dove lavoro e ho preso la dinamometrica da camion ...parte da 180nm in su' e ha una leva da 120cm!!
bastera'???

[abezze]

Quello è lo svantaggio del monobraccio... il vantaggio è che togli la ruota in una mossa.... senza togliere catena, infilare perno ruota, staffa portapinza ecc...

[gpm]

Dai!?!?

Sinceramente non capisco la scelta....

A me risulta che sia passato ad una 4 gialla...no, anzi blu...un po datata ma di blasone certo...

Sembra fosse di un ex pilotone...un giappo, Abesan, forse....

[ducaluca]

A me risulta che sia passato ad una 4 gialla...no, anzi blu...un po datata ma di blasone certo...

Sembra fosse di un ex pilotone...un giappo, Abesan, forse....

R1 SBK team france di Abe ?!?!

[dany999s]

A me risulta che sia passato ad una 4 gialla...no, anzi blu...un po datata ma di blasone certo...

Sembra fosse di un ex pilotone...un giappo, Abesan, forse....

Ho ! chi si rivede a proposito l'hai visto il buco dell'ozono ?

[penniblack]

Si trovassero ancora le 195/70....
E soprattutto le 120/70....

Vitali le ha