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Originally posted by MV-999R
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It's hard for me to say it in Italian, so here goes.....
The fact the you're scratching the rear sets has noting to do with rider heigh. It's probably due to lack of rear preload and maybe too soft compression on the rear.
As for the 285mm ride heigh rod, it should be measured eye to eye in the ride height rod.
Once you have set it up to 285mm you don't necessarly need to change the monoshock setting. But since you probably need to add some rear preload, set up the rear rider sag to 25mm and see if it got better.
Ragazzi........... traduzione
The fact the you're scratching the rear sets has noting to do with rider heigh. It's probably due to lack of rear preload and maybe too soft compression on the rear.
As for the 285mm ride heigh rod, it should be measured eye to eye in the ride height rod.
Once you have set it up to 285mm you don't necessarly need to change the monoshock setting. But since you probably need to add some rear preload, set up the rear rider sag to 25mm and see if it got better.
Ragazzi........... traduzione
E' dura per me spiegartelo in italiano, quindi beccatela cos?:
Il fatto che tu stia stravolgendo il settaggio posteriore non ha niente a che vedere con l'altezza del pilota. Probabilmente ? dovuto alla mancanza di precarico post e forse dalla compressione troppo morbida.
Come per l'altezza dell'asta (???) da 285mm, dovrebbe essere calcolata ad occhio (??????)
una volta settata a 285mm, non hai necessariamente bisogno di cambiare il set del mono. Ma dopo hai probabilmente bisogno di aumentare un po' il precarico al posteriore, settando l'inclinazione posteriore a 25mm e vedi se va meglio.
Ragas... AMBASCIATOR NON PORTA PENA
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