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999 F07 Testastretta

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    #1

    999 F07 Testastretta

    Dati ufficiali presi dal sito DUCATI

    MOTORE:

    Motore Testastretta bicilindrico a L di 90?
    Cilindrata 999 cc
    Potenza all?albero 194 cv at 12500 giri/min
    Velocit? massima 312 km/h
    Alesaggio x corsa 104 mm x 58,8 mm
    Distribuzione Desmo, doppio albero a camme in testa
    Valvole 4 per cilindro
    Gestione motore Centralina accensione-iniezione Magneti Marelli Marvel4
    Alimentazione Iniezione elettronica Magneti Marelli
    Iniettori Magneti Marelli IWF1, un iniettore per cilindro
    Cambio 6 velocit?
    Frizione Multidisco a secco
    Lubrificazione Forzata ad ingranaggi, raffreddamento con radiatore

    Telaio Traliccio in tubi d?acciaio
    Sospensione anteriore Forcella anteriore pressurizzata ?hlins TTX20 rovesciata da 42 mm
    Sospensione posteriore Forcellone bibraccio in alluminio con mono-ammortizzatore ?hlins TTX36
    Freni anteriori Brembo, pinze radiali 4x34 con dischi flottanti da 320 o 290 mm
    Freno posteriore Brembo, pinza 2x34 o 4x24 con disco flottante da 200 o 218 mm ventilato
    Fluido Shell Advance
    Pneumatico anteriori 120/75-R420 (16,5?)
    Pneumatico posteriore 190/65-R420 (16,5?)
    Trasmissione finale Catena Regina
    Capacit? serbatoio 23,9 L
    Peso a secco 165 kg, con acqua ed olio
    Interasse 1440 mm
    Lunghezza 2070 mm
    Larghezza 678 mm

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    #2













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      #3


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        #4
        la piu bella, uno spettacolo per gli occhi....ruote da 16,5 col 190/65 e 120/75 supportate da quelle sospensioni...che darei per provarla una cosa del genere....pieghe estremeeeeeeee...slurppppppp

        Potenza all’albero 194 cv at 12500 giri/min
        ecco, quindi ditemi voi come le jap 1000 di serie possono averne 170 la ruota....me spiace, ma io non credo manco a quelli della MV agusta, e sinceramente non ora che leggo questo, ma non c'ho mai creduto a quello che dicono le case in generale per le moto di serie...
        Last edited by marcus; 31-05-07, 23:38.

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          #5
          Originally posted by marcus View Post
          la piu bella, uno spettacolo per gli occhi....ruote da 16,5 col 190/65 e 120/75 supportate da quelle sospensioni...che darei per provarla una cosa del genere....pieghe estremeeeeeeee...slurppppppp



          ecco, quindi ditemi voi come le jap 1000 di serie possono averne 170 la ruota....me spiace, ma io non credo manco a quelli della MV agusta, e sinceramente non ora che leggo questo, ma non c'ho mai creduto a quello che dicono le case in generale per le moto di serie...
          ma possono anche averli....s? a 14.000 giri, non uno di meno...quindi completamente inutilizzabili!!

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            #6
            Originally posted by GASte View Post
            ma possono anche averli....s? a 14.000 giri, non uno di meno...quindi completamente inutilizzabili!!
            Infatti fino a 13900 ne hanno 25....

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              #7
              Quanto é bella stá moto ..... uno spettacolo!!!

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                #8
                Meravigliosa... Se poteste prendere un solo pezzo di questa moto, cosa scegliereste?

                Io l'avantreno!!

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                  #9
                  Originally posted by Il Pres View Post
                  Meravigliosa... Se poteste prendere un solo pezzo di questa moto, cosa scegliereste?

                  Io l'avantreno!!

                  Anche solo delle pedane, mi accontenterei

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                    #10
                    I 194 mi sa ke sono alla ruota ma in Ducati devono fare un pò i paraculi eheh...

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                      #11
                      Originally posted by marcus View Post
                      la piu bella, uno spettacolo per gli occhi....ruote da 16,5 col 190/65 e 120/75 supportate da quelle sospensioni...che darei per provarla una cosa del genere....pieghe estremeeeeeeee...slurppppppp



                      ecco, quindi ditemi voi come le jap 1000 di serie possono averne 170 la ruota....me spiace, ma io non credo manco a quelli della MV agusta, e sinceramente non ora che leggo questo, ma non c'ho mai creduto a quello che dicono le case in generale per le moto di serie...

                      Le 999 RS, quindi clienti, che usava Martin del Team DFX, quindi 2005, aveva 190 cv alla ruota, ho visto le prove al banco sullo stesso banco dove la mia dava 140 cv,

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                        #12
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        I 194 mi sa ke sono alla ruota ma in Ducati devono fare un p? i paraculi eheh...

                        Originally posted by gpm View Post
                        Le 999 RS, quindi clienti, che usava Martin del Team DFX, quindi 2005, aveva 190 cv alla ruota, ho visto le prove al banco sullo stesso banco dove la mia dava 140 cv,

                        Ovviamente il dato dichiarato deve essere inferiore.

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                          #13
                          è estremamente bella....cavolo!!!

                          è nata senza targa e fari sta moto...poi per farla andare in giro l'hanno rovinata!

                          Perchè!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!!!!!!

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by oscarpro View Post
                            ? estremamente bella....cavolo!!!

                            ? nata senza targa e fari sta moto...poi per farla andare in giro l'hanno rovinata!

                            Perch?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!!!!!!

                            La 999 SBK ? nata su una linea di produzione lontana milioni di milioni di miglia dalla linea della 999 stradale....

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                            • Font Size
                              #15
                              angolo del cannotto?

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