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MA un motore testastretta 150Cv...

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    #31
    Originally posted by caniggia View Post
    si,ma la mia ne ha decisamente di pi? di 150!!!!!!!!!!!un motore preparato come il mio cos? a spanne ti viene a costare 6/8 mila euri.....non ditemi che si faceva prima a comprare un rs perch? ho ben ponderato la spesa prima e con quei soldi un rs lo fanno solo vedere da lontano!!!!!!!!!!
    ooooooohh !!! finalmente si parla di cifre

    ps: li fai 10000 km tra un tagliando e l'altro ?

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      #32
      Originally posted by Maoni View Post
      ooooooohh !!! finalmente si parla di cifre

      ps: li fai 10000 km tra un tagliando e l'altro ?
      ma non se ne para nemmeno!!!!!!ho dai 4500 km di buono,tra i 4500 e i 5 mila mi ha detto i mecca che devo cominciare a preoccuparmi!!!!!!!!!!per? cos? v? veramente forte.se la usa solo in pista per usite da divertimento e basta,ci f? 2 stagioni con un motore del genere.Altrimenti a fine stagione lo apre e lo revisiona come faccio io.

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        #33
        Originally posted by Maoni View Post
        ooooooohh !!! finalmente si parla di cifre

        ps: li fai 10000 km tra un tagliando e l'altro ?
        Si, la fava.......

        Ciao Manuel, ? da un pezzo che non ci becchiamo!!!

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          #34
          Maoni please...sei quasi ripetitivo...vecchiaia??
          Caniggia...elenca cosa hai fatto, grazie

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            #35
            Originally posted by Maoni View Post
            ooooooohh !!! finalmente si parla di cifre

            ps: li fai 10000 km tra un tagliando e l'altro ?
            ma non se ne parla nemmeno!!!!!!ho dai 4500 km di buono,tra i 4500 e i 5 mila mi ha detto i mecca che devo cominciare a preoccuparmi!!!!!!!!!!per? cos? v? veramente forte.se la usa solo in pista per usite da divertimento e basta,ci f? 2 stagioni con un motore del genere.Altrimenti a fine stagione lo apre e lo revisiona come faccio io.

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              #36
              Originally posted by Balbo View Post
              Si, la fava.......

              Ciao Manuel, ? da un pezzo che non ci becchiamo!!!
              ciao balbuccio!!!!!!!tutto ok,vengo in baracchina da Flemmin qualche sera che ti presento una persona interessante.....

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                #37
                Originally posted by caniggia View Post
                ciao balbuccio!!!!!!!tutto ok,vengo in baracchina da Flemmin qualche sera che ti presento una persona interessante.....
                Volentieri!!!
                io ti devo ancora pagare una bevuta eh!!!!

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                  #38
                  Originally posted by duke848 View Post
                  Maoni please...sei quasi ripetitivo...vecchiaia??
                  ciao sbarbatello !!!!!!!!!!!

                  un tizio apr? un topic dal titolo: repetita juvant
                  f? un successo.....cerco di imitare

                  ps: noto con piacere che tu hai smesso......non parli pi? di cacca

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                    #39
                    Grande Caniggia!!!
                    Come v? la 999?

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                      #40
                      meglio sbarbatello di vecchiarello
                      eh mica posso sempre ricordarti cosa guidi!!

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                        #41
                        sul 999 ormai ho fatto tutto il possibile.Ora a detta del mecca ogni cavallo mi viene a costare dai 1000 ai 1500 euro,e l'idea proprio non mi tocca neanche da vicino!!!!!!!ci sono le teste avorate,le valvole,i pistoni ad alta compressione,volano del 999r,primaria alleggerita,corpi farfallati lavorati,iniettori,tromboncini d'aspirazione di dimensioni e forma diverse,il completo da 57(e appena lo trovo a buon prezzo il termi da 62!) convogliatori meggiorati,centralina ad hoc e limitatore a 12200 g/min....e mancano le cammes perchè per i 999s non li fanno.e così dovrei essere tra i 165 e i 170 alla ruota circa.poi ogniuno ha un banco diverso e rilevamenti diversi,quindi più di tanto no mi interessano i numeri.Chiaro ora perchè ogni 4500km lo apro?

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                          #42
                          ciao caniggia vecchia sola ...come stai
                          Last edited by Giulius999; 29-05-07, 21:08.

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by caniggia View Post
                            sul 999 ormai ho fatto tutto il possibile.Ora a detta del mecca ogni cavallo mi viene a costare dai 1000 ai 1500 euro,e l'idea proprio non mi tocca neanche da vicino!!!!!!!ci sono le teste avorate,le valvole,i pistoni ad alta compressione,volano del 999r,primaria alleggerita,corpi farfallati lavorati,iniettori,tromboncini d'aspirazione di dimensioni e forma diverse,il completo da 57(e appena lo trovo a buon prezzo il termi da 62!) convogliatori meggiorati,centralina ad hoc e limitatore a 12200 g/min....e mancano le cammes perch? per i 999s non li fanno.e cos? dovrei essere tra i 165 e i 170 alla ruota circa.poi ogniuno ha un banco diverso e rilevamenti diversi,quindi pi? di tanto no mi interessano i numeri.Chiaro ora perch? ogni 4500km lo apro?
                            ...sempre che non decida lui di aprirsi...


                            PS: Scusa Manuel ma me l'hai servita su un vassoio d'argento...

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by MV-999R View Post
                              Grande Caniggia!!!
                              Come v? la 999?
                              ciao vecio!v? bene il 999!forte e bene!

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                                #45
                                Originally posted by duke848 View Post
                                meglio sbarbatello di vecchiarello
                                non ti invidio affato...guarda un p?

                                Originally posted by duke848 View Post
                                eh mica posso sempre ricordarti cosa guidi!!
                                se la guido.... vuol dire che v?

                                ps: attento a quello che dici, potrebbe saltar fuori che la tua vale meno della m...a

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