SBK 2008. S? al 1200, ma...

[cattivik]

Come hai potuto vedere la 1098 ha venduto tanto, oltre che per l'estetica anche per le prestazioni (purtroppo il mercato vuole cos?, molti vogliono uil giocattolo potente quando su strada 120 cv sono pi? che sufficienti) inoltre il costo di un 1000 da SBK ? elevatissimo, per avere certe prestazioni le ducati sono dei veri e propri prototipi.

Io l'aggravio di peso non lo vedo cos? negativo, anzi potranno evitare di usare materiali particolari per contenere il peso, meno costi

ummmm non son cos? sicuro su quest'ultimo punto visto che chi ci corre davvero in sstk lamenta proprio questo...mancanza di prestazioni

[teox]

[QUOTE=Maoni;3017821]dico che dovresti riflettere


mi dici quanti ne ha vinti Ducati grazie a Bayliss ?

Ne ha vinti 2, tutti gli altri?


in un topic, (argomento: le vittorie di Stoner...mi pare) chiedevate di non accampare scuse....siete pregati di fare altrettanto
chi arriva primo vince
il secondo ? il primo degli ultimi

Ecco, appunto. Ah no ? vero, siamo favoriti dal regolamento.....


Tieni conto che in honda hanno realizzato un bicilindrico, lo hanno messo in pista e nel giro di un paio d'anni hanno bastonato chi aveva molta pi? esperienza di loro
In un paio d'anni ? arrivata a giocarsela alla pari contro una casa infinitamente pi? piccola. Non bastonare. Le bastonate le prendono i giappi in Motogp sul dritto, grazie al telaio in tubi cavi, nei quali viene iniettato Nox

[Jack Sparrow]

chi arriva primo vince
il secondo ? il primo degli ultimi

Questa permettimi Maoni ? una delle "cose" pi? brutte del motociclismo moderno...
Che tristess....godiamoci un campionato dove ci sono 2,3,4 cilindri...ammiriamo le moto tutte,a partire dalla MV che parte dall'ultima fila!

Io tifo Ducati ed ? chiaro ma son felice se vince non abbattuto se perde.
Per fortuna non ? una partita di calcio ma una gara motociclistica dove anche il pi? privato dei privati ti fa saltare dalle emozioni come il campionissimo.
E' per questo che le gare di moto come tutte le manifestazioni sportive si godono meglio dal vivo dove non sono solo i campionissimi sotto il riflettore ma tutti i piloti dal primo all'ultimo!

[Maoni]

Questa permettimi Maoni ? una delle "cose" pi? brutte del motociclismo moderno...

per quanto brutta possa sembrare, resta pur sempre la dura realt?

....soprattutto quando si investono ingenti somme

[hfalex]

A parità di regolamento in MotoGP... Ducati vince.
A parità di regolamento (con medesima configurazione di motore) DUcati ha vinto.
Tutto ciò nonostante le dimensioni minime della casa bolognese in confronto di quelle jap.

[teox]

ummmm non son cos? sicuro su quest'ultimo punto visto che chi ci corre davvero in sstk lamenta proprio questo...mancanza di prestazioni

Probabilmente ? cos?....., probabilmente le cilindrate da introdurre sono
1000 4c
1200 2c

Ora c'? un 1098cc ancora un p? acerbo no?

[Maoni]

teox, puoi fare tutta l'ironia che vuoi, ma se la SBK era ridotta ad un monomarca ...un motivo ci sar? stato, o no ?

ma si s?....se la Ducati non stravince NON C'E' GUSTO....alla faccia di chi vuole le emozioni di un campionato combattuto

[Maoni]

A parit? di regolamento in MotoGP... Ducati vince.

i morti si contano a fine battaglia
se vincerete...tanto di cappello

A parit? di regolamento (con medesima configurazione di motore) DUcati ha vinto.

? anche vero che un paio di volte le ha prese

Tutto ci? nonostante le dimensioni minime della casa bolognese in confronto di quelle jap.

piccoli ma presuntuosi ...chi disse: batterci con un bicilindrico ? impossibile ?

[teox]

teox, puoi fare tutta l'ironia che vuoi, ma se la SBK era ridotta ad un monomarca ...un motivo ci sar? stato, o no ?

ma si s?....se la Ducati non stravince NON C'E' GUSTO....alla faccia di chi vuole le emozioni di un campionato combattuto

Se i giappi non vincono non hanno molto gusto forse...
Ducati non stravince, se la gioca. Il mondiale quest'anno ? bellissimo, ci sono piloti veramente in palla mi sembra no? E soprattutto ? evidente che Ducati ? in affanno di fronte alle nuove 1000.

SBK si era ridotta ad un monomarca perch? i giap non trovavano il regolamento di loro gradimento... Ci credo, certe mazzate

Personalmente a me piaceva tanto la formula 750 4 cil. contro 1000 twin.
(vinse anche Kawasaki con questa formula )

[hfalex]

i morti si contano a fine battaglia
se vincerete...tanto di cappello


Se vinceranno, vorrai dire, visto che io lavoro per i Jap


? anche vero che un paio di volte le ha prese


piccoli ma presuntuosi ...chi disse: batterci con un bicilindrico ? impossibile ?

.... Haga.....

[Ombrascura]

teox, puoi fare tutta l'ironia che vuoi, ma se la SBK era ridotta ad un monomarca ...un motivo ci sar? stato, o no ?

ma si s?....se la Ducati non stravince NON C'E' GUSTO....alla faccia di chi vuole le emozioni di un campionato combattuto

Beh ... gran parte dei team giapponesi da SBK ? ed era gestito da italiani.
Hanno fatto cartello contro il campionato.

Mossa davvero poco elegante... il monomarca ? stato il risultato finale di ripicche portate avanti negli anni.

[Maoni]

Se i giappi non vincono non hanno molto gusto forse...

se parti sconfitto in partenza....tanto vale starsene a casa

Ducati non stravince, se la gioca. Il mondiale quest'anno ? bellissimo, ci sono piloti veramente in palla mi sembra no? E soprattutto ? evidente che Ducati ? in affanno di fronte alle nuove 1000.

spiegami allora... per quale motivo non continuare s? questa strada

SBK si era ridotta ad un monomarca perch? i giap non trovavano il regolamento di loro gradimento... Ci credo, certe mazzate

un 4 cilidri libero di esprimersi, non dico che sarebbe ai livelli di una MotoGP...ma quasi
e come dici tu: "mazzate"...sono d'accordo, ma non s? da quale parte le vedresti arrivare

Personalmente a me piaceva tanto la formula 750 4 cil. contro 1000 twin.
(vinse anche Kawasaki con questa formula )

e anche qu? ci sarebbe da discutere

[Maoni]

.... Haga.....

HAGA Giuseppe nato a B.Panigale il ................................

[GASte]

guarda che ti ho dato ragione

pardon, l'avevo intesa come ironica!

in un topic, (argomento: le vittorie di Stoner...mi pare) chiedevate di non accampare scuse....siete pregati di fare altrettanto
chi arriva primo vince
il secondo ? il primo degli ultimi

e ki cerca scuse, il punto ? ke Bayliss si ? fatto pi? di met? mondiale davanti, Colin grandissimo si ? fatto pi? di mezzo mondiale ad arrivare secondo, Troy ha sbagliato un paio di gare ? andato in terra e complice anche il favore derivata dalla condizione di averlo riagganciato Colin ha fatto l'impresa di batterlo a Imola....questo non mi sembra proprio dimostri ke Honda ha bastonato Ducati visto ke bastonare vuol dire FORNIRE PROVE INEQUIVOCABILI SULLA PROPRIA SUPREMAZIA non arrivare dietro (anche x colpa della moto forse) x pi? di mezza stagione e poi vincere all'ultima gara xke quello davanti ti si sdraia se no l'anno scorso Hayden avrebbe bastonato Rossi.....

Tieni conto che in honda hanno realizzato un bicilindrico, lo hanno messo in pista e nel giro di un paio d'anni hanno bastonato chi aveva molta pi? esperienza di loro

Bravissimi x l'amor del cielo....ma quanto hanno investito?

a te, il fatto che il regolamento faccia distinzione tra 2 e 4 cilindi...dice nulla ?

in tutti i regolamenti dove si corre con configurazioni diverse si cerca di stabilire un equilibrio tra tutte queste, guarda x esempio nelle gare di durata con Diesel e benzina!

solo in questo caso si avrebbe un vero vincitore
ps: per te qual'? lo spirito della SBK ? .....poter dire: il pompone batte le jap ?

allora xke non facciamo tutte bicilindriche a 1200?visto ke Ducati sarebbe avvantaggiata nulla vieta di farsela anche loro no?te lo ripeto, x me lo spirito della SBK ? quello di consentire la competizione tra moto il pi? vicino alla produzione di serie, quindi bisogna fare regolamenti adatti!

elaborazioni uguali per tutti ? .....proponilo a Borgo Panigale, vediamo cosa ti rispondono

gurda ke l'aveva proposto Ducati stessa sta cosa!

[jokerrs200]

per quanto brutta possa sembrare, resta pur sempre la dura realt?

....soprattutto quando si investono ingenti somme

non posso che quotartela... in fin dei conti in hrc, fanno cosi da sempre!!!

cmq preferisco di gran lunga la visuale da appassionato... le moto sono belle tutte e mi piace vedere le gare dove c'? competizione... dove le moto sono tutte li nei primi metri e solo la perfezione di una singolare curva puo farti vincere o perdere!!!