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999r 2006

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    #46
    Originally posted by gpm View Post
    Invece va spiegata.

    Detto cos? sembra che la 999 R sia una moto pronto pista, con allungo degno di una SBK.

    In realt? sia sulla 999 R che sulla 1098 S il limitatore della centralina fornita con lo scarico si attesta attorno ai 10700 giri.

    Ti anticipo, si possonono entrambe modificare in aumento.



    Dai Elio, che non ho un pippo da fare....
    Ma poi a quanto si pu? portare l'una e a quanto l'altra?

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      #47
      Originally posted by ultras998s View Post
      Ma poi a quanto si pu? portare l'una e a quanto l'altra?
      Partendo dal presupposto che senza modificare le camme alzare il limitatore serve solo per non piantarsi, se si ? distratti, in rettilineo, ed in qualche curva per risparmiarsi una cambiata, poui andare verso i soliti 12.000.



      E non tirarmi fuori gli anellini che li ha anche la 999 R....

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        #48
        Originally posted by gpm View Post
        Partendo dal presupposto che senza modificare le camme alzare il limitatore serve solo per non piantarsi, se si ? distratti, in rettilineo, ed in qualche curva per risparmiarsi una cambiata, poui andare verso i soliti 12.000.



        E non tirarmi fuori gli anellini che li ha anche la 999 R....
        Io non tiro fuori nulla.
        Ma fino a ieri dicevi che al motore del 1098 non si possono aumentare i giri...

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          #49
          per ora per la pista 999R... e basta

          magari fra l'anno prossimo anche per la pista sar? meglio la 1098S

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            #50
            Originally posted by ultras998s View Post
            Io non tiro fuori nulla.
            Ma fino a ieri dicevi che al motore del 1098 non si possono aumentare i giri...

            Tu ed il tuo amico Bursi sostenete questo.

            Io ti dico che non ha senso farlo....

            E' diverso.

            Comunque le mie 996 e 999 hanno i semiconi in titanio....

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              #51
              Originally posted by elio View Post
              per ora per la pista 999R... e basta

              magari fra l'anno prossimo anche per la pista sar? meglio la 1098S

              Miiiii.... che palle voi terroni....

              Vabb?...accattatevi una 999 R....

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                #52
                Originally posted by gpm View Post
                Tu ed il tuo amico Bursi sostenete questo.

                Io ti dico che non ha senso farlo....

                E' diverso.

                Comunque le mie 996 e 999 hanno i semiconi in titanio....
                Mai passato per l'anticamera del cervello di farlo.
                Comunque il 999R ha le valove tutte in titanio , il 1098 no.

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                  #53
                  Originally posted by gpm View Post
                  Miiiii.... che palle voi terroni....

                  Vabb?...accattatevi una 999 R....

                  ma non ci penso proprio

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                    #54
                    Originally posted by ultras998s View Post
                    Mai passato per l'anticamera del cervello di farlo.
                    Comunque il 999R ha le valove tutte in titanio , il 1098 no.
                    fosse solo quella la differenza

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                      #55
                      Originally posted by elio View Post
                      ma non ci penso proprio

                      Ahhh....bene, allora avevi ragione tu...

                      Daniele...prendi la 999 R!!!!!!

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                        #56
                        Originally posted by ultras998s View Post
                        Mai passato per l'anticamera del cervello di farlo.
                        Comunque il 999R ha le valove tutte in titanio , il 1098 no.
                        Ha pure una vulva sotto sella....

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                          #57
                          Originally posted by elio View Post
                          fosse solo quella la differenza

                          Enn?!!!!

                          Adesso inizi con i post sibillini....

                          Abbiamo detto di prendere la 999 R perch? ? R e 999!!!

                          O perch? costa poco?

                          Non ricordo.....

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                            #58
                            tu mettila in garage senza dire nulla...con tutte quelle che ci sono nn se ne accorger? di certo...mio padre fa cos? per i fucili...

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                              #59
                              Originally posted by gpm View Post
                              Enn?!!!!

                              Adesso inizi con i post sibillini....

                              Abbiamo detto di prendere la 999 R perch? ? R e 999!!!

                              O perch? costa poco?

                              Non ricordo.....

                              Perch? vi focalizzate solo sul motore?

                              E comunque il 1100 impone pi? cambiate lo stesso.

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                                #60
                                Originally posted by gpm View Post
                                Ahhh....bene, allora avevi ragione tu...

                                Daniele...prendi la 999 R!!!!!!

                                e no.... io ho gi? dato!!!!

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