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Quanto puo' costare un RS?

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    #1

    Quanto puo' costare un RS?

    E' da un po' di tempo che mi roMBa in testa la solita idea...
    Ma perche' non mi faccio la moto per la pista?
    Anche se so' perfettamente che tra qualche "mese" chiuderanno le piste
    anche a chi fa "scoregge" un po' troppo rumorose....
    Visto che ho gia' il problema con il mio 955 ( termignoni da 54 ) di trovare una pista dove posso entrare e che non mi costi 320 Euro per una giornata...( se non sbaglio ormai potrei andare solo al Mugello dato che sono un NON LICENZIATO )... a sto punto il problema me lo faccio come si deve..

    Quanto puo' costare un Ducatone delle serie RS ?
    La linea non mi interessa ( 916-999 ) ... basta che abbia due cilindri e niente molle che muovono le Valvole..

    Chi l'ha gia' comprata.. ? Quanto avete speso... costa un occhio mantenerla?

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    #2
    bh?, il prezzo di una moto uso pista..... lo f? in tipo di preparazione

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      #3
      chiedi ad "abe", lui ha una 999RS

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        #4
        999rs a meno di 20k non ne ho trovate

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          #5
          Originally posted by foggy916 View Post
          E' da un po' di tempo che mi roMBa in testa la solita idea...
          Ma perche' non mi faccio la moto per la pista?
          Anche se so' perfettamente che tra qualche "mese" chiuderanno le piste
          anche a chi fa "scoregge" un po' troppo rumorose....
          Visto che ho gia' il problema con il mio 955 ( termignoni da 54 ) di trovare una pista dove posso entrare e che non mi costi 320 Euro per una giornata...( se non sbaglio ormai potrei andare solo al Mugello dato che sono un NON LICENZIATO )... a sto punto il problema me lo faccio come si deve..

          Quanto puo' costare un Ducatone delle serie RS ?
          La linea non mi interessa ( 916-999 ) ... basta che abbia due cilindri e niente molle che muovono le Valvole..

          Chi l'ha gia' comprata.. ? Quanto avete speso... costa un occhio mantenerla?
          Compra quella de abe http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=264875

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            #6
            il costo è sicuramente elevato

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              #7
              Originally posted by xenon_1001 View Post
              il costo ? sicuramente elevato
              nel post "oggi al mugello ho fatto patatrac " ha messo le foto... purtroppo ? spianato.... magari ci spunti un buon prezzo e ti fai le riparazioni un po alla volta..

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                #8
                Originally posted by luigiRR View Post
                nel post "oggi al mugello ho fatto patatrac " ha messo le foto... purtroppo ? spianato.... magari ci spunti un buon prezzo e ti fai le riparazioni un po alla volta..


                ma secondo te, uno che ha una moto da corsa quante volte si "spiana" in un anno?
                ma secondo te, uno che ha una rs te la vende a prezzo di favore x non dover montare le carene di scorta?

                ma secondo te, uno che si compra ed usa una rs ha bisogno di fare le riparazioni un po alla volta?

                la moto ? stata riparata esattamente il lunedi successivo alla caduta di sabato e se non mi fossi fatto male al polso sarebbe stata riparata direttamente il sabato in modo da fare le qualifiche e la gara

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                  #9
                  Sicuramente il costo è elevato.. bisogna vedere anche il costo di mantenimento... revisioni, ecc. ecc.

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                    #10
                    Originally posted by abe View Post


                    ma secondo te, uno che ha una moto da corsa quante volte si "spiana" in un anno?
                    ma secondo te, uno che ha una rs te la vende a prezzo di favore x non dover montare le carene di scorta?

                    ma secondo te, uno che si compra ed usa una rs ha bisogno di fare le riparazioni un po alla volta?

                    la moto ? stata riparata esattamente il lunedi successivo alla caduta di sabato e se non mi fossi fatto male al polso sarebbe stata riparata direttamente il sabato in modo da fare le qualifiche e la gara

                    secondo me il mondo ? bello perch? ? avariato...
                    cmq io ho preso la mia ninja 2 anni fa al pelo, ora gli ho speso dietro parecchi soldi che al momento non avevo quando l'ho portata a casa.
                    ne metter? altri e sto comprando la mia seconda moto e se mi gira bene prendo anche la terza ( rossa.....)

                    niente a che vedere con i costi di una rs, ma tu parli di cambiare solo carene, io avevo capito ben altri danni..

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                      #11
                      Originally posted by abe View Post


                      ma secondo te, uno che ha una moto da corsa quante volte si "spiana" in un anno?
                      ma secondo te, uno che ha una rs te la vende a prezzo di favore x non dover montare le carene di scorta?

                      ma secondo te, uno che si compra ed usa una rs ha bisogno di fare le riparazioni un po alla volta?

                      la moto ? stata riparata esattamente il lunedi successivo alla caduta di sabato e se non mi fossi fatto male al polso sarebbe stata riparata direttamente il sabato in modo da fare le qualifiche e la gara
                      Abe non ti arrabbiare.

                      Non ci si comprano certe moto se poi non si hanno i soldi per mantenerla

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                        #12
                        Originally posted by abe View Post


                        ma secondo te, uno che ha una moto da corsa quante volte si "spiana" in un anno?
                        ma secondo te, uno che ha una rs te la vende a prezzo di favore x non dover montare le carene di scorta?

                        ma secondo te, uno che si compra ed usa una rs ha bisogno di fare le riparazioni un po alla volta?

                        la moto ? stata riparata esattamente il lunedi successivo alla caduta di sabato e se non mi fossi fatto male al polso sarebbe stata riparata direttamente il sabato in modo da fare le qualifiche e la gara
                        invece secondo me te vivi nel benessere

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                          #13
                          se compri una RS,, la parola risparmio la puoi anche mettere di lato!!

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                            #14
                            lo confesso, ho un caratteraccio
                            comunque cè ancora confusione e cerco di chiarirla:
                            mantenere una rs come la mia (cioè col motore da soli 160hp ) non ha di per se un costo alto, certo devi far conto che la usi x le gare e quindi gira sempre al massimo ma una revisione annuale è sufficente.
                            anche una R se la usi solo per fare le gare la devi revisionare 1 volta all'anno.
                            è costosa se ci cadi però, le carene e l'air box sono in carbonio, la strumentazione costa un botto, lo scarico è in titanio etc.
                            ogni particolare costa un botto quindi se ci cadi son dolori se invece non caschi mai alla fine dell'anno fai revisionare il motore e sei a posto
                            se ci fai le gare è normale però avere quasi tutti i ricambi dietro visto che lo sdraiarsi fà parte del gioco

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                              #15
                              Originally posted by abe View Post
                              lo confesso, ho un caratteraccio
                              Non sono d'accordo. La tua prima risposta a me ? piaciuta

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