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Ma è sempre meglio partecipare no?
Gi? analizziamo il flop della concorrenza (R1)... motivi :
1) Yamaha ha finito il budget per le riviste
2) L'R1 07 non va un pene
3) Perch? i circuti scelti per le comp hanno pi? di 3 curve
4) Colpa del /50
5) Non la portava abezze
Beh con tutto il rispetto per il pilota, Io dico la 3
Alessio !!!mi presti il tuo neurone ?
....forse, se lo metto insieme al mio.... potrei capirci qualcosa
Alessio !!!mi presti il tuo neurone ?
....forse, se lo metto insieme al mio.... potrei capirci qualcosa
Hai ripescato un 3d di 4/5 mesi fa?
Mi autocensuro...
Comunque lascialo stare il mononeurone di abezze che essendo solo alla sera deve forzatamente riposare.
Chiaro e semplice :
Moto di serie dunque R1 con un pezzo di plastica come mono post e
le lamelle delle forke fatte con le lattine di coca cola reciclate per contenere i costi.
Col mononeurone Abezze sfondi una porta aperta ,
lui e non solo lui(vedi livelegend) , ha sempre sostenuto che originali
non posso essere comparate causa dotazione superiore.....
Chiaro e semplice :
Moto di serie dunque R1 con un pezzo di plastica come mono post e
le lamelle delle forke fatte con le lattine di coca cola reciclate per contenere i costi.
ma tu guarda... con quello che guadagna yamaha vendendo ohlins a ducati...potrebbe pure montarle un paio di forke decenti sull' R1
OHHHHHHHHHHH
che bello tutte le volte per magia arrivano gli amichetti del mononeurone....
Un p? di manforte ci vuole visto che da solo non ci arriva...
non ? questione di amichetti... ma solo di correggere alcune inesattezze che avevi postato (pelliccia, distacco di pirro da corti nel civ, confronto civ/fimstock, ...)
poi se uno giudica la yamaha del conce ottima e la 1098 un rottame, solo perch? guarda i risultati della stock... f? ridere pure me...
anche perch? la migliore ? la K7 ma nelle gare sta facendo un pochino fatica x ritardi ecc... (solite scuse )
Come scritto poco fa : Per fare la parodia di Ultras998s, basta lui.
Analizzando i dati messi in evidenza da elio invece, è evidente che la 1098 accelera forte perchè pesa poco.
Va in velocità abbastanza e il gap di cavalleria lo colma con la sezione frontale più bassa e maggiore aerodinamica.
QUindi... dato che a freni sono i migliori della categoria.... dove sarà il problema???
Pilota? Non direi... visto che Pellizzon si è peggiorato rispetto alla Kawa che non è la migliore del lotto... se la moto era all'altezza di girare meglio ce l'avrebbe portata...
Quindi? La tanto decantata superiorità ciclistica DUcati? dov'è??
Forse forse che i telai non sono poi così superiori?
Forse che i dati di rigidità postati da ultras mesi fa sono fregnacce inventate? Dato che discordano con quelli percentuali espressi dalle cartelle stampa....
Forse che le 4 cilindri sono più libere in :
range di giri motore utile
Lunghezza del motore e quindi del forcellone. Motori più corti forcelloni più lunghi, avancorse alte, interassi inferiori.
Come scritto poco fa : Per fare la parodia di Ultras998s, basta lui.
Analizzando i dati messi in evidenza da elio invece, è evidente che la 1098 accelera forte perchè pesa poco.
Va in velocità abbastanza e il gap di cavalleria lo colma con la sezione frontale più bassa e maggiore aerodinamica.
QUindi... dato che a freni sono i migliori della categoria.... dove sarà il problema???
Pilota? Non direi... visto che Pellizzon si è peggiorato rispetto alla Kawa che non è la migliore del lotto... se la moto era all'altezza di girare meglio ce l'avrebbe portata...
Quindi? La tanto decantata superiorità ciclistica DUcati? dov'è??
Forse forse che i telai non sono poi così superiori?
Forse che i dati di rigidità postati da ultras mesi fa sono fregnacce inventate? Dato che discordano con quelli percentuali espressi dalle cartelle stampa....
Forse che le 4 cilindri sono più libere in :
range di giri motore utile
Lunghezza del motore e quindi del forcellone. Motori più corti forcelloni più lunghi, avancorse alte, interassi inferiori.
Ai posteriori di ultras l'ardua sentenza
Il tuo mononeurone peggiora sempre più.....
Ora Pellizzon è diventato la pietra di paragone assoluta , il punto di riferimento per ogni tipo di confronto....
Tra l'altro sei pure OT perchè qui si parla di Mondiale Stock e non del Civ.
E parti da un presupposto totalemente errato : La 1098S di Canepa è 3° nel mondiale a 3 punti dal primo.
Fino a Monza è stata in Testa al mondiale.
Non 30° a 50 punti.....
Quindi il mononeurone che hai nel cervello si agita a vuoto.....
E parti da un presupposto totalemente errato : La 1098S di Canepa è 3° nel mondiale a 3 punti dal primo.
Fino a Monza è stata in Testa al mondiale.
Non 30° a 50 punti.....
AHAHAHAHAH
Eccerto prima è caduto uno e poi è caduto l'altro, la 1098 è sempre rimasta in piedi... quindi praticamente la STK è una gara a chi rimane più in piedi...
Guarda che non sarà sempre festa, i valori espressi sono quelli che abbiamo scritto noi... non il culo della prima gara di vincerla....
AHAHAHAHAH
Eccerto prima è caduto uno e poi è caduto l'altro, la 1098 è sempre rimasta in piedi... quindi praticamente la STK è una gara a chi rimane più piedi...
Guarda che non sarà sempre festa, i valori espressi sono quelli che abbiamo scritto noi... non il culo della prima gara di vincerla....
MUAHAHAHAHAHAHHAHAH
l'anno scorso cè chi ci ha vinto un mondiale GP cosi'.....
non ? questione di amichetti... ma solo di correggere alcune inesattezze che avevi postato (pelliccia, distacco di pirro da corti nel civ, confronto civ/fimstock, ...)
poi se uno giudica la yamaha del conce ottima e la 1098 un rottame, solo perch? guarda i risultati della stock... f? ridere pure me... anche perch? la migliore ? la K7 ma nelle gare sta facendo un pochino fatica x ritardi ecc... (solite scuse )
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