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    #16
    Originally posted by Burtuluf View Post
    bh? ne ho gi? spesi 1000 centralina e scarico termignoni

    quanto l'hai pagata per curiosita?!?!?

    cmq dovresti sostituire il forcellone posteriore e basta.... cosi gia sfutti quello che hai guadagnato con la centralina e gli scarichi, altro non ti conviene fargli almeno che non abbia gia un testastretta a coppa dell olio bassa!

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      #17
      dalla a Giulius

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        #18
        8000...

        dai giulius dammi na mano

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          #19
          centralina scarico filtri

          mappa bene la centralina

          alleggeriscila

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            #20
            in zona veneto chi lavora bene in preparazioni ducati 999?

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              #21
              centralina scarico e filtro va gia molto meglio

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                #22
                Originally posted by Giulius999 View Post
                centralina scarico filtri

                mappa bene la centralina

                alleggeriscila
                boia ma qui abbiamo un preparatore

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                  #23
                  Originally posted by vichingo View Post
                  Tu ne dovresti sapere qualcosa n?????
                  Spannometricamente ....

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                    #24
                    Originally posted by Burtuluf View Post
                    in zona veneto chi lavora bene in preparazioni ducati 999?

                    sinceramente? nessuno che io conosca

                    Originally posted by AndreGixxer View Post
                    boia ma qui abbiamo un preparatore
                    e che preparatore

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                      #25
                      Allora se non ti interessa l'astetica lascia stare l'acquisto del forcellone nuovo, perchp per sentire la differenza devi avere un manico da paura, ricordo che Lanzi con il forcellone fuso ha quasi vinto la coppa STK, comunque tornando a noi per goderti la moto direi di lavorare come prima cosa sulle sospensioni, lavorando su queste andrai più forte che tirare fuori dieci cavalli e poi non riuscirli a gestire e se sei già a posto ti consiglio di contattare bursi, se gli dai indietro i tuoi cilindri lui ti dà quelli nuovi con pistoni per portar la cilindrata oltre i 1000 (mi sembra 1036) e poi rimappi la centralina e buon divertimento.
                      Last edited by ruggero; 04-05-07, 19:05.

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                        #26
                        ruggero mai conosci qualcuno che ha fatto questa modifica?
                        come va la moto?

                        affidabilit?????????????????

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                          #27
                          Originally posted by ruggero View Post
                          Allora se non ti interessa l'astetica lascia stare l'acquisto del forcellone nuovo, perchp per sentire la differenza devi avere un manico da paura, ricordo che Lanzi con il forcellone fuso ha quasi vinto la coppa STK, comunque tornando a noi per goderti la moto direi di lavorare come prima cosa sulle sospensioni, lavorando su queste andrai pi? forte che tirare fuori dieci cavalli e poi non riuscirli a gestire e se sei gi? a posto ti consiglio di contattare bursi, se gli dai indietro i tuoi cilindri lui ti d? quelli nuovi con pistoni per portar la cilindrata oltre i 1000 (mi sembra 1036) e poi rimappi la centralina e buon divertimento.
                          l'insegnamento di un gran maestro.... la potenza ? nulla senza il controllo!


                          ma il forcellone non avevano detto che dava problemi sulle versioni precedenti al 2004??
                          parecchia gente l'ha sostituito non solo sulla 999, ma anche sul 749!

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                          • Font Size
                            #28
                            impensabile a cambiare il forcellone...

                            ma c? differenza a livello prestazionale tra un termignoni completo e un termignoni solo scarico?

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Burtuluf View Post
                              impensabile a cambiare il forcellone...

                              ma cè differenza a livello prestazionale tra un termignoni completo e un termignoni solo scarico?

                              La differenza è sui 5 cv, ma cambia l'erogazione



                              Originally posted by Marco83 View Post
                              ruggero mai conosci qualcuno che ha fatto questa modifica?
                              come va la moto?

                              affidabilità????????????????

                              Ho letto in giro su vari forum, alcuni hanno fatto la modifica e usano la moto solo pista e la moto non ha dato nessun problema,comunque prossimamente ti saprò dire non appena faccio la modifica


                              Originally posted by jokerrs200 View Post
                              ma il forcellone non avevano detto che dava problemi sulle versioni precedenti al 2004??
                              parecchia gente l'ha sostituito non solo sulla 999, ma anche sul 749!
                              Guardo io ho la 2003 e non ho mai avuto problemi, l'unica cosa è che devi cambiare assessto alla moto rispetto all'originale si alzava il posteriore di 2 cm, misurato dalla targa a terra.
                              Last edited by ruggero; 07-05-07, 08:59.

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                                #30
                                Originally posted by desmoone View Post
                                dalla dentro e prendi una 1098
                                asatto!!!......

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