si si, il componente numero 20 era quello dell'amico con il 600..........che cmq spezza entrambe le molle.........
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Problema al cambio... dohhh!!!
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Ok, domani vado a ritirare la moto, Ducati ci ha messo quasi 10 giorni per spedirgli quella cavolo di molla (tra l'altro mi è andata bene che abbiamo ordinato solo quella nella speranza che fosse solo lei la parta incriminata, e x fortuna è stato così :P ).
Morale... cambio molla, rifatta guarnizione liquida (che avevo rifatto 2 mesi fa, 'catrota!!!), recuperato un po' di olio (aveva all'attivo 890 chilometri...) e aggiunto un litro, registrazione del cambio, manodopera... me la sono cavata con 140 euros.
Che dite?
Ciao!Last edited by insane_2k; 16-05-07, 19:02.
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