Sono a piedi!

[alex@ferro]

sono le bobine...
controlla le tue, se hanno il connettore direttamente sulla bobina sono del tipo vecchio, quindi cambiale. Se invece hanno 15 cm di filo e poi il connettore sono il tipo nuovo (ma non credo).

Il problema si è presentato in motissimi MY 03 e MY 04 sia 999 che 749.

ciaux

[fajan 999s]

140 euro per una bobina? Spero che sia fatta in oro massiccio

il mio orefice dice di no

[facssss]

nn mi ricordo chi , ma diceva che la bobine fossero le stesse utlizzate sulla fiat , nn ricordo il modello ma forse la stilo

come anche i connettori faston che sono di provenineza fiat

esatto,prodotte dalla Marelli come anche la centralina che fino pochi modelli fa era moooolto simile a quella della Punto...

[paolo25]

La moto e stata acquistata fine 2004 pero non so quando sia stata prodotta!!!
Per la bobona ha un commettore direttamente sopra quindi penso sia del tipo vecchio.
Quindi lo scherzetto mi costerebbe 280e piu due candele!!!
Secondo voi conviene farle cambiare da un meccanico o posso farlo anche da solo??
Non per il lavoro di per se perche svitare 2 dadi da 6, togliere 2 connettori e svitare due candele non penso che mi impegni piu di tanto pero mi scoccerebbe fare il lavoro e spendere i soldi per poi essere al punto di partenza!

[xenon_1001]

? successo anche a me....una candela

[jokerrs200]

sono le bobine...
controlla le tue, se hanno il connettore direttamente sulla bobina sono del tipo vecchio, quindi cambiale. Se invece hanno 15 cm di filo e poi il connettore sono il tipo nuovo (ma non credo).

Il problema si ? presentato in motissimi MY 03 e MY 04 sia 999 che 749.

ciaux

detta da quest uomo, la legge puo essere anche riconosciuta al 100% della sua stessa soluzione!!!

[jokerrs200]

140 euro

vi va anche bene... il generatore di carica di un gran dink costa 175 euro!!

non li costa tutto lo scooter!

ma per fortuna so meccanico alla buonae ho risolto a uffo come si dice a zena!!

[paolo25]

come faccio a riconoscere se e la bobina o la candela??

[GloomyS]

Invertile. Appoggia la candela alla testata e vedi se scocca la scintilla. Con un paio di permutazioni, riesci subito a vedere se e' la bobina o la candela.
Purtroppo, c'e' da dire che il difetto alla bobina a volte e` saltuario e a bocce ferme sembra tutto ok.

[desmopiega]

La moto e stata acquistata fine 2004 pero non so quando sia stata prodotta!!!
Per la bobona ha un commettore direttamente sopra quindi penso sia del tipo vecchio.
Quindi lo scherzetto mi costerebbe 280e piu due candele!!!
Secondo voi conviene farle cambiare da un meccanico o posso farlo anche da solo??
Non per il lavoro di per se perche svitare 2 dadi da 6, togliere 2 connettori e svitare due candele non penso che mi impegni piu di tanto pero mi scoccerebbe fare il lavoro e spendere i soldi per poi essere al punto di partenza!

lo p uoi fare tranquillamente da solo

io la moto me la sono smontata tutta (apparte l'interno motore) e nn son 1 meccanico per cui.....

[rsv factory]

Non me ne vogliate, Ducati gioia e dolore.

[Paolino81]

tranquillo.... ? successo anche a me a rijeka... ho piegato le valvole sulla sp2...


600 euro di danni... adesso la faccio preparare il motore per 10000...

? un brutta malattia spero che non ti prenda anche a te!

[rsv factory]

tranquillo.... ? successo anche a me a rijeka... ho piegato le valvole sulla sp2...


600 euro di danni... adesso la faccio preparare il motore per 10000...

? un brutta malattia spero che non ti prenda anche a te!

[Paolino81]

si ma la sfiga ? che ? stato aspirato un rivetto che teneva chiuso il coperchio dell'airbox in carbonio!!!!


un rivetto intero!!!

[Balbo]

si ma la sfiga ? che ? stato aspirato un rivetto che teneva chiuso il coperchio dell'airbox in carbonio!!!!


un rivetto intero!!!

Azz, che sfiga...
Almeno per? cos? sai che non era colpa del motore in s?, ma di un'altra cosa...
Magra consolazione, per?...