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Ma è sempre meglio partecipare no?
Tanto per dire la mia, da ex possessore di f4 passato alla 1098...
la mv era e rimane indubbiamente bellissima, tra le pi? belle di sempre, con una guida appagante anche se difficile e un "suono" fantastico.
la 1098 per? ? anni luce avanti, forse non nell'estetica ma nelle prestazioni e nel feeling di guida come IMHO E' GIUSTO CHE SIA per una moto progettata 10 anni dopo.
questo non toglie nulla ad entrambe, e credo che all'uscita dell'F5 ne vedremo delle belle
a fare in **** il 1098 e una bastarda fatta per piacere alla massa di comuni mortali un pezzo di qua un pezzo di la . far? in fretta la fine che fanno le moto giapponesi un?anno e non valgono pi? una cippa
vedremo...
in ogni caso le 999 usate non mi sembra vadano via a peso d'oro...
Comunque qui si esce dal discorso iniziale. Com'é l'MV??? E' una gran moto, tra le prime 3 al mondo (inclusa la desmosedici della ducati ehehehe). Le giappe si possono migliorare, ma qui si parla di "serie" e l'MV é superiore.
Questo sulla carta.
Datela in mano a un fermone come me e l'MV diventa una emerita schifezza, ma che c'entra la moto? E' il pilota che fa la differenza. Date una R1 del 98 a Valentino Rossi e ti gira al mugello in 2.00.
Diciamo che "messse su un cavalletto" l'MV e qualsiasi altra moto vince l'MV con quasi tutte. Messe in mano a un buon pilota, l'MV vince su quasi tutte. Può anche rodere (rode pure a me che ho una 999s) ma é la verità.
la 1098 per? ? anni luce avanti, forse non nell'estetica ma nelle prestazioni e nel feeling di guida come IMHO E' GIUSTO CHE SIA per una moto progettata 10 anni dopo.
questo non toglie nulla ad entrambe, e credo che all'uscita dell'F5 ne vedremo delle belle
in ogni caso una replica mi scappa:
vedremo...
in ogni caso le 999 usate non mi sembra vadano via a peso d'oro...
avanti anni luce????ma dove?...se la vogliamo mettere cos? tutte queste moto sono moto da pista nate per correre...e non per essere comode o per andare forte in montagna dove anche un 125 guidato da uno che sa fare da la paga a moto ben piu grosse di cilindrata...cmq se la vogliamo vedere come impostazione di guida puramente pistaiola l F4 ? la piu estrema di tutte (come lo ? la 916) poi la 1098 sicuramente sar? una bicicletta come struttura (motore bicilindrico) e altre sue carateristiche...ma l impostazione di guida che d? il maestro (tamburini) alle sue creature per un uso strettamente pistaiolo per me ? la pi? appagante...
Se uno ha il manico va forte punto.
Per? questi discorsi li fanno sempre qui in Ducati.
Per girare in 2,05 al mugello un ad un manico basta anche un k2(per citarne uno) e allora perch? spendono 13000euro per una motosuperpotente???
Un k2 usato lo paghi 4000 euro , mi semnbra che si risparmia un bel p? no?
le componenti sono un po diverse...forcelle, mono, telai...ecc...
quello che voglio dire ? che non per forza le moto japponesi devono fare schifo e le italiane sono le uniche che meritano il RISPETTO...
purtroppo a volte si cade un po nei preconcetti e si toglie lo sguardo dalla realt?...e cio? che entrambe le moto sonno il fatto loro...che uno sceglie una italiana o una japponese solo per come si trova sopra alla moto o per canoni estetici o per le sensazioni che questa moto gli trasmette...in ogni caso non credo proprio che ci sia questo strapotere italiano nei confronti delle giapponesi...venerd? ad adria ho visto molte jappe bastonare di motore le italiane, come mi ? anche capitato di vedere il contrario...
godiamoci la MOTO...che alla fine siamo tutti MOTOCICLISTI!!
Comunque qui si esce dal discorso iniziale. Com'? l'MV??? E' una gran moto, tra le prime 3 al mondo (inclusa la desmosedici della ducati ehehehe). Le giappe si possono migliorare, ma qui si parla di "serie" e l'MV ? superiore.
Questo sulla carta.
Datela in mano a un fermone come me e l'MV diventa una emerita schifezza, ma che c'entra la moto? E' il pilota che fa la differenza. Date una R1 del 98 a Valentino Rossi e ti gira al mugello in 2.00.
Diciamo che "messse su un cavalletto" l'MV e qualsiasi altra moto vince l'MV con quasi tutte. Messe in mano a un buon pilota, l'MV vince su quasi tutte. Pu? anche rodere (rode pure a me che ho una 999s) ma ? la verit?.
no no...tranquillo danilo...lo so che si scherza...ma a volte il disprezzo del ducatista per qualsiasi altra moto al di fuori di ducati prevale...chiaro che non ? per tutti cos? eh...
soprattutto quando il 25 ti infiler? da tutte le parti allora si che deciderai di prendere finalmente una moto del sol levante...
passo e chiuso...il mio non vuole assolutamente essere un flame!!
vale da ambo le parti (2c vs. 4c. = 4c. vs. 2c. MEDIAMENTE)
Tu peroccupati di infilarmi SOLO su strada perch? sei pi? bravo di me...
ultras... non sono il troll che viene qua a sparlare delle moto italiane... oltretutto sul loro forum
dico solo che spesso si sente parlare di ciclistiche di cartone x le jappe... ma basta provare in pista una moto di ultima generazione x ricredersi...
oltretutto sopra si diceva che ? assurdo dover metter mano ad una moto nuova... ma quanti degli amatori girano con moto completamente stock?
pochissimi... e soprattutto non quelli con le "italiane"...
basta farsi un giro nel paddock in 1 giornata di prove x amatori...
Il Forum ? di tutti, Vi partecipano tutti e per quello che riguarda la Sezione DUCATI, siete Tutti i benvenuti
[QUOTE=Desmo_87;2854922]Che ne pensate della nostra cara sorella Mv? se c' ? una 4 cilindri che un giorno vorrei possedere ? proprio quella... ? l' unico 4 cilindri che accetto... voi come la vedete?
se li avessi la vedrei..............................negli specchietti
vale da ambo le parti (2c vs. 4c. = 4c. vs. 2c. MEDIAMENTE)
Tu peroccupati di infilarmi SOLO su strada perch? sei pi? bravo di me...
Per il resto non mi faccio infliare
mah...per me non ? proprio cos?...io rispetto moltissimo ducati...ed ? una moto che prendo in considerazione per una futura due ruote...
al di fuori dei custom non disprezzo nulla...la passione ? passione!!
io per? volevo un po di complicit?...i cry for tu non vuole mia INFILATURA...
mah...per me non ? proprio cos?...io rispetto moltissimo ducati...ed ? una moto che prendo in considerazione per una futura due ruote...
al di fuori dei custom non disprezzo nulla...la passione ? passione!!
io per? volevo un po di complicit?...i cry for tu non vuole mia INFILATURA...
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