[TEST] 998 vs. SP2

[loris199]

e le impennate??

[Toledo]

Quando ? uscita era molto bella,anche adesso ha il suo bel fascino...ma a quanto ho sentito c'erano diversi lavori da fare per metterla in pista...mentre con le italiane entri e sei gi? a posto...

Diciamo che IPOTETICAMENTE io ne faccia un utlizzo prettamente stradale...

Sarebbe perfetta cos? com'? IMHO

[Toledo]

Gi? sai Paolo, Te lo dissi anche in Val Penice




sai pure troppo, in verit?

[Alone]

bella! bella! bella strada!!!!



ma che dicevano a proposito delle 2moto???

[Zappa]

Diciamo che IPOTETICAMENTE io ne faccia un utlizzo prettamente stradale...

Sarebbe perfetta cos? com'? IMHO

+ che giusto...ma non capisco perch? IPOTETICAMENTE dovresti comperare una moto che v? la met? della tua,che ha un reparto sospensioni che ? la met? della tua etc etc

[Paolino81]

+ che giusto...ma non capisco perch? IPOTETICAMENTE dovresti comperare una moto che v? la met? della tua,che ha un reparto sospensioni che ? la met? della tua etc etc

[Paolino81]

[Paolino81]

in effetti sono solo 12000 euro di differenza......

[Maoni]

Paoliiiiiii ziocane !!!!

io non le distinguo qual'? in VTR...quello bianco ?

azz !! sono identiche

[Zappa]

in effetti sono solo 12000 euro di differenza......

Qui hanno messo il 998R....basta un 998 base...bello tirare fuori la storia del prezzo quando f? comodo

[Maoni]

bello tirare fuori la storia del prezzo quando f? comodo

per te ? un dettaglio trascurabile ?

[Zappa]

per te ? un dettaglio trascurabile ?

ma tu non hai mica moto da sceicco e fetta di culo in garage?

Tracurabile? da 16000(998 base) a 15000 (Vtr)....assolutamente SI

[Paolino81]

Qui hanno messo il 998R....basta un 998 base...bello tirare fuori la storia del prezzo quando fà comodo

ciclisticamente

il 998 monta showa






l'sp2 monta showa



motore dei 998

Il nuovo motore con carter presso fuso a coppa alta, da 123 CV a 9.750 giri/min (11 CV in più rispetto la 996 base) e da una coppia di 9,89 kgm a 8,000 giri, che va ad equipaggiare la 998 base,
il motore con carter fuso in sabbia a coppa bassa da 136 CV a 10,000 giri e una coppia di 10,31 kgm a 8.000 giri (che equipaggiava il 996R) per la 998S, con un incremento della potenza di 13 CV rispetto alla versione S del 2001 e infine top di gamma il propulsore con carter fuso in sabbia a coppa bassa (sulla 998R) da 139 CV a 10.000 giri e una coppia di 10,7 Kgm a 8.000 giri. Questo è, inoltre, caratterizzato da un incremento dell’alesaggio da 100 a 104mm, per permettere al motore di girare ancora più in alto


cv del vtr:

135



quindi non credo proprio che il vtr vada la metà e ciclisticamente parlando sia cosi messo male.... poi credo per quello che la rivista (motociclismo) abbia paragonato giustamente il 998r e non la base con il vtr... quindi i 12000 euro secondo me contano...

[Maoni]

ma tu non hai mica moto da sceicco e fetta di culo in garage?

ma val?, quale sceicco ?
cmq, ne sono stati prodotti pochissimi esemplari e... uniche per soluzioni tecniche....mica come f? "qualcuno" un paio di cerchi, una forka, 2 pinze e una "R" sulla carena et voil?!!! a voi la special

Tracurabile? da 16000(998 base) a 15000 (Vtr)....assolutamente SI

ma non si parlava di 12000 ? ...boooooo, mi sar? sbagliato

[Slayer]

998 Powah