I Jappi cominciano a brontolare in SBK

[Ombrascura]

allora VERGOGNATEVI di averle prese da quella merdaccia di moto

Beh ... io quell'anno lo seguii da "molto" vicino il campionato...

Premesso che un titolo ? un titolo ? non si toglie nulla a nessuno consideriamo anche:

- Edwards ha vinto il titolo quasi sempre da secondo (come Hayden)
- Per fare una bicilindrica hanno fatto una 916 con i radiatori laterali
- Suzuki ci ha provato e guardate che fine ha fatto
- Bayliss si ? sdraiato
- I punti assegnati al SECONDO non premiano affatto i punti assegnati al PRIMO (questo anche perch? Ducati continuava a vincere...)
- A met? campionato ? arrivato un team HRC dal giappone con un "kit speciale"

Ci sarebbe poi un cosa non proprio lecita che Honda ha usato... ma anche Ducati ogni tanto ci metteva dentro qualche pezzo un p? troppo "suppebaiche"... quindi il polverone non si ? alzato...

Il Titolo di Texas Tornado ? paragonabile a quello di Hayden.

Onore al vincitore ma le due moto lasciamole stare per favore.

La 996 ufficiale Bayliss era ed ? superiore alla VTR Edwards.

[bastich]

Beh ... io quell'anno lo seguii da "molto" vicino il campionato...

Premesso che un titolo ? un titolo ? non si toglie nulla a nessuno consideriamo anche:

- Edwards ha vinto il titolo quasi sempre da secondo (come Hayden)
- Per fare una bicilindrica hanno fatto una 916 con i radiatori laterali
- Suzuki ci ha provato e guardate che fine ha fatto
- Bayliss si ? sdraiato
- I punti assegnati al SECONDO non premiano affatto i punti assegnati al PRIMO (questo anche perch? Ducati continuava a vincere...)
- A met? campionato ? arrivato un team HRC dal giappone con un "kit speciale"

Ci sarebbe poi un cosa non proprio lecita che Honda ha usato... ma anche Ducati ogni tanto ci metteva dentro qualche pezzo un p? troppo "suppebaiche"... quindi il polverone non si ? alzato...

Il Titolo di Texas Tornado ? paragonabile a quello di Hayden.

Onore al vincitore ma le due moto lasciamole stare per favore.

La 996 ufficiale Bayliss era ed ? superiore alla VTR Edwards.

onore al pilotone a maggior ragione..ricordati di quella gara a misano

[lollo7]

Come sicuramente saprete Francesco Batta sta ovviamente con Biaggi. Mi sembra sicuramente pi? forte di John Hopkins e Chris Vermeulen (attualmente nella MotoGP con il team Rizla Suzuki)", ha aggiunto Batta.

ora io nn ho mai sentito parlare di qst batta, ma nn gli sembra di essere un po troppo presuntuoso a dire ke biaggi ? meglio di hopkins e vermeulen?! mah...sar? + forte di entrambi, x? a dirlo cos? esplicitamente...

[Ombrascura]

onore al pilotone a maggior ragione..ricordati di quella gara a misano

Ma infatti non tolgo nulla a Edwards... ma non toccatemi quella 996...

[Maoni]

bastich e maoni....VTR!
La VTR era ed ? una caccola.
Infatti manco ci perdono + tempo....
Ma daiiiii....la vv?tt?erre ma smettetelaaa.

sempre con la "cacca" in bocca ....bravo

non ci perdono pi? tempo ?... forse perche quel che volevano dimostrare l'hanno dimostrato

p.s. se con una "cacca" bastonavano il 996, bastava fare un' altra "stronzara" per battere il 999

[fiddler_jones]

allora, il mondiale sbk ? nato con la filosofia di equiparare le moto in modo da creare un equilibrio teorico fra i vari frazionamenti dei motori:
il 4 cilindri in termini di motore ? senza dubbio avantaggiato a parit? di cilindrata ma se i giappi solo raramente, anzi praticamente mai hanno fatto meglio di ducati(cmq merito alla honda e alla vtr-sp, anche se non era la moto in se a essere competitiva, ma solo il laboratorio di edwards lo era) la colpa non va certo data ai regolamenti.
poi batta a chi vuol far credere che i giappi non han peso politico?
non son stati i giappi che a forza di piangere han fatto parificare le cilindrate?

[Maoni]

il 4 cilindri in termini di motore ? senza dubbio avantaggiato a parit? di cilindrata

e allora perche Ducati vince ? ....e non mi si venga a parlare della "favolosa" ciclistica

ma se i giappi solo raramente, anzi praticamente mai hanno fatto meglio di ducati

inventendo lo 0,00000000000001% difficile fare di meglio

(cmq merito alla honda e alla vtr-sp, anche se non era la moto in se a essere competitiva, ma solo il laboratorio di edwards lo era)

difatti, se l'anno scorso il campionato non lo avesse vinto bayliss, l'avrebbe vinto Lanzi

la colpa non va certo data ai regolamenti.

? tutta colpa di Maoni

[desmo76]

C'? quel desmosedici in cantina a fare la muffa, perch? non lo tirano fuori?

[Maoni]

C'? quel desmosedici in cantina a fare la muffa, perch? non lo tirano fuori?

perche ? un 4 cilindri !!

niente pi? vantaggio regolamentare

[catoblepa]

via.. se non facessero correre il 1098, sbaglio o era stato detto : abbiamo gi? una mille che pu? essere usata per la sbk.... d16rr

[catoblepa]

? tutta colpa di Maoni

come non quotarti!

[GASte]

perche è un 4 cilindri !!

niente più vantaggio regolamentare

con 200cv da originale sai cosa se ne fanno del vantaggio regolamentare?
bhò cmq i 200cc mi sembrano anche troppi, voglio dire, ok ke il 999 del team ufficiale è quasi una motogp, non mi sembra ke sia svantaggiata a tal punto da giustificare un aumento del 20% della cilindrata, io terrei le 4 a 1000 e le 2 a 1100.

[desmo76]

Io correrei con due team uno col 1098 (col motore mille) e uno con la Desmosedici RR.
Cos? la Honda si incazza e tira fuori il vtr sp3 e la cbr col motore V5!
E DaideGuerreStellari!

[desmoone]

p.s. se con una "cacca" bastonavano il 996, bastava fare un' altra "stronzara" per battere il 999

A volte sei geniale!

[desmoone]

Ci sarebbe poi un cosa non proprio lecita che Honda ha usato...

Tipo il traction control.......