I Jappi cominciano a brontolare in SBK

[JimMorrison1986]

Ora non esageriamo...Batt? ? uno dei BIG del mondiale SBK.
Se se ne va ? una bella mazzata per la FG.
Se se ne va Ducati ? anche peggio.

Ricordiamo che la FGSport... ha avuto la collaborazione di Francis per far rinascere questo campionato! figuriamoci se lo lasciano scappare..
(Comunque cambierei il titolo del topic... La Ducati comincia a brontolare in SBK )

[Jack Sparrow]

(Comunque cambierei il titolo del topic... La Ducati comincia a brontolare in SBK )

Direi proprio di no.
Chi si lamenta sono gli altri.
Ducati GIUSTAMENTE per i propri interessi spinge per poter correre con la moto che ha appena presentato.
Se non pu? non corre.

[Ombrascura]

Comunque il regolamento ?:

Max Cilindrata 1000cc
Numero Max di Cilindri 4

Le case si devono adeguare...e non ? che si deve adeguare il regolamento...in base alla richiesta DI UNA CASA su 7 (Aprilia sta facendo un 4 cilindri e la MV avr? il 4 cilindri)
Se la Ducati arranca (campione del mondo in carica) che faccia un v4 oppure che partecipi alla Ducati Cup...

ah... pensavo gi? l'avesse un 4 cilindri la MV!!

[Ombrascura]

Ricordiamo che la FGSport... ha avuto la collaborazione di Francis per far rinascere questo campionato! figuriamoci se lo lasciano scappare..
(Comunque cambierei il titolo del topic... La Ducati comincia a brontolare in SBK )

Questo ? il tuo punto di vista... non lo condivido ma lo capisco visto la tua giovane et?.

Diciamo che ti mancano un bel p? di puntate per comprendere a fondo l'odio/amore verso Ducati, cosa significa Ducati nella SBK e perch? Batta ? cosi' stronzo... (e si... ? stronzo!)

Comunque sono contrario al 1200cc in SBK, ? ora di una nuova era e la continua rincorsa a cilindrate improbabili ? solo un cattivo esempio per i tanti fan di questo campionato.

[marcus]

Non voglio entrare nel merito della polemica...
Ma quando un ducatista dice che la Honda ha copiato, intende il motore...
In particolare le quote vitali, che sono l'angolo tra i cilindri l'alesaggio e la corsa... praticamente identiche se ricordo bene...

finalmente qualcuno che qualcosa se la ricorda...se ne è parlato per anni di questa storia...gli altri,senza fare nomi, continuassero a vedere ciò che gli pare..noi diciamo cazzate si, ma alla fine dimostrazioni del contrario non ne ho lette..vabè..lasciamo stà,io per vittima di un niente non ci voglio passà, perchè due mondiali non sono niente, e ripeto, se sò cosi forti col 2, tornassero a rifarlo e venissero a romperci le terga,ma col 1098 dubito proprio che un altro bici gli possa dar testa,anzi dubito pure che i 4 gli possano dar testa...la HRC stà lavorando sul Cbr 1000 ten kate...potevano farlo a 2 cilindri sto CBR no?se sò cosi superiori col 2 col 4 non ci sarebbe storia, e a me non me sembra proprio che non ci sia storia..rendetevi conto, che in tutta stà discussione, di tutti i possessori jap che ne sono entrati, di Hondisti sfegatati non ne ho visto uno, escluso paolino che ha la moto in questione...è proprio vero che la "marianna a la và in campagna"...

[feperis]

[youtube]0juEmvesKIw[/youtube]

una delle pi? belle gare di sbk...io c'ero

[Zappa]

Comunque il regolamento ?:

Max Cilindrata 1000cc
Numero Max di Cilindri 4

Le case si devono adeguare...e non ? che si deve adeguare il regolamento...in base alla richiesta DI UNA CASA su 7 (Aprilia sta facendo un 4 cilindri e la MV avr? il 4 cilindri)
Se la Ducati arranca (campione del mondo in carica) che faccia un v4 oppure che partecipi alla Ducati Cup...

Mi spiace ma su questo non sono d'accordo per niente...ducati non st? facendo altro che quello che han fatto i jap nel 2003: chiedere l'aumento di cilindrata da 750 a 1000...se si tenevano le cose cos? era meglio per tutti...invece di avere questa rincorsa alla cilindrata....

[JimMorrison1986]

ah... pensavo gi? l'avesse un 4 cilindri la MV!!

lo schierer?... per ora non ? schierata

[feperis]

Mi spiace ma su questo non sono d'accordo per niente...ducati non st? facendo altro che quello che han fatto i jap nel 2003: chiedere l'aumento di cilindrata da 750 a 1000...se si tenevano le cose cos? era meglio per tutti...invece di avere questa rincorsa alla cilindrata....

si, grazie...avere il 33% (da 750 a 1000) di cilindrata in pi? ti pare corretto? secondo me no...? indubbio che il 2 cilindri sia inferiore come motore al 3 e questo al 4, ma forse di un 10-15 non di un 33 per cento
secondo me 1000 4 cil, 1080 3 cil e 1150 2 cil non sarebbe male...a parit? di elaborazione ovviamente e con un tetto di spesa

una cosa non capisco...con che moto correrebbe ducati? col 1098? o farebbe una moto 1200?

[JimMorrison1986]

Direi proprio di no.
Chi si lamenta sono gli altri.
Ducati GIUSTAMENTE per i propri interessi spinge per poter correre con la moto che ha appena presentato.
Se non pu? non corre.

E' la Ducati che ha sollevato sto polverone... la 1098 ? nata per la SBK... ? stata concepita poprio con quello scopo... dovevano fare una 1000cc 4 cilindri e stop...altrimenti si tenga il 999 o quel che vogliono

[JimMorrison1986]

Questo ? il tuo punto di vista... non lo condivido ma lo capisco visto la tua giovane et?.

Diciamo che ti mancano un bel p? di puntate per comprendere a fondo l'odio/amore verso Ducati, cosa significa Ducati nella SBK e perch? Batta ? cosi' stronzo... (e si... ? stronzo!)

Comunque sono contrario al 1200cc in SBK, ? ora di una nuova era e la continua rincorsa a cilindrate improbabili ? solo un cattivo esempio per i tanti fan di questo campionato.

Batt? ? una testa calda...ma sia la sua signora...che lui...CON ME SONO STATI SEMPRE GENTILI E ACCOGLIENTI...
Che puntate mi mancano? ricordo dei 7emmezzo contro dei mille... ricordo un vtr trionfante...ricordo una fuga di tutti i giap....xk? tanto comandava ducati... ricordo un monomarca... 50 moto... 45 ducati... 3 kawasaki nelle ultime file... e magari un paio di honda... ricordo una marea di clienti giocarsi il podio e delle rs a giocarsi qualche punto con le clienti normali...
In pratica un monomarca...
Ora ricordo 5 case diverse...a giocarsi le prime 5 posizioni...
Vedo un campione su una rossa vincere un mondiale da protagonista...vedo un binomio ducati-bayliss fortissimo...
sinceramente non mi sembra il caso di rovinare tutto...
E comunque...se la SBK esiste... RINGRAZIA MR FRANCIS!!!

[JimMorrison1986]

si, grazie...avere il 33% (da 750 a 1000) di cilindrata in pi? ti pare corretto? secondo me no...? indubbio che il 2 cilindri sia inferiore come motore al 3 e questo al 4, ma forse di un 10-15 non di un 33 per cento
secondo me 1000 4 cil, 1080 3 cil e 1150 2 cil non sarebbe male...a parit? di elaborazione ovviamente e con un tetto di spesa

una cosa non capisco...con che moto correrebbe ducati? col 1098? o farebbe una moto 1200?

Il 1000 bicilindrico ha gi? un regolamento di favore...NON GIUSTO...
Le regole devono essere uguali per tutti...
Le moto possono avere al massimo 4 cilindri
Le moto non possono superare i 1000cc di cilindrata...
Le case in base al regolamento decidono se partecipare o meno...
Le case in caso (lol) decidessero di partecipare...devono costruire una moto conforme al regolamento (competitiva o meno non importa)...ripeto...non ? il regolamento che deve far partecipare una moto...ma ? la moto che deve partecipare xk? ? stata costruita in base al regolamento...
Insisto nel dire...che la Ducati fa i capricci e basta...per poter dominare come un tempo...
Vuoi dominare? benissimo...fai la miglior moto in base al regolamento... dalla a Bayliss o a chi vuoi... e dimostra a tutti che sai costruire anche dei 4 cilindri...o 3... o 2... o 1...quel che vuoi...basta che lo dimostri

[feperis]

Batt? ? una testa calda...ma sia la sua signora...che lui...CON ME SONO STATI SEMPRE GENTILI E ACCOGLIENTI...
Che puntate mi mancano? ricordo dei 7emmezzo contro dei mille... ricordo un vtr trionfante...ricordo una fuga di tutti i giap....xk? tanto comandava ducati... ricordo un monomarca... 50 moto... 45 ducati... 3 kawasaki nelle ultime file... e magari un paio di honda... ricordo una marea di clienti giocarsi il podio e delle rs a giocarsi qualche punto con le clienti normali...
In pratica un monomarca...
Ora ricordo 5 case diverse...a giocarsi le prime 5 posizioni...
Vedo un campione su una rossa vincere un mondiale da protagonista...vedo un binomio ducati-bayliss fortissimo...
sinceramente non mi sembra il caso di rovinare tutto...
E comunque...se la SBK esiste... RINGRAZIA MR FRANCIS!!!

qui ti quoto...bel discorso

[feperis]

Il 1000 bicilindrico ha gi? un regolamento di favore...NON GIUSTO...
Le regole devono essere uguali per tutti...
Le moto possono avere al massimo 4 cilindri
Le moto non possono superare i 1000cc di cilindrata...
Le case in base al regolamento decidono se partecipare o meno...
Le case in caso (lol) decidessero di partecipare...devono costruire una moto conforme al regolamento (competitiva o meno non importa)...ripeto...non ? il regolamento che deve far partecipare una moto...ma ? la moto che deve partecipare xk? ? stata costruita in base al regolamento...
Insisto nel dire...che la Ducati fa i capricci e basta...per poter dominare come un tempo...
Vuoi dominare? benissimo...fai la miglior moto in base al regolamento... dalla a Bayliss o a chi vuoi... e dimostra a tutti che sai costruire anche dei 4 cilindri...o 3... o 2... o 1...quel che vuoi...basta che lo dimostri

qui invece no

il campionato sbk ? per derivate dalla serie..devono giocarsela ad armi pari, quindi ben venga per lo spettacolo che chi ? svantaggiato di base (2 cil) abbia qualche PICCOLO vantaggio...se questo vantaggio diventa troppo grande (vedi 1000 Vs 750) allora non va pi? bene

[desmoone]

il primo vince, il secondo ? il primo degli ultimi

L'hai imparata la lezione in 20 anni di batoste eh?