Vendere una ducati...

[bastich]

No, bastich... spetta

L'ho pagata 15 e me l'ha valutata 13 per un 1098 base (17) o un S (21)

Se ho scritto diversamente ? perch? mi son rincoglinito

allora ti v? di lusso (seriamente)

2000 euro sono la met? di 4000, mica bruscolini..4 milioni in meno

[Toledo]

ah, su moto.it ci sono le "S" a 8000-8500 euro (quelle con il "vecchio" forcellone), non dico che sia lo specchio del mercato, per? ? indicativo della direzione che ? stata intrapresa..

Il Mod. 03 / 04 ? DIVERSO dal 05 / 06 .... anche come usato

[Ultrone]

Il Mod. 03 / 04 ? DIVERSO dal 05 / 06 .... anche come usato

Gi?! La Grande Inculata Ducati.

Dopo che la gente aveva speso un botto di soldi per la 999, l'anno dopo esce con forcellone maggiorato e 10cv in pi? allo stesso prezzo.

Morale: la "vecchia" 999 non la vuole pi? nessuno e crolla il valore dell'usato.

Meravigliosa politica a beneficio dei clienti! (delle Jap...)

[bastich]

Il Mod. 03 / 04 ? DIVERSO dal 05 / 06 .... anche come usato

si, ok..ma ti ricordi quanto costava?

se non ricordo male lo stesso prezzo!

quindi la svalutazione ha giocato a sfavore degli acquirenti dei primi modelli, facendo crollare il valore dell'usato

[bastich]

Gi?! La Grande Inculata Ducati.

Dopo che la gente aveva speso un botto di soldi per la 999, l'anno dopo esce con forcellone maggiorato e 10cv in pi? allo stesso prezzo.

Morale: la "vecchia" 999 non la vuole pi? nessuno e crolla il valore dell'usato.

Meravigliosa politica a beneficio dei clienti! (delle Jap...)

quoto, ecco perch? la gente ci ha rimesso veramente pi? di dieci milioni in meno di 3 anni

[Japbuster]

Tra qualche giorno inizierò a smontarla, ho due persone interessate ma dubito che si possa concludere qualcosa. Il telaio è già stato venduto sulla parola, così come qualche altra cosa. Se volete prendere qualcosa, fatemi sapere via pm.

[bastich]

Buona fortuna, Rosario

[mister zet@]

Tra qualche giorno inizier? a smontarla, ho due persone interessate ma dubito che si possa concludere qualcosa. Il telaio ? gi? stato venduto sulla parola, cos? come qualche altra cosa. Se volete prendere qualcosa, fatemi sapere via pm.

rosa' mi mandi un pm con tutta la roba che dai via!

[duke848]

jap attento a nn mettere anche il tuo "didietro" nella lista!!
o l'hai già venduto?


nano ricorda che TUTTO l'avantreno è del Duke.

[ace]

Già! La Grande Inculata Ducati.

Dopo che la gente aveva speso un botto di soldi per la 999, l'anno dopo esce con forcellone maggiorato e 10cv in più allo stesso prezzo.

Morale: la "vecchia" 999 non la vuole più nessuno e crolla il valore dell'usato.

Meravigliosa politica a beneficio dei clienti! (delle Jap...)

quoto, ecco perchè la gente ci ha rimesso veramente più di dieci milioni in meno di 3 anni

il giochino di fare diventare la R dell'anno prima S, e la S fara diventare Base sono una decina d'anni che ducati lo fa...
in pratica, ammettendo che ti sei preso una R, il primo anno ti sei già giocato almeno 10000 euro. e l'anno dopo altri 4/5000.
ovvero, se sei fortunato, dai 12 ai 15 mila euro in due anni... solo a prezzo di listino.



ve la giro in altro modo... in due anni la ducati perde un valore corrispondente all'acquisto di una r1 NUOVA. ovvero. se a posto del duca mi fossi preso una r1, potrei BUTTARLA VIA ogni due anni e prendere l'ultimo modello. Se invece la vendessi ( avete ragione.. è un mercato sputtanatissimo per tutti...) ci smenerei attorno ai 4000 neuri...ovvero meno di un terzo rispetto a ducati...

e non venitemi a dire ( come sento spesso..) e ma la s dell'anno scorso mantiene il valore perchè è un modello + pregiato.... volgio vedere se il potenziale ciente se al momento dell'acquisto di un mezzo equivalente e dovendo segliere tra una s usata ed una base dell'anno dopo NUOVA dovesse scegliere il modello usato, più vecchio , solo perchè ha la S

[ultras998s]

il giochino di fare diventare la R dell'anno prima S, e la S fara diventare Base sono una decina d'anni che ducati lo fa...
in pratica, ammettendo che ti sei preso una R, il primo anno ti sei già giocato almeno 10000 euro. e l'anno dopo altri 4/5000.
ovvero, se sei fortunato, dai 12 ai 15 mila euro in due anni... solo a prezzo di listino.



ve la giro in altro modo... in due anni la ducati perde un valore corrispondente all'acquisto di una r1 NUOVA. ovvero. se a posto del duca mi fossi preso una r1, potrei BUTTARLA VIA ogni due anni e prendere l'ultimo modello. Se invece la vendessi ( avete ragione.. è un mercato sputtanatissimo per tutti...) ci smenerei attorno ai 4000 neuri...ovvero meno di un terzo rispetto a ducati...

e non venitemi a dire ( come sento spesso..) e ma la s dell'anno scorso mantiene il valore perchè è un modello + preguato.... volgio vedere se il potenziale ciente se al momento dell'acquisto di un mezzo equivalente e dovendo segliere tra una s usata ed una base dell'anno dopo NUOVA dovesse scegliere il modello ustao, più vecchio , solo perchè ha la S

Stai dicendo delle castronerie mai viste.....
1) LA R è la R!!! E' dal 998R che la R ha il 104 e la S il 100 sono Ben 6 anni
che la R non passa il motore alla S!!
2) La S è dal 998 che passa il motore alla Base!!!
Anche la 2005 pur avendo il coppabassa non ha ne le bielle in titanio ,
ne l'albero motore smanniato delle S
3) Col 1098 i motori sono gli stessi e Ducati con la S offre sospensioni ohlins
, cerchi forgiati e il software della "telemetria" , chi vuole un qualcosa in più
si prende la S , chi no si prende il base.

Ripeto il FATTO che tu abbia preso la Ducati più sfigata della storia
(l'Ultimo modello testalarga) , una moto a cui io preferisco di gran .lunga l'Sps
che guarda caso la sua quotazione la mantiene , non può far passare per SFIGA collettiva!!

Ripeto le opinioni sono un conto i fatti sono oggettivi!!!

Secondo i tuoi calcoli io che il 1098 l'ho pagato meno di 16000 euro , tra 2 anni dovrei rivenderlo a 2mila!!!


Brutta cosa il veleno....

[ace]

Stai dicendo delle castronerie mai viste.....
1) LA R è la R!!! E' dal 998R che la R ha il 104 e la S il 100 sono Ben 6 anni
che la R non passa il motore alla S!!

allora.. 916 sps ( r ) è diventata 996s
996r>>>998s>>>998 base
forse giusto dal 104 che la r rimane tale... continua a valere il discorso per i passaggi dalla s alla base


2) La S è dal 998 che passa il motore alla Base!!!
Anche la 2005 pur avendo il coppabassa non ha ne le bielle in titanio ,
ne l'albero motore smanniato delle S
non avrà le bielle in titanio... la base.... dalla r alla s invece le manteneva... ma a livello di prestazioni la base equivale alla s dell'anno prima... e cv su cv all'utente medio delle bielle in titanio non frega nulla.... mentre le teste camme e valvole normalmente venivano passate .
3) Col 1098 i motori sono gli stessi e Ducati con la S offre sospensioni ohlins
, cerchi forgiati e il software della "telemetria" , chi vuole un qualcosa in più
si prende la S , chi no si prende il base.

Ripeto il FATTO che tu abbia preso la Ducati più sfigata della storia
(l'Ultimo modello testalarga) , una moto a cui io preferisco di gran .lunga l'Sps
che guarda caso la sua quotazione la mantiene , non può far passare per SFIGA collettiva!!

la sps mantiente talmente tanto il suo valore che io conosco DUE che stanno smontando le loro per venderle a tocchi dalla disperazione..

Ripeto le opinioni sono un conto i fatti sono oggettivi!!!

Secondo i tuoi calcoli io che il 1098 l'ho pagato meno di 16000 euro , tra 2 anni dovrei rivenderlo a 2mila!!!

se avessi preso la r dimmi quanto ci avresti smenato tra due anni ( è quello il ragionamento che stavo facendo..)


Brutta cosa il veleno....
brutta cosa i paraocchi..

[gpm]

Gennaro...l'arrivo del sellino ti ha ringalluzzito.....

[ultras998s]

Stai dicendo delle castronerie mai viste.....
1) LA R ? la R!!! E' dal 998R che la R ha il 104 e la S il 100 sono Ben 6 anni
che la R non passa il motore alla S!!

allora.. 916 sps ( r ) ? diventata 996s
996r>>>998s>>>998 base
forse giusto dal 104 che la r rimane tale... continua a valere il discorso per i passaggi dalla s alla base
tu hai parlato di R e mi dai assolutamente ragione!
Dal 104 stiamo parlando di fine 2001!!
Per tua informazione il 998Base ha SEMPRE AVUTO UN MOTORE DIFFERENTE DALL'S



2) La S ? dal 998 che passa il motore alla Base!!!
Anche la 2005 pur avendo il coppabassa non ha ne le bielle in titanio ,
ne l'albero motore smanniato delle S
non avr? le bielle in titanio... la base.... dalla r alla s invece le manteneva... ma a livello di prestazioni la base equivale alla s dell'anno prima... e cv su cv all'utente medio delle bielle in titanio non frega nulla.... mentre le teste camme e valvole normalmente venivano passate .
3) Col 1098 i motori sono gli stessi e Ducati con la S offre sospensioni ohlins
, cerchi forgiati e il software della "telemetria" , chi vuole un qualcosa in pi?
si prende la S , chi no si prende il base.

Ripeto il FATTO che tu abbia preso la Ducati pi? sfigata della storia
(l'Ultimo modello testalarga) , una moto a cui io preferisco di gran .lunga l'Sps
che guarda caso la sua quotazione la mantiene , non pu? far passare per SFIGA collettiva!!

la sps mantiente talmente tanto il suo valore che io conosco DUE che stanno smontando le loro per venderle a tocchi dalla disperazione..
Io ne conosco altri che le hanno vendute bene e conosco pure altri che il mitico r1 98 se lo stanno dando bellamente in faccia con proposte sul 2000 euro...quindi....

Ripeto le opinioni sono un conto i fatti sono oggettivi!!!

Secondo i tuoi calcoli io che il 1098 l'ho pagato meno di 16000 euro , tra 2 anni dovrei rivenderlo a 2mila!!!

se avessi preso la r dimmi quanto ci avresti smenato tra due anni ( ? quello il ragionamento che stavo facendo..)
Tu dell'R non hai mai parlato......

Brutta cosa il veleno....
brutta cosa i paraocchi..
brutta cosa la delusione....

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